7月30日,晴,安多、格尔木
昨晚,夜宿安多。
安多这个城市,以前我还真没听说过,安多海拔4800米,正常情况下,初入高原的驴友,很少有敢住这么高的海拔。
如今,我们已经完全适应高海拔生活,别说是4800米,就是5300米的海拔,我们照样又蹦又跳……
在西藏,没有很好的酒店,我们已经两天没洗澡了,要么住帐篷,要么住兵营,我们的要求越来越低,能有热水洗个澡就好了,实在没有热水,有个凉水洗洗脚也行。
安多酒店,是本地最好的了,有热水、有网络,进去,也是一股臭哄哄的味道,不过床挺舒服的,还有电褥子。
旅行,就是体验不同的人生,感受一下夏天穿棉袄。
我的生物钟是晚10点睡觉,早6点起床,无论睡多晚,我早上6点都会准时醒,出门在外,很多时候都要到12点以后,所以搞的我身心疲惫。
昨天,军嫂晓燕又坐我的车。
她问我:“你觉得大家有没有真的打开内心?”
我说:“还没!”
她问:“为什么?”
我说:“举个很简单的例子,问大家参加这次拉萨行的目的是什么?多数人都说拉萨是梦想,就想来了!如果这是真的理由,那么大家不会选择花4万元参加智旅会,如果选择坐火车,可能4000元就够了,何必花这么多?你不说出自己的真实需求,就是没打开真正的内心,你不说出你的需求,别人就无法去满足你,你不要觉得说出真实需求就是可耻的。”
她问:“那你来拉萨的目的是什么?”
我说:“更多的是责任,因为多数人是因为看了我的文章才来的,如果我不来,他们可能觉得被忽悠了,但是我来呢,又增加了蝉禅的负担,也欠他一个人情,因为我没花钱。”
她问:“大家都说,要找到真实的自己,所谓的真实自己,是什么?”
我说:“蝉禅攻击性特别强,大家都怕他,连我都怕,头脑风暴时,谁敢顶嘴?眼光都能杀人,蝉禅是用这种方式让你扒掉虚伪,露出真实,从而让大家更真实的交往。这是教练技术常用的手法,牛哥推荐了N个人去参加教练技术,包括蝉禅也是牛哥推荐去的,蝉禅还是山东同学会的副会长。但是,牛哥反对我去参加,因为每个人都有两个真实的一个,一个是自卑的,一个是自信的,扒光一个人,找到的往往是自卑的那个自己,而我的生活模式是自信的那个自己,如果我用自卑的懂懂去写文章,就没人看了,也没了斗志,也没了张扬,更没了个性。”
她问:“蝉哥说我自私,你觉得对吗?”
我说:“没有对与错,对与错的产生,都是因为标准不同,在泰国,娶四个老婆是有能力的体现,在中国找个情人,就是可耻的,是因为评判标准不同,我觉得一个人,应该保持自己的个性,如果变成了老好人,光忙着弥补自己的短板了,基本上就注定了是个平庸的人,至少我就是这样的人,别人给我提意见,我不仅仅不听,反而很生气,你凭什么管我?我能不能赚到钱与你有什么关系?我又不是你儿子,你有什么资格来教育我?但是我会去观察、去反省,我觉得应该做个有个性的人,让自己的长板越来越长,短板嘛,能改,就改,改不了,就算了,无所谓,我就是这样的人。”
她问:“什么是成功呢?”
我说:“按照自己喜欢的方式,去生活一生,就足够了,但是要最大化的贴近世俗价值观,不要试图去挑战世俗!”
刘红波说:“我来参加这次拉萨行,是为了发生关系的。”
我调侃了一句:“如果是我,我就紧贴懂懂,搞定了他,等于搞定了所有人。”
刘红波说:“我觉得,很多人急了,光忙着交易了,其实是搞反了顺序,应该先交流,然后交心,交心以后才能交易,交易不代表一定要做生意,可能是合作。”
晓燕说:“那我应该怎么办?”
刘红波说:“继续回去上班,稳定住自己的收入,相夫教子,同时自己不断学习,不断提升自己的高度,这样才能跟你的男人匹配,还是那句话,不要试图挑战世俗,小孩子是可以教育的,老人是不能教育的,园林师会给小树修剪,你见过有剪古树的吗?”
