摩托车的终端传动(Final drive)方式中,链条无疑是最常见的一种。它以简单、高效、低成本占据着大片市场,但是链条并非完美无缺,它需要经常保养,行驶时会把链条油甩得到处都是,更重要的是行驶时噪音很大。因此也就出现了另外两种传动方式皮带和传动轴,它们各有各的优势。那么到底哪种传动方式最适合你呢?Ari Henning 将为您解答。
视频中提到链条需要定期清洁、保养,那么我们应该如何对爱车的链条进行保养呢?许多小伙伴都不知道链条里有用于“锁住”链条油的橡胶 O 型圈。因此,在对链条清洁时不注意清洁剂的选用,常常在保养的同时损坏了链条里的橡胶 O 型圈,好心却办了错事,得不偿失。所以我们再请 Ari Henning 为您详解链条保养的要点。
链条是个消耗品,是上述 3 种终端传动系统中损耗最快的一种。在链条和牙盘其中的任何一个磨损至其使用极限,我们便需要更换,步骤其实并不复杂,来看看 Ari Henning 是怎么做的吧。
MC Garage 是美国 Motorcyclist Magazine 拍摄的一档摩托车知识类节目,与风趣幽默娱乐性较强的 On Two Wheels 和感受讲解较多的 MC Commute 组成了一个极为全面的摩托车视频系列。
Ari 的父亲曾是位公路赛车手,所以 Ari 从小在赛道长大,也是在此,他建立了对速度的渴望和淘气的个性。多年后他选择进行了一段为期 6 个月,长达20,000 英里的探险之旅,也为此放弃了就读大学的机会。在不懈的努力后,最终他成为了 Motorcyclist magazine 的一员。
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