日前，国铁集团出台了《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，《规划纲要》提出：到2035年，率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国；到2050年，全面建成更高水平的现代化铁路强国，全面服务和保障社会主义现代化强国建设。
近代以来，人类历史相继经历了三次大的技术革命，推动人类社会相继进入“蒸汽时代”“电气时代”和“信息时代”，由此带来了世界经济的飞跃行发展和国际全力格局的重塑。现如今，国际格局和国际体系正发生深刻调整，全球治理体系正在发生深刻变革，国际力量对比面临革命性变化。面对百年未有之大变局，国铁集团《规划纲要》明确规定了未来30年发展目标和结构调整，这不仅仅是铁路部门把握时机、抢抓机遇、谋势而为做出的重要举措，更是我国交通运输部门在重要的战略机遇期做出的正确抉择。
把“满足人民日益增长的美好生活需要”放心上，当好“先行官”，变局中顺势而为。进入新时代后，随着人民生活水平的不断提高，人民群众对铁路发展的期望空间也越来越大，铁路部门不仅要满足“有没有”的基本需求，更加要关注“好不好”的服务体验。现如今，铁路已成为打造“轨道上的城市群”的主力军，正在形成内外互联互通、区际多路畅通、省会高效联通的现代化铁路网，并在全国范围内实现了1、2、3小时通达的高铁出行圈；同时依托人工智能、物联网、云计算等技术，正在全面实现线上线下服务全面协同，使得旅客体验感全面提升，出行更加顺畅便利。
打通“最后一公里”的资源整合升级，畅通“微循环”，变局中塑势而为。在打造世界一流的铁路设施网络、逐步形成“3张网 现代枢纽体系”的目标中，铁路部门不仅重视实现省会城市和50万人口以上城市高铁的通达，更是把着力点放在结合区域发展需要对既有线改造升级上，加强多式联运的“前后一公里”专用线建设，力求构筑一体衔接顺畅的现代综合枢纽，真正实现客运“零距离”换乘，货运“无缝化”衔接目标。可以说，铁路在有效带动了区域经济发展和产业优化升级。另外在区域经济社会发展方面，高铁经济正成为经济增长的新动能、新基建赋能铁路发展正成为经济增长的新引擎。
让“未来车”驶向未来，让“黑科技”引领创新发展，变局中造势而为。面对新一轮科技浪潮和产业革命契机，国铁集团依托智能京张、智能京雄等重点项目，广泛应用大数据、物联网、人工智能、北斗导航等，通过融合新一代信息技术与铁路运输，在工程建造、技术装备和运营服务等方面开展创新与实践等方式，初步构建了中国智能高铁的体系架构，开启我国智能高铁建设与发展的新篇章。中国高铁运营十年来，中国高铁迈出了从追赶到领跑的关键一步，动车组系列化产品能够适应低温、高海拔、风沙、高温等不同运营环境。尤其是近年来各车站全面推广电子客票技术，实施刷脸核验、候补车票等多样化服务。融入了科技的电子客票，让出行变的更简单、更环保、更贴心，其间不止展现了诚意，更体现了服务民生的情怀。
如今，中国铁路正朝着数字化、智能化、智慧化发展方向不断前进，在前进的路上“交通强国铁路先行”的“赶考”远未结束，“人民铁路为人民”的初心也从未改变。展望未来，更便捷、更环保、更舒适、更智能的出行体验将极大的满足人民群众高品质的出行需求，中国高铁通过把握时机谋势而为，在世界大变局与中国大发展的历史性交汇，一定会以一张新的名片展现在世人面前，以崭新的姿态屹立于世界的东方。
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