在二手车中，最令人担忧的就是买到事故车或者水泡车。随着电子设备在汽车安全技术方面的实用越来越深入，极具隐患的泡水车无疑成为了最具风险性的问题车型，而车辆进水也有等级划分，不能一概而论，今天咱们就为大家讲解一下泡水车的评估标准。
现如今车辆配置越来越高，科技化越来越强，这也归功于电子器件的广泛使用。而泡水车如果对污染件处理不彻底，车辆很容易会出现故障频发的现象。假想当我们驾驶一辆车行驶时，突然汽车电脑失灵，这将是多么可怕的画面。
如果清洗翻新的比较彻底，继续使用也是没有问题的。然而现实是，大部分泡水车并未得到合理的维修处理，以二手车的形式卖给了车商流入市场。
泡水车作为意外性极高的问题车型必须予以杜绝，这也意味着我们必须了解泡水车。
一般过深水路面时，有可能会因为水流灌入排气管导致发动机熄火。没有经验的朋友很容易下意识的重新打火汽车，轻者导致支杆断裂，严重甚至击穿发动机。
这是因为二次打火造成发动机损坏属于人为操作导致的损坏，且变速箱和其他汽车系统均不在涉水险投保范围内。
需要注意的是，并不是所有变速箱都有泄气阀，比如ZF的变速箱直接就是散热孔，运转的时候有足够的气压可以封堵，但是熄火后就很容易被污水灌入。所以，变速箱若进水，一定要在24小时内循环换油处理，48小时内开箱除污，否则很容烧机子。
那么，二级进水车除了发动机变速箱会受影响，内饰方面会有怎么样的变化呢？
这个程度的水泡车其实重点关注还在发动机和变速箱是否拆卸上，对于车辆的电子件影响并不大，但是如果长时间浸泡也会有些受潮的可能。
进水程度达到三级和四级的程度几乎没有区别了，都是不能购买的隐患车型。（除非卖家可以提供4S店全套拆换维修的视频证据）
可以说检测水泡车就是与清洗工pk耐心和细心，比如一些座椅内部的钢骨，一些铁质轴，甚至是一些很不起眼的地方都有可能深藏水泡车的证据。
除了车辆上部，在车的底盘上能找到一些蛛丝马迹，因为市区内有很多树木，所以污水中会混有树胶，甚至漂浮物都会粘在地盘上，非常难清洗，所以这也算买二手车必须升底盘的一个原因。
当然，在这里必须提醒朋友们，泡水车不同于事故车，有一个明确的标准，比如纵梁、ABC柱有过修复。水泡车的判断在表述上都是“xxx有锈迹疑似泡水”，非常模糊所以很容易扯皮，所以大家在买车的时候要多加小心，宁可放过，不能买错。
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