发动机舱会起火！大众奥迪召回68万辆车！有你的车吗？

有趣有用有态度

是的，又见召回！

这次是大众……奥迪

在华召回68万辆！

极端情况下

不召回会引起发动机舱起火

日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年3月10日起，召回部分国产A6L、国产A4L、国产Q5、进口A4 allroad以及进口A5车型，共计680925辆。

召回原因

这次召回的这些车如果冷却液里混入异物颗粒，会造成辅助冷却液泵阻塞，一旦阻塞，控制程序不会主动关停辅助冷却液泵。如果再往严重了想，可能会导致辅助冷却液泵太热，极端情况会造成发动机舱起火。不吓唬你，一键火化功能可能就是这样来的……

关于冷却液

冷却液是发动机不可缺少的一部分，它在发动机冷却系统中循环流动，顾名思义，会把发动机工作中多余的热能带走，让发动机按照正常工作的温度运转。

这次召回的车辆，一旦发生辅助冷却液泵阻塞，极端情况下起火也就能理解了。

召回范围

（一）一汽-大众汽车有限公司召回2011年5月3日至2016年1月17日生产的部分国产2012-2015款奥迪A6L，2013-2014款奥迪A4L、奥迪Q5，共计660363辆；

（二）一汽-大众汽车有限公司召回2011年11月7日至2013年11月8日期间生产的部分进口2013-2014款奥迪A4 allroad，2012-2014款奥迪A5，共计20562辆。

2013款Q5

2014款进口A5

2015款A6L

2013款A4L

上述召回车辆共计680925辆。

解决办法

奥迪会给涉及车辆进行检查，已经堵塞的会更换辅助冷却液泵并进行软件升级；如果还没堵塞的，会升级发动机控制单元软件，升级软件之后如果发生堵塞的时候会通过EPC灯进行报警。

在批次内的用户可以拨打一汽-大众客户服务热线400-817-1666进行咨询。

召回可怕吗？

先给大家看个图，这是2004年-2014年我国汽车召回次数和数量的整体情况：

是不是一说到汽车召回，就会觉得挺可怕的？从上面的数据来看，完全就是一个直线上升的状态，而事实上全球每年汽车召回事件也都是频繁发生的。

拿2014年来说，从一开始的通用点火开关、到后来的高田气囊故障引起的召回、再到后来速腾断轴召回，在国内，我们从图里就能看出来，累计台次是504万余辆，但在美国召回的汽车总数就已经高达6350万辆了，2016年的召回更是频频不断，几乎每周都有或大或小的召回事件。

汽车是由成千上万个零部件组成并且互相协同配合工作的，难免会出现一些环节考虑不周，召回是不可避免的，只是有的厂家会积极负责，而有的会消极逃避。我大天朝作为全球任何产品的最大市场，随着销量的不断上涨，这几年的召回也在逐年上升，一方面确实是汽车质量还存在问题，但另一方面倒也说明我大天朝开始对车企有着更为严谨的标准了，对吧~

那么，你怎么看待召回事件呢？