汽车ECU※2上的各种传感器强烈要求要有电磁波噪声抑制特性(抗EMI干扰性能),对于处理这些传感器的模拟信号,新日本无线开发了拥有业界顶级水准抗EMI干扰性能的单电源工作车载用途的2/4电路运算放大器NJM2904B/NJM2902B产品。
新开发的产品在继承了业界标准运算放大器NJM2904/NJM2902的通用性的基础上,大大提高了抗EMI干扰性能。对于从汽车车身到动力传动系统所有的汽车ECU设计,可以降低从头开始设计的风险,减少EMC设计工时,规避更换部件时的风险,大幅度提高设计质量。
※1 2021年1月新日本无线的调查结果
※2 ECU : Electronic Control Unit(电子控制单元)
『实现了业界顶级水准的抗EMI干扰性能』
●运用国际电工委员会IEC制定的 62132-4, ED-5008 通用标准DPI测试方法的测试结果
测试结果显示了输出电压波动在小于300mV时,最大注入功率越大,抗EMI干扰性能越强。
汽车ECU上使用的运算放大器当受到超出工作频率的外来电磁波噪声(EMI)干扰,输出电压就会产生波动,这将造成ECU出现工作故障。
抗噪声干扰性能的测试一般大多是在汽车设计开发的最终阶段,如果发现问题,就得开始测试分析及其对策研究,还可能从头设计ECU模式和选定安装部件,影响设计工时。汽车的多功能化带来了ECU安装数量的增加,但是智能手机和具有通信功能的电子设备的增加使电磁干扰变得越来越严重,对此强烈需求强抗EMI干扰性能的运算放大器。
对各部分电路实施的最佳抗EMI干扰对策
【基于IEC 62132-4, ED-5008 测试标准的DPI测试结果】
输入端子和电源端子都有达到业界顶级水准的抗EMI干扰性能。电源端子即使在没有旁通电容的严峻条件下,也能确保有强抗EMI干扰性能。本测试设定的注入功率最大上限为27dBm。
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