1.诚信
2.车源资源
3.回头客
4.有组织的同行交易
5.薄利多销
6.刚入行的要有自己的收售渠道,保证有一定的车源流通
7.还有就是我们自身关于检测、估价、谈判、众多电商平台的模式分析能力
1.玩车玩人脉，没有人脉寸步难行。
2.车源渠道：4s店；同行批发；同行或亲戚介绍；当地网络信息（58，百姓等）；投资公司的车源。
因为二手车整备的费用和买家是正常的售价是形成正比的（当然也包括公里表），尤其是一些年限近的车和一些商务车。所以同行之间报车，对于配置；车况；以及原有公里数多少；现表显里程数多少；这些问题在拿车之前一定要问好。
二手车做的就是口碑和品牌。外地拿车，首次打交道的同行，最怕同行隐瞒车况，定金打了，人也去了，车况不符，不仅仅浪费时间，就算定金退还给你，也是带着一肚子气回家的。这种情况大部分做车的同行肯定都有遇到过，也是无法避免的。最气的就是你拿回来之后才知道是事故车，不过也只能怪自己没看好。
现在网络非常发达，大家都会留意知名网站，看到合适的车源也都会去联系，二手车行业入门门槛非常低，但是在本地车源没有那么多的情况下，很多情况下都会选择去外地拿车，外地拿车必然会碰到很多问题，这些问题也不是自己全部能解决的。对方告诉我们车况，我们只能想象，不敢确定。
但是现在大牛军团上线的帮看服务，为我们异地拿车解决了很大的问题，且不论你认不认识对方，你都可以去下单使用帮看服务，本人的亲身体会，只要在外地有板车发回来的合适车源我都会去拿，我也多次使用过帮看，使用帮看服务检测过五六台车。
对于每台车的帮看，先预约检测师，告诉检测师车型等问题，检测师会帮助我们去实地检测车况，这样不仅帮助我们节省了来回路途的时间，也帮助我们避免了异地拿车的风险。等检测结果出来确定没问题再去拿车。
大牛军团的帮看不论多么细小的划痕，哪些螺丝动过等，都会在检测报告中体现出来，让我们更直观的了解到车况，也希望大牛可以多开通一些地方。
1.价格谈拢后，要车架号，查询维修记录。
2.通过交流中，分辨卖家和车源靠不靠谱。不然到了当地才觉察出对方不靠谱后悔也晚了。
3.谈到交定金过程中，你可以透露出此车源想买，但是你需要使用一些类似于大牛检测的服务。如果你说明想要使用检测，而卖家知道自己的车有问题，感觉可能会被检测出问题，也会漏出马脚。
4.对于一些精品车辆，需要看内饰的，可以让检测方提供照片看是否有磨损等。对于划痕；胶水痕迹；污渍等帮看都能真实的反映出来，证明此车精品在何处。
1.诚信的口碑
2.所卖车辆的后续服务
3.外地认识更多的靠谱同行，稳固的给自己提供靠谱的车源
平安好车已经瓦解了；车易拍的人员也已经在逐渐流失；还有我们自身的检测师以及很多在其他岗位上面做检测的兄弟，都是想着之后可以自己出来做。
不过二手车前期刚做的同行们，可以尝试薄利多销的方式，不要想着刚入行就拿到利润空间很大的车源。
1.检测，对车况的把控能力。
2.估价能力。像是主流品牌的车，可能前几年南北方差价还是比较大，但是现在价格已经慢慢透明了。在差价不是很明显的情况下，除非手上有直客已经交了定金，这样可以稍微赚些，否则都利润不是很明显。
3.谈判技巧。维护好客户群体，让更多的人能够把车卖给你。以及现在很多的平台，你需要有非常好的综合分析能力，无论是B2B；C2C等模式下，我们都能拿到车源。
本文由上周大牛微课堂整理
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