对于汽车轮胎上的“红点”、“黄点”两点小彩点,你知道表示什么吗?很多车主在检测轮胎胎压时,看到轮胎上的“红点”和“黄点”,但并不知道是什么意思。那么,你知道吗?
1,红点
如上图,轮胎侧壁的那一点红点,表示的是该轮胎上的最大振动点标识点,通俗一点就是轮胎纵向钢性的最大点,即轮胎在转动一圈时产生振动最大的点。
车辆在行驶过程中,轮胎在地面上旋转一圈后,轮胎在各个角度下受到的振动力是不一样的,专业术语为RFV。当轮胎在旋转时的RFV数值越大,则表明这条轮胎在行驶时产生的振动就越大,反之,RFV越小,振动越小。
2,黄点
如上图,轮胎侧壁的那一点黄点,其实是轮胎轻点标记,所表示是就是该轮胎上最轻的位置。为什么要设置最轻的点?因为轮胎上总是会设置气门嘴的,因气门嘴是多出来的,那气门嘴那一点无疑是轮胎上最重的位置。
因为气门嘴那点是最重点,就会和轮胎各处的重量不同而产生不均,因此为了使气门嘴处的重量和轮胎上各点的位置保持均衡,所以就设置了最轻点,使整条轮胎的重量分布更加均衡。另外,该点的存在,还可以作为安装时分辨是否装反。
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