停车时先挂“P”档再熄火还是先挂“N”档熄火后再挂“P”档?估计很多老司机都不知道。
笔者有三年半的驾龄了,跟很多网友一样,只会开自动档。前两年开车,每次停车时都是先把档位推到“P”档,然后再熄火;有一天听别人说,那样操作对变速箱会带来冲击和损伤,影响变速箱的使用寿命,应该先把档位挂在“N”档,拉手刹后熄火,最后再把档位推到“P”档,后来很长时间内我每次停车都是这么操作的。
笔者有个朋友是汽车方面的专家,也是某品牌汽车在南京区的市场总监,最近碰见就一起聊到这个话题,他说标准的做法应该是先挂“P”档,再熄火。虽然有些懵,但第二天还是改回了原来的停车方法:先拉手刹再挂“P”档最后熄火。操作的过程感觉很别扭,毕竟非常不习惯,在档位挂到“P”档时,貌似还有异样的咯吱声。
我又赶紧打电话给我那朋友,他笑了笑说,“P”档的原理就是将变速箱的零件(驻车棘爪)卡住停车齿轮的卡槽,从而锁住车子的传动部分;若车子在移动状态挂档,肯定会对变速箱的机械部分造成损伤;第一种虽然不是标准的,但只要停稳车挂档也没问题,因而两种停车方法对变速箱都没有损伤。
停车时踩脚刹把车挺稳不动了,拉手刹,挂“P”或“N”档位随便自己,再熄火,如果前面是挂“N”档还得再推到“P”。其中要注意的是:挂档前保持车子不动并拉手刹,我一般是全程踩脚刹的,直到拔下钥匙。
1、拉手刹
2、挂“P”档
3、熄火
汽车的部件都没有那么娇贵,如何停车根据自己的习惯来,但问题是,我现在对哪种停车方法都不习惯,不会停车了……
注:有的汽车设置了不先挂“P” 档,就不能熄火,不在本文讨论之列喔。
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