虽然目前的各品牌4S店都已经正规化，但是无论是在哪里消费，自己掌握一点基本常识也是必要的，特别是对于初次买车的伙伴们，万一有一些小瑕疵4S店没有处理好，不论是有意无意都会影响消费者的利益。今天小编就简单说说买车时需要注意哪些细节。
1.检查外观有无瑕疵
首先必须对车辆的外观进行一个详细的检查，看看漆面是否有划痕，特别是车的四个角，因为在运输过程中也不是百分百不会有小刮蹭。最好在室外光线好的地方查看外观，如果是阴暗的车库可能会疏漏一些小瑕疵。
2.检查发动机
选车主要看发动机，这可是汽车心脏非常重要，其实发动机的好坏是能看出来也能听出来的。一看抖，怠速或急加油门观察发动机抖动程度。二听声，仔细听发动机运作所产生的声音是否有序无异响，气门动静也要详听。
除此之外，还要看各种油液在凉车状态下的剩余量是否达到了标准值，最重要的就是机油、防冻液和刹车油，这些补液壶都可以在发动机仓内的明显位置看到，看看剩余量，保证安全。
3.检查电瓶
电瓶是一辆车的灵魂，它关系到很多用电设备的运行状况。这是一个容易被人忽视的部件，一些厂商就利用大多数人不了解的心理，在这个地方进行偷工减料。
现在比较新的电瓶技术是免维护技术，这种电瓶不用像以往那样要经常补充电解液，使用起来更方便，寿命也更长。而一些车厂为了节约成本，会使用一些老式的普通电瓶，这样成本虽然节省了，可是增加了车主日常保养的负担。
另外，电瓶最大的天敌是寒冷，因此电瓶护套对于天气寒冷的北方十分有用，有部分精细的车就有此装置。除此以外，电瓶线的粗细也是考察车厂技术水平的小细节，过细的电瓶线往往会增加电阻，产生过多的消耗。
4.查看公里数
一般来说，4S店将新车移动到店内会产生一些公里数，100公里之内都是正常的。如果发现公里数很多，就要像4S店询问是什么原因了。当然了，如果里程做了手脚那就没辙了。
5.检查车门
首先看车门及车窗是否开关灵活到位。
然后是车门的密封性，“砰”的一声关上车门，这是很多人都想追求的。关门的声音和密封性能都和车门密封条有很大的关系。有的经济型车只有一圈密封条被装在车门或者门框上，好一点的会是一圈半密封，门上一圈，门框上半圈或是门框上一圈半。
当然更好的车会是两圈、三圈密封，甚至还会有专门防止风噪的胶条。因此无论厂家怎样吹嘘自己的车，只要看看它的车门密封情况，就知道它是属于什么档次的车了。
6.检查车架
在车前方蹲下，注意车身四脚平衡，车架匀称(也就是所谓的车身正不正)。这是汽车的身架，是钢板冲压，焊接组装的问题，所有车都有差距。这点非常关键除发动机就是它了，会关系到车很多性能，包括钢性也就是安全，车体零件的损耗也就是以后的保养维修，动力传输，风阻,油耗等等。
7.随车工具放置
随车工具的放置其实是很有讲究的，有些车就不注意这些方面，胡乱堆放。这样很容易在行驶时发出噪音，而且也在无形中减小了储物空间。制造精良的汽车必然会对随车工具有一个很好的处置，会充分利用狭小空间，规整地放置，当然不会忘记设计一个泡沫制成的防震盒。
除了上面说的比较重要的几点外，还要注意电窗，车门，后备箱盖，中控，音响，大灯，雨刷等是否正常工作。汽油，机油，转向油，刹车油，玻璃水，防冻液是否加好。还有就是检查车顶可拆线的天线、三角警示牌、备胎、随车工具，一定要保证这些零件齐全、正常。
俗话说“是驴是马，拉出来遛遛”。通过上述一系列检查后，最后一关就是试车检查了。
启动发动机，聆听转速情况，检查发动机运转是否轻快、连续、平稳而无杂音、异响，轻踩油门，发动机转速应是连续、平稳地提升;
车辆起步前行，换档时应平顺，不应出现换档困难及出现齿轮异响的现象;
轻踩刹车，检查制动系统的刹车力度，以及刹车时的方向稳定性是否良好;
检查滑行性能，在20公里的时速下挂空档滑行，应可滑行50-80米;
多绕些弯路，检查转向系统，看汽车是否有良好的操控性;
在不平路面上加速行驶，感受汽车的减震性能是否令人满意;
高速行驶，检查汽车的高速行驶性能等。
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