自动挡的操作更加的便捷，不需要过多的操作，升档降档都是由电脑来控制。虽然抛开了频繁的换挡，但实际上，自动挡在使用的时候，也还是需要根据实际情况来更换档位。比如说下坡时，很多人会选择使用N档，或者一直使用D档。但其实，这两种都是十分危险的。那到底怎样做呢？让我们一起来看看吧！
在自动挡下坡的时，坡度较大的话，需要车主长时间的踩着刹车。那么不车主们有没有想过这个问题。长时间的刹车，会造成刹车片和刹车盘一直在摩擦，就肯定会发热，甚至是造成刹车盘的磨损，然后制动效果就会减弱了。更可怕的可能是如果坡度过长，很可能因为制动效果减弱而产生危险。
还有一部分车主，喜欢使用空挡滑行，在这里，要和大家说一下，曾经的空档滑行是因为化油器的原因，所以空挡滑行会省油。而现在都是电喷，空挡滑行并不会省油，反而还需要一直喷油维持怠速。另外空挡滑行也是十分危险的，一旦制动出现问题，那么很难控制车辆。
所以，当自动挡在长时间下坡时，不妨把D档挂入车辆的减速档，这个时候可以利用发动机的制动来控制住车速，也能避免刹车盘高负荷工作。有些车主可能车辆没有减速档，那就直接用手动模式，把车辆档位控制下来就行。不过要注意，减速后再挂入，避免对变速箱造成损害。
现在大家知道了吗？原来自动挡也有这么多学位。
对此你怎么看呢？
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