自动挡车型用D挡上下坡？一旦知道这些结果，相信车主不会这样了

很多车主在日常操作自动挡轿车的时候，习惯性的使用低档位这个操作在日常不管面对什么路况都是将它当成万能挡使用的，要知道，对于不同路况来说，在操作这一块，更是需要选择不同的档位，之所以对自动挡轿车设置的挡位不同，就是在不同的路况使用的。在我们平时遇到的路况，有红绿灯这种路段，山路弯曲道路还有上下坡这种路面，所以针对不同的路况，选择档位是非常重要的。并不是任何的路况都非常适合的档位操作。而是在d挡位操作的话，就会影响到车辆的变速箱，减少它的使用寿命。

在日常只要遇到坡度比较大的路段，车主一定要将档位切换成s档或者l档这两个档位，之所以这样操作，就是为了让车辆获取更大的牵引力要知道，对于坡度这种路段来说，需要车辆有足够的牵引力，才能够成功的进行爬坡，那么对于下坡这种路段的时候也是同样合理利用L档或者s档，之所以使用这种挡的目的就是为了控制车速的同时防止制动系统热衰减这种现象的发生。

关于车辆在上坡的时候，对于行车电脑就会根据真实的行驶动态来进行升降档这样的要求。因为上坡这种路段的特殊性，所以车主会频繁的升降的。这种操作就会导致输出不平衡，就会让车辆产生积碳的现象。所以在上坡路段的时候一定不要使用D档位，选择s档或者l档是比较合理的。关于有些车辆在上坡的半路中会出现突然熄火这种情况，其实面对这种情况，不要一直使用D档位，要选择L挡或者s档，就会比较省劲儿一些。

对于面对一些下坡路段的时候坡度会比较小，这时候选择的档位是可以的，但是也要配合适当的刹车，一旦遇到坡度比较大的路段，挂d档就有点不合理了，就会导致刹车盘过热这种现象。再加上对于下坡这种路段的时候一定要控制好车的速度，一定要匀速行驶再结合L挡或者S挡，利用好发动机制动，没有必要一直踩着刹车。通过这样的分析，相信相信车主不会这样了。