船舶吃水的概念你真的了解吗？

        船舶吃水（Draught）一般指船舶浸在水里的深度。是指船舶的底部至船体与水面相连处的垂直距离，它间接反应了船舶在行驶过程中所受的浮力（或者说是船体及其货物等的重量，因为这与船体受到的浮力相等）。

       船舶吃水是指船舶在载重情况下浸入水中的深度。船舶吃水有设计吃水和结构吃水两种，设计吃水是指船舶装载设计载重量货物情况下达到的吃水深度；结构吃水是船舶装载最大载重量货物情况下达到的吃水深度。由于船舶设计中和在使用过程中通常有纵倾情况，因此每种吃水又分为艏吃水、艉吃水、平均吃水三种。艏吃水是指船舶艏部吃水深度，艉吃水是指尾部吃水深度，平均吃水就是艏艉吃水平均值。

        因此，船体的吃水深度越大，表明船船舶体载货的能力越大。类似的概念，在军事上对舰艇等有“排水量”。该深度根据船舶设计的不同而不同。吃水的大小不仅取决于船舶和船载所有物品，如货物、压载物、燃料和备件的重量，而且还取决于船舶所处水的密度。通过读取标在船艏和船艉的水尺，即Draught marks，可以确定船舶的吃水。

        所以，当船舶在装载货物时可以大于设计吃水但不能大于结构吃水，大于结构吃水后船舶就处于危险工况了，现在的图纸在设计时都会有设计吃水和结构吃水，结构吃水的作用就是可以再装载不同货物时可以适当调节不至使船舶处于危险情况下，也可让船舶在以后可以适当改装。

       另外合理装载也是增强船舶稳定性的重要因素，希望广大船员朋友确保安全生产，时刻敲醒警钟。