随着时下80后逐渐成为国内车市的购车主力，大家似乎在购车时更加注重性价比的考量。毕竟对于80后来讲，购车的第一诉求更多是为了家用出行，这就对待购清单中的车型有着更多的实用性诉求。皮实耐用、大空间及动力性能等都是大家极为看重的卖点。而在众多车型中，以日系车和德系车最受国人喜欢。诸如丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、大众宝来等都是大家耳熟能详的车型，而这些车型也基本上都占据着家轿市场销量榜的前列，凭借的就是自身良好的品质和品牌号召力。
在刚过去的2018年，最受国内用户关注的家轿非日产轩逸和大众朗逸莫属。日产轩逸凭借着同级第一的销量成绩，成功登上销冠之位。而且其在去年12月卖出超6万辆之后，如今更是在终端给出近2万的优惠，为的就是要在2019年打一个开门红。而大众朗逸在国内有着“神车”的美称，去年全新换代之后更是让消费者感受到其满满诚意。全系LED加上越级的空间表现，让其一上市就形成爆款之势，销量更是气势长虹。
不过今天要介绍的主角---一汽大众捷达，也是大众旗下的一款“老字号”爆款车型。其在国内家轿市场拼杀了近25年，凭借着良好的品质和后期维护的省心，深得国人的喜好。其在1月份的销量成绩非常亮眼，高达32828辆，不出意外应该能挤进家轿车销量榜的前列。当你深入了解它之后，你会发现其在品控、耐久、空间及动力上都有着不俗的表现，尤其是在以下这四个方面的表现尤为突出：
其一，大众捷达的外观设计有着极为明显的大众风格，可能很多人看到它，就会联想到大众一贯的“套娃”设计，但是当你细看之后，你会发现其在诸多细节设计上还是有着自己的独特风格。其前脸采用了网络状造型的前进气格栅，而两侧大灯通过开眼角设计，与中网融为一体，有效拉升了前脸的舒展度。而下侧横向贯穿的下格栅，也提升了前脸的霸气程度。其侧身采用了一根高腰线来贯穿前后，并将前后车门把手直接连通。极为沉稳老练的线条让侧身看上去很显修长，有效增强了侧身的纵向感。另外其车尾设计也极尽中庸之道，无论是圆润的尾灯设计，还是微微上翘的尾门“小鸭尾”结构，不仅增强了车尾的层次感，也让车尾更加耐用。
其二，大众捷达的整车长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距达到了2604mm。良好的尺寸参数不仅让整车更显体量感，其车内空间感也得到了充分保障。当你进入车内，大众经典的设计元素会扑面而来。其中控台采用了T字型设计，局部细节处通过银色亮条进行装饰，提升了中控台的耐看度。而三幅式方向盘采用了平底式设计，配合后侧双炮筒式仪表盘设计，为内饰营造出一种与众不同的运动氛围感。圆形的空调出风口和整齐布局的空调控制区域，不仅考虑到使用的便利感，同时也让内饰的整体感更强。另外全新设计的座椅在皮质包覆下，提升了乘坐的舒适性，让每一位乘坐都能感受到舒适体验。
其三，动力方面，大众捷达提供了1.4L、1.5L和1.4T等三款发动机可以选择，其最大输出功率分别为90马力、110马力和131马力，峰值扭矩达到了132牛米、150牛米和225牛米，与之匹配的是5速手动、6速自动和7速双离合变速箱。得益于良好的动力调校，其不仅有着不俗的动力输出，完全可以满足日常出行使用，同时还能兼顾燃油经济性，其百公里油耗仅为5.7L，满油能跑1000Km。另外良好的耐久性表现，更是让捷达有着开不坏的美称，售后保养也十分省心。
其四，配置方面，大众捷达提供了多项实用配置，来提升整车的舒适性体验，诸如中控台6.5英寸液晶屏、后视镜加热、自动空调、雨量感应式雨刮器、车身稳定控制等功能、胎压监测、座椅加热、自动前大灯、倒车雷达等主流配置都应有尽有，让用户买的放心，用的舒心。
总的来讲，大众捷达给人的最深印象就是皮实耐用，经得起折腾，这也使得它在竞争最为激烈的国内家轿市场中拼杀25年依旧深受国人喜欢。如果说捷达在国内是一款无人不知、无人不晓的车型，一点都不夸张，而且消费者之间的口耳相传更是让“捷达”成为一块金字招牌，难怪大众后续将“捷达”重新建立一个全新品牌。如今其在终端优惠之后的起步价仅为5.19万，这让其自身的性价比更具优势。难怪不少网友都戏称：大众捷达的好口碑让其入华25年无人骂，而且满油能跑1000Km还开不坏仅5万，这才是最实在的德系车！对于大众捷达，你怎么看呢？
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