古美三村小区位于平阳路360弄，是老小区，户数694户，常驻人口约1500人。小区硬件条件有限，随着居民电瓶车出行增多，非机动车管理逐渐成为小区管理顽疾。众所周知，非机动车乱停乱放，一方面影响小区环境，一方面也会带来很多安全隐患。
其实，小区本身是有非机动车车库的，但是供少于求，问题就来了。初步统计，小区现有地下车库和地上小型车棚三个，可以解决150辆电动车的停放及充电，并配备有安全充电设备。但是，现存非机动车约300辆，主要以电动车为主。那么，剩余车辆只能停放在每栋楼门前，也就出现了飞线充电的现象。如何让非机动车停到该停的地方，让文明“归位”，是我们始终在思考的问题。一开始，我们尝试以劝诫为主，希望提升居民的安全意识。
党总支、居委会和志愿者团队都出人出力，大家花费了很多心血。志愿者增加了巡逻的次数，一遍遍苦口婆心地解释飞线充电的危害性，这个现象不减反增，问题始终不能得到有效解决。
成顽疾？原来藏着这些原因……
日前，我们党总支、居委会和业委会一起，选取了飞线较集中的区域进行实地调研，和使用非机动车的居民面对面谈，听听他们的建议和想法。飞线充电顽疾长期存在，也困扰着大多数的居民们。我们整理出了5点原因，既有硬件设施方面的，也有居民生活习惯方面的：
一是居委会和物业发现飞线立即清理，间接造成了居民车辆充电不足，耽误了居民出行；
二是充电不足就要继续充电，导致白天黑夜都有飞线现象存在；
三是地下车库空间很大，但很少有居民停放，原因在于地下车库坡道是30年前为自行车设计的，电动车推行很不方便；
四是地面集中充电区域不足，加之闲置车辆长期占用空间，有需求的居民停不进去；
五是出于取车出行考虑，居民习惯性地将车辆停在居住楼栋附近。
通过进一步分析，我们发现居民飞线充电的背后，既有小区设施的不便，也有他们生活和工作的实际需要。所以，居委会、业委会和物业达成了一致，大家都认为，在宣传飞线充电危害的同时，应该主动跨前一步，创造必要条件，使居民“不愿飞线，不必飞线”。在党总支的牵头下，经“四位一体”会议决定，我们邀请了古美路街道“一号网格”提供共建支持，为小区增设独立充电器。有了街道的大力支持，接下来，充电器怎么设置？设置在哪里？也要根据居民的实际需求来。我们调查了每栋楼前非电动车的实际情况，相应地增设一至两组独立充电器，每组能容纳两辆同时充电。考虑到居民使用习惯，我们直接将充电区域设置在原来的非机动车停车区，不另外增加空间；充电器安装在绿化带或侧石上，也不占据公共空间。截止目前，古美三村全小区11栋楼58个门栋共安装了30余组独立充电器，在飞线频发的区域额外增加了数量。新安装的充电器，不占空间
充电器体积小巧，支持扫码充电。质量安全一定是要保证的，对于大家关心的电费问题，新设充电器充电费用和市场电费基本持平，安装费用也不需要居民前期支付。
同时，我们对现有车棚、车库长期闲置的非机动车进行清理，腾出更多空间给流动车辆，让停车的空间“活”起来 。就在充电器刚刚投入使用时，我们趁热打铁，赶紧宣传充电器的使用方法，让居民第一时间上手使用，尽快摆脱飞线充电的不良习惯。通过一个多月的使用，小区里顽固的“飞线充电”现象渐渐减少。通过这种疏堵结合的方式，满足了群众便利出行的生活需求，也在不断塑造着更加文明和谐的社区。
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