我的达子买来两年多点，跑了有两万五千多公里了，一直没什么大毛病。知道前几天把前轮的雪地轮胎卸掉，把原来的轮胎换上，问题来了。声音很大，很明显。就是那种嗡嗡声，我认为是轮胎噪音。（咳咳、以后还得继续学习啊，没文化真可怕啊）开了两天实在闹心，就去了轮胎店问怎么回事。店员试车后说，不像是轮胎噪音，有点像变速箱或前后轮轴承响。哦，万里中一的毛病让我摊上了，二话不说，赶紧到了S店。把情况说了，店里直接安排试车员试车。车子速度上40迈声音就来了，到60之间最明显，然后驾驶车子做S路线行进，发现右打轮声音就会没有，直行或左打轮声音没变化。试车员判断，声音跟变速箱没关系，应该是右前轮轴承坏了。这下心里小小的踏实点，变速箱没病就好啊！好了把车又开回店里开拆，整个过程还真费劲啊，换好后试车。声音还有，试车员有点蒙了，说那就把右后边的也换掉试试吧。但也不太敢确定。就把店里的技术经理也叫来帮忙看看，一起试车。回来用升降架把车子升起来，用手对每个轮子安车子的宽度方向推拉，发现右后轮竟然有间隙了，进一步确定就是他的轴承坏了。继续开拆吧。后轮比较好拆，不用拆减震，把轮胎拿掉，轴上有个盖子，拿掉就可以把轴承取下来了，所以拆卸安装都比前边的快。换号继续试车。哈哈，整个世界都是安静的。声音没了。下面上图，拆卸过程都拍照片了，大家看看，以后万一发生类似的毛病，也好做个参考。你如果也有对自己的爱车想要加深更多的了解的话，那么欢迎你加入我们的，捷达村车友会。来吧，一起学习吧。
卸掉的前脚，先放一边
前轮刹车片，已有轻微的磨损了
开始在拆刹车片固定螺丝了
已经把卡钳拿掉了
前减震固定螺丝在发动机机舱里
特别紧啊，费了好多时间才拿掉
前悬挂，刹车盘，都已经拿掉了
看见没中间的地方就是罪魁祸首，轴承了
刹车盘
我看过，人家修理工叫这个羊角支架，里边的就是轴承了，等下要换掉的。
新轴承来了
这张全图，前减震和羊角支架连着的，里边有轴承，看到没
全都是铁锈啊
近些看，更清楚
旧的轴承
再来一张，毕竟是原车带来的，要换掉了，还有点舍不得了，谁让你罢工了那？
看见没，轴承就是在旁边的羊角支架上拿下来的
这是在用压机往下拿轴承，小心点啊，别压偏了，伤到支架
然后，新的轴承也是压进去的，压时小心点扶正，不要一次压到位，以免位置不对伤到支架内部就麻烦了
新的，撞到车上时拍的，还是新的好啊
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