最近有朋友给我发了一份数据，是关于2018年日本销量最好的20款车型的排名。上面全部都是日系车，说实话，不知道真假。但是至少有一点可以确认的是，在日本，甚至在全球很多国家，日系车都是非常常见的。可能有人会说你才去过几个国家，或许我去的的确不多，但是架不住去哪个国家的酒店或者租车都常见日系车吧，也架不住路上那么多日系车的存在吧。这种情况又说明一个什么问题呢？而面对全球和日本销量都不错的日系车，为什么有的国人却说日系车不好呢？
首先说一点，日系车其实是不错的，至少通过销量说明了这一点。毕竟全球那么多国家，那么多人，大家不会傻到都选择一款不好的车吧。所以说，这点上我们毋庸置疑。那么为什么有的国人书不能买呢？其实大致可以分三点来说。
第一点：偏见
不用说别人，就我自己而言，如果不是工作原因，讲真，我并不会支持日系车，因为实在是不喜欢。哪怕说丰田兰德酷路泽的表现真的强悍，但是哈弗H9好像也胜任吧。其实很多国人对于日系车都是抱有偏见的，这个时候让大家说好，哪怕是真的好，也给你说不好吧。这点其实是每家车企都面临的一个问题，哪怕国产车/美系车/韩国车等等，都会有自己的粉丝和讨厌它们的车主。所以说偏见在很大程度上决定了一款车的口碑。不过不管怎么说，买车还是要选择自己喜欢的，合适自己的才是最重要的。
第二点：没买到好车
还记得网上总是说日系车皮薄的事情嘛，几乎在很多人眼中，日系车就是不结实的代名词。讲真，你买的是家用车，又不是碰碰车，而且不是日系车不结实，或许只是你买的那辆日系车不结实吧。不信你换成雷克萨斯LX570，丰田霸道，兰德酷路泽看看，你还会说不结实吗？很多车实际上都是根绝自己的用途有着自身的优势的，家用日系车往往主打的就是省油，所以势必会在一些地方作出调整，真的能做到均衡的日系车不是没有，只是价格没那么便宜吧。这也是为什么很多人还会选择日系车的原因，毕竟大多数车主实际上都明白自己想要的是什么。此外，日系车的精致/耐用，几乎在全球都是很知名的，这点怎么说呢？
第三点：国内外的差距
当然，日系车在国际上销量好也是和国内外的差距有关，我们不可否认，一些在国内需要加价销售的车辆，在国外的价格真的比你想象中便宜太多。这也是为什么日系车在国外很普遍的原因，当然，也不可否认是国内市场对它们的纵容了。此外，日系车在国外的服务态度，不论售前和售后，和国内还是有所差距，当你去国外门店走一圈就明白了。再加上国内外对于汽车用途的界定不同，也造成了大家选择的理由不同，至少我接触的很多外国朋友更在意的是车子的性能和耐用，而不是配置。总体而言，日系车的优势还是很明显的，哪怕是性价比。当然，选什么车是车主的自由，选一辆合适自己的就好。
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