1.诚信
2.车源资源
3.回头客
4.有组织的同行交易
5.薄利多销
6.刚入行的要有自己的收售渠道,保证有一定的车源流通
7.还有就是我们自身关于检测、估价、谈判、众多电商平台的模式分析能力
1.玩车玩人脉,没有人脉寸步难行。
2.车源渠道:4s店;同行批发;同行或亲戚介绍;当地网络信息(58,百姓等);投资公司的车源。
因为二手车整备的费用和买家是正常的售价是形成正比的(当然也包括公里表),尤其是一些年限近的车和一些商务车。所以同行之间报车,对于配置;车况;以及原有公里数多少;现表显里程数多少;这些问题在拿车之前一定要问好。
二手车做的就是口碑和品牌。外地拿车,首次打交道的同行,最怕同行隐瞒车况,定金打了,人也去了,车况不符,不仅仅浪费时间,就算定金退还给你,也是带着一肚子气回家的。这种情况大部分做车的同行肯定都有遇到过,也是无法避免的。最气的就是你拿回来之后才知道是事故车,不过也只能怪自己没看好。
现在网络非常发达,大家都会留意知名网站,看到合适的车源也都会去联系,二手车行业入门门槛非常低,但是在本地车源没有那么多的情况下,很多情况下都会选择去外地拿车,外地拿车必然会碰到很多问题,这些问题也不是自己全部能解决的。对方告诉我们车况,我们只能想象,不敢确定。
但是现在大牛军团上线的帮看服务,为我们异地拿车解决了很大的问题,且不论你认不认识对方,你都可以去下单使用帮看服务,本人的亲身体会,只要在外地有板车发回来的合适车源我都会去拿,我也多次使用过帮看,使用帮看服务检测过五六台车。
对于每台车的帮看,先预约检测师,告诉检测师车型等问题,检测师会帮助我们去实地检测车况,这样不仅帮助我们节省了来回路途的时间,也帮助我们避免了异地拿车的风险。等检测结果出来确定没问题再去拿车。
大牛军团的帮看不论多么细小的划痕,哪些螺丝动过等,都会在检测报告中体现出来,让我们更直观的了解到车况,也希望大牛可以多开通一些地方。
1.价格谈拢后,要车架号,查询维修记录。
2.通过交流中,分辨卖家和车源靠不靠谱。不然到了当地才觉察出对方不靠谱后悔也晚了。
3.谈到交定金过程中,你可以透露出此车源想买,但是你需要使用一些类似于大牛检测的服务。如果你说明想要使用检测,而卖家知道自己的车有问题,感觉可能会被检测出问题,也会漏出马脚。
4.对于一些精品车辆,需要看内饰的,可以让检测方提供照片看是否有磨损等。对于划痕;胶水痕迹;污渍等帮看都能真实的反映出来,证明此车精品在何处。
1.诚信的口碑
2.所卖车辆的后续服务
3.外地认识更多的靠谱同行,稳固的给自己提供靠谱的车源
平安好车已经瓦解了;车易拍的人员也已经在逐渐流失;还有我们自身的检测师以及很多在其他岗位上面做检测的兄弟,都是想着之后可以自己出来做。
不过二手车前期刚做的同行们,可以尝试薄利多销的方式,不要想着刚入行就拿到利润空间很大的车源。
1.检测,对车况的把控能力。
2.估价能力。像是主流品牌的车,可能前几年南北方差价还是比较大,但是现在价格已经慢慢透明了。在差价不是很明显的情况下,除非手上有直客已经交了定金,这样可以稍微赚些,否则都利润不是很明显。
3.谈判技巧。维护好客户群体,让更多的人能够把车卖给你。以及现在很多的平台,你需要有非常好的综合分析能力,无论是B2B;C2C等模式下,我们都能拿到车源。
本文由上周大牛微课堂整理
联系客服