停车时先挂“P”档再熄火还是先挂“N”档熄火后再挂“P”档？估计很多老司机都不知道。

笔者有三年半的驾龄了，跟很多网友一样，只会开自动档。前两年开车，每次停车时都是先把档位推到“P”档，然后再熄火；有一天听别人说，那样操作对变速箱会带来冲击和损伤，影响变速箱的使用寿命，应该先把档位挂在“N”档，拉手刹后熄火，最后再把档位推到“P”档，后来很长时间内我每次停车都是这么操作的。

笔者有个朋友是汽车方面的专家，也是某品牌汽车在南京区的市场总监，最近碰见就一起聊到这个话题，他说标准的做法应该是先挂“P”档，再熄火。虽然有些懵，但第二天还是改回了原来的停车方法：先拉手刹再挂“P”档最后熄火。操作的过程感觉很别扭，毕竟非常不习惯，在档位挂到“P”档时，貌似还有异样的咯吱声。

我又赶紧打电话给我那朋友，他笑了笑说，“P”档的原理就是将变速箱的零件（驻车棘爪）卡住停车齿轮的卡槽，从而锁住车子的传动部分；若车子在移动状态挂档，肯定会对变速箱的机械部分造成损伤；第一种虽然不是标准的，但只要停稳车挂档也没问题，因而两种停车方法对变速箱都没有损伤。

停车时踩脚刹把车挺稳不动了，拉手刹，挂“P”或“N”档位随便自己，再熄火，如果前面是挂“N”档还得再推到“P”。其中要注意的是：挂档前保持车子不动并拉手刹，我一般是全程踩脚刹的，直到拔下钥匙。

1、拉手刹

2、挂“P”档

3、熄火

汽车的部件都没有那么娇贵，如何停车根据自己的习惯来，但问题是，我现在对哪种停车方法都不习惯，不会停车了……

注：有的汽车设置了不先挂“P” 档，就不能熄火，不在本文讨论之列喔。