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12月SUV销量榜出炉,CR

车市寒冬下,中国乘用车销量已经连续多月下跌遭遇滑铁卢,正如人们所预测的那样,2018年是中国近30年来汽车销量首次同比下跌,据乘联会数据显示,2018年国产狭义乘用车全年批发销量达2323.7万辆,同比增长-4.0%。

其中,SUV细分市场非常有看头,12月份SUV销量96.6万辆,同比增长-18.9%,全年累计销量951.3万辆,同比增长-5.5%,在经过近几年销量的迅速增长后,SUV的热度也大降迎来首次下跌,势头终将无法超越轿车。

对于SUV销量排名,也是大家比较关注的点,在销量前十五车型中,合资阵型除了途观外都取得了同比上升的好成绩,反观自主阵型除了哈弗M6和长安CS35外,都处于同比下跌的状态,而刚上市不久的捷途X70和缤越就杀进前十五,实力可谓是杠杠的,下面跟着周叔一起来简单解读一下部分车型吧!

哈弗H6

12月销量:48882辆

SUV细分市场的最强王者无疑就是哈弗H6了,虽然今年车市遇寒整体环境并不那么的友好,但其44.1万辆的年销量还是对得起销冠的头衔,与年销量排名第二的宝骏510拉开了12万辆的差距,可见这辆神车的市场占有程度,似乎消费者们已经达成了一个共识,买SUV就选择哈弗H6。

本田CR-V

12月销量:32152辆

排名第二的CR-V可谓是强势回归,受“机油门”事件影响在11月才重回销量榜单前列,在12月更是超越了宝骏510和奇骏两款车型,32152辆销量令其爬升到亚军位置,同比增长25.7%创造了入华以来最好的单月成绩,新一代CR-V本来就是表现很均衡的车型,召回处理后,推出新款更是在配置上大升级,加量不加价销量上升是非常自然的事情。

宝骏510

12月销量:28001辆

宝骏在国内消费者心中的地位,就犹如大众在中国的地位一般,只要是挂着宝骏标,销量就不会差到哪去,宝骏510毕竟是唯一一个成功单月超越哈弗H6的车型,卖的是配置和性价比,刚上市那会销量是蹭蹭的往上升,随着市场如名爵ZS、远景X3等越来越多竞品的出现,较久没改款的宝骏510显得竞争力不足,销量也大幅度下跌。

途观

12月销量:22403辆

合资SUV阵型中的销冠,途观的表现是非常稳当的,虽然老途观濒临停产的状态,主要销量以后还是得靠途观L苦苦支撑,毕竟自家推出的途岳是即将代替老途观的车型,而一汽大众的探岳也会瓜分老途观原有的市场份额,所以随着途观的离场,途观L是不会有现在那么大的销量体系,不过这个市场份额还是给大众家族牢牢占据。

逍客

12月销量:17577辆

上月排名第13名的逍客,到了12月是上升到第7名的位置,除了较大的终端优惠之外,还得益其在小型SUV阵型中的那些秘密武器,第一个就是同级少有的独立后悬挂设计,无论是乘坐还是驾控感受都更出色,其次2.0L自然吸气发动机动力表现更加强劲,与热销的本田XR-V很好的区分开来,有自己的特色才能更好的吸引消费者。

现代ix35

12月销量:15978辆

韩系车虽然整体销量不佳,但是个别品牌车型还是卖得挺好的,现代ix35还是走着低价换市场的道路,11.99万的起售价创造了合资紧凑型SUV的新低,加上终端优惠,对自主品牌SUV释放的压力可不少,与去年同期相比更是有着恐怖的111.3%增长,随着现代不断投放新车到中国市场,相信其整体销量会逐渐回暖。

哈弗M6

12月销量:15042辆

哈弗品牌在国内已经打出名堂,旗下的车型销量自然不会太差,哈弗M6去年同期销量才8372辆,2017款车型8.89万的起售价,还是与长安CS75、传祺GS4等老前辈们价格重叠,2018年改款后起售价直降至6.6万,这性价比是立马明显了很多,1.5T的动力还是紧凑型SUV,诱惑力是非常大的。

长安CS35

12月销量:13948辆

长安CS35这款自主小型SUV一直是个特别的存在,2012年推出以来没怎么改款换代,销量却一直保持在很稳定的状态,随着竞争对手不断增多,长安CS35也推出了 PLUS版车型,无论是车身尺寸还是外观配置,里里外外都有所升级,自然而然的还是能保持着一定的市场份额,销量处于稳中带升的状态。

捷途X70

12月销量:13646辆

奇瑞此前旗下几个品牌都玩死了,而捷途却是个意外,X70上市的第四个月就月销过万了,这是连奇瑞都无法做到的事情,捷途可以说取奇瑞精华而弃其糟粕,充分利用奇瑞的研发和产品资源,站在奇瑞的肩膀上,采取优质低价的策略进入到竞争最为激烈的紧凑型SUV市场,凭借自身独特的竞争力去赢得市场份额。

缤越

12月销量:13222辆

吉利自从收购了沃尔沃之后,在国内是混得风生水起,名声大涨的吉利在推出高端品牌领克并取得成功之后,就萌生了一个想法,沃尔沃的背书实在太好用了,而缤越能取得如此好的成绩,还是和它动力系统有着沃尔沃的技术加持有很大关系,售价仅需8.88万沃尔沃动力带回家,想一想就觉得很赚。

有的朋友是不是非常好奇,平时在前十阵型中的博越居然消失了,可能是乘联会的数据采集不一样,据吉利官方发布的信息是1.7万辆,应该是排在第十的位置。

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