晓燕说:“我明白了,孝顺父母,就是最大化的去顺从。”
刘红波说:“孝顺的核心,在于顺,父母喜欢什么,就去顺应他们,不要试图去改变他们,去教育他们,更不要去盲目放大父母的价值观,否则他们会很痛苦的。”
晓燕说:“这次出来,我的信念也被放大了。”
刘红波问:“什么是信念?放大的标准是什么?”
晓燕说:“我也说不出来!”
今天,晓燕又坐我的车……
晓燕问:“你的文章,为什么总是报喜不报忧?你的文章都是真实的吗?”
我说:“作为亲历者,你觉得是真实的吗?”
她说:“是真实的,但是遗漏了很多东西,例如中间的艰难、痛苦、折磨。”
我说:“需要传递正能量,我每天都抱怨,谁还看?”
她说:“你会误导很多读者,只让他们看到美的一面,感觉这个圈子是如此的阳光,但是当真正接触后,发现也有负能量。”
我说:“还是那句话,你对一个人、一个事物,了解的越深,越会一分为二的去评价,对不?”
她说:“是的,过去要么想象的无限好,要么一棍子打死。”
今天,我们要翻过唐古拉山口,青藏线上的最高海拔,5231米,我们在那里拍了N多合影,蹦的、跳的、跑的……
领队说:“中午野炊!”
12点,我们在河边野炊,坐在一望无际的草原里,铺上牛皮,开饭。
有说有笑,饭后,还拍摄了一系列搞怪的合影。
继续上路,遇到一辆途观与大货车迎面相撞了,途观里面的人,可能也没啥希望了,警察没有营救,直接用个毯子给盖起来了。
如果有人能采访一下途观的驾驶员,问问他限速70是不是合理的。
他肯定会说,合理!
只可惜,他再也不会说话了,害死了自己,也害死了别人……
很多人忽略了安全驾驶,甚至不系安全带,途观的前玻璃破了两个口,我推测是车内人员没系安全带,飞出去了。
靠侥幸,是不可能幸运一辈子的。
早上,我6点就起床了,在院子里跟一辆鲁A的途观聊了很久,他们今天也赶往格尔木,当我看到车祸时,我突然想到了他们,不知道是不是,我吓的没敢看车牌!
我推测,有这么几种情况:
一、司机瞌睡了,与大货车迎面相撞了。长途跋涉,必须配副驾驶,并且两小时一倒班。
二、司机躲坑时,与大货车迎面相撞了。青藏线上,坑特别多,尽量不要躲,而是选择骑过去,女司机和新手,往往犯这个致命的错误。
三、司机超车时,安全车距不够或超车速度不够造成的迎面相撞,有人超车时特别慢,认为慢了更稳,其实这是错误的,超车时必须要确保有绝对足够的车距,同时是个快加速过程,超车时间越短,越安全。
开车的最高境界是什么?
遵守交通规则!
每一条交规法,都是用血写成的,接受过教训的人,多数都已经不会说话了……
那么,遵守交规法,就一定能避免车祸吗?
也不能,因为还有其它意外,那是概率问题,这种概率,哪怕你天天蹲在家里,也有同样的死亡概率。
我以前写过一本安全驾驶的书,还是天涯的头版头条。
最近,我想了想,有机会,我还是再翻写一遍吧,毕竟过去两年了,我的经验也更丰富了一些,我自己也出过事故了,更懂的一些道理了。
大家如果有类似经验,也建议主动去分享出来,不单纯为了名利,的确也可以帮助到很多人,积德的事。
潍坊手机报,现在还在连载我写的那本安全驾驶……
现在,我们走的青藏线,我已经走过五遍了,跟刘克亚走过两遍,去年走过两遍,今年又走一遍,没了新鲜感,更多的时间是跟队友在吹牛。
今天,路特别颠,坐在后排,打字特别难,而且全是起伏路,笔记本都很难抱稳,就写这么多,大家多多包涵。
旅行结束后,晴美女借我皮卡去珠峰大本营,她在网上在招募司机,等她回来,我们准备去趟无人区,跟着越野E族,已经报名了,我忽悠导演也去,帮我们拍个记录片。
今天,导演问我,人均多少钱?
我说,八九百吧,你不用管了。
他问,这么便宜?
我说,住宿是帐篷,吃饭是干粮,就是油费而已。
我是想让杨文剑和我媳妇跟着导演学学摄影,在实战中才有进步,现在杨文剑是导演的贴身助理……
今晚,到格尔木,就算回到平原了!
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