汽车轮胎上的“彩色小点”有什么用，你了解吗?

对于汽车轮胎上的“红点”、“黄点”两点小彩点，你知道表示什么吗?很多车主在检测轮胎胎压时，看到轮胎上的“红点”和“黄点”，但并不知道是什么意思。那么，你知道吗?

1，红点

如上图，轮胎侧壁的那一点红点，表示的是该轮胎上的最大振动点标识点，通俗一点就是轮胎纵向钢性的最大点，即轮胎在转动一圈时产生振动最大的点。

车辆在行驶过程中，轮胎在地面上旋转一圈后，轮胎在各个角度下受到的振动力是不一样的，专业术语为RFV。当轮胎在旋转时的RFV数值越大，则表明这条轮胎在行驶时产生的振动就越大，反之，RFV越小，振动越小。

2，黄点

如上图，轮胎侧壁的那一点黄点，其实是轮胎轻点标记，所表示是就是该轮胎上最轻的位置。为什么要设置最轻的点?因为轮胎上总是会设置气门嘴的，因气门嘴是多出来的，那气门嘴那一点无疑是轮胎上最重的位置。

因为气门嘴那点是最重点，就会和轮胎各处的重量不同而产生不均，因此为了使气门嘴处的重量和轮胎上各点的位置保持均衡，所以就设置了最轻点，使整条轮胎的重量分布更加均衡。另外，该点的存在，还可以作为安装时分辨是否装反。