汽车保养，轮胎补过后对速度有要求吗？

开车在外面跑，轮胎被扎是很难避免的事情，不少车主都有过车胎被扎的经历，而一个轮胎的成本也不便宜，直接更换的话代价还是比较大的，所以大多数车主都会选择到维修店修补一下，那么修补后的轮胎是否还能像正常轮胎一样在高速行驶呢？对速度上会不会有什么要求？

首先我们来说说不常用的高性能轮胎，就是很多跑车上使用的那种，速度可以达到两三百公里的轮胎，如果是这种轮胎，不少轮胎厂商对修补后的速度确实做了要求，一般在按照轮胎厂商的标准进行修补后，这种轮胎的极限速度也是会降一个等级的，也就是说以前最高可以跑300公里/小时，修补后最高就只能跑到270公里/小时。

除了高性能轮胎外，对于家用轮胎来说，补胎后对速度的影响其实是不大的，因为大多数家用车的轮胎最高速度等级一般是H，也就是210公里每小时，就算是补胎后降低一个等级，也比我们能在高速路上达到的最高120公里每小时的速度要高上不少，所以家用车补胎后对速度是没啥影响的。

不过这个不受影响是对于按照轮胎厂商的标准要求进行修补的情况下而言的，如果补胎师傅的补胎操作不当，或者并没有按照标准补胎方式进行修补，那么对汽车的后期行驶还是有可能造成影响的。另外这对轮胎的损伤情况也是有要求的，只有损伤小于6毫米的时候才能进行修补。

值得一提的是，轮胎在修补完成后，最好把修补后的轮胎放到非驱动轮位置，这主要是因为汽车在行驶的过程中，驱动轮的负荷是要比非驱动轮要大一些的，如果是四驱车型的话，可以看看汽车的前后扭矩比例是怎样的，目前主流的四驱车型前后扭矩比为40:60，所以这种车型的话，将修补后的轮胎放到前轮上会更好一些。