提起国产车，在之前的汽车市场中一直都被看做是“偷工减料”的代名词，有不少车主即使非常想购买国产车，但是碍于国产车的质量问题，最终还是选择了合资车，但是，在近两年国内的汽车市场中能够看出来，这种现行已经有了很大程度上的改善，无论是从技术还是口碑上都有了不小的提高。那么，现在国产车与合资车到底还有多大差距呢?两位车主就在维修店分别将他们的领克01以及宝马1系的底盘进行拆解，在看过对比结果后，车主也无奈说到:看到车子这样的表现感觉很丢人，打脸真疼。
对于本次拆开的宝马1系来说，它是属于华晨宝马所生产的，而华晨宝马自身的实力也是不容小觑，质量在宝马海外的所有加工厂中，也是能够数一数二，在看到宝马1系的底盘时，确实没有让人失望。底盘整个表面看起来十分平整，无论是发动机护板还是底盘中部的防锈措施，都做得十分细致，使车辆受到很好的保护。另外，底盘上的排气管也设置了加强件保护，排气管上也设置了很多的隔热瓦，从这些细节中能够看出宝马的不俗水平。
从车身结构上面来说，宝马1系采用的是前麦弗逊后多连杆式的设计，这样的配置能够在很大程度上提供最好的乘坐舒适性，同时在车辆操纵的过程中也能够更加稳定，从价格上面来说，在这个价位上也算是比较良心了。同时，车辆零件也应用了不少带开孔的双层冲压钢，这样的设计能够在保证刚度的同时做到尽可能轻量化。
对于领克01来说，它是吉利近些年推出的一个豪华品牌，无论是从资本上还是技术上来说，也都可以说是现在国产车实力的一个代表。在看到领克01的底盘时，也是让人眼前一亮，其平整度以及保护措施丝毫不比宝马1系的差，发动机护板下也带有开孔保证发动机的散热，中部也有很贴心的树脂护板保护，看起来就很能够让人放心。
在车辆的构造上来说，领克01同样也是采用的前麦弗逊式加后多连杆式，这也对车辆在实际驾驶过程中的性能提供了很好的保护作用。车辆的副车架也是采用的分段式的全框结构，对于车辆的抗撞击能力也有不小的提升。值得一提的是，领克01还在底盘上加装了一个高度传感器，能够根据车辆的高度变化来进行大灯的调节，可以说是更加实用了。
通过这样的比较能够看出来，现在国产车的实力与合资车的实力可以说是旗鼓相当了，即使花了更多的钱买了合资车，在质量上也不一定就会比国产车的质量高多少，这也难怪宝马1系的车主会说:打脸真疼。
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