近几年中国汽车消费市场已经进入了相当成熟的发展的阶段，虽然有购置税政策刺激的因素在，但是2016年的汽车消费市场的增速是大家有目共睹的，尤其是SUV车型大有赶超轿车销量的势头。
11月SUV销量
从哈弗H6的火爆到SUV车型的井喷式上市，长安CS75、瑞虎7、博越、RX5、GS4、宝骏560销量爆炸的国产SUV数都数不过来。有人会问为啥城市SUV会在中国这么火在美国和欧洲却火不起来?
长安CS75
吉利博越
荣威RX5
哈弗H6
北美和欧洲是汽车消费市场发展最早最为成熟的两个地区，在欧洲销量最主要的是轿车，而在美国大型越野车和皮卡卖相当火，这与中国车市形成了鲜明的对比。
其实中国、北美和欧洲的不同，很大程度上因为这三个地区在交通状况上的差异。
欧洲道路以轿车为主
先说欧洲，欧洲是汽车工业发展最早的地区，也是世界上道路状况最好的地区，因为欧洲大部分地形都是平原和平缓的丘陵，所以道路都很平顺很少有崎岖的路段，所以欧洲高速和普通道路的路况都很好，欧洲人就没必要去关注车辆的通过性，在加上本身欧洲的交通网络已经非常发达成熟，对车辆的装载能力也没有什么要求，还有一点很重要，欧洲人口出生率很低，家庭成员人数较少，家里往往不止一辆车，对车辆的乘坐空间几乎没有什么要求，这样轿车很自然地就成为人们的首选。
再说北美，美国和加拿大也都是最发达的地区之一，汽车工业同样非常发达。和欧洲不同的是，北美地区地广人稀，虽然有很多高速路，但是依然有很多的非铺装路面这些道路甚至比咱们中国的情况还要差。这就对车辆的通过性有了一定的要求。加上美国人都比较喜欢自驾游，拖家带口的再加行李啥的，普通轿车难以胜任。同时，北美油价相对便宜，城市对汽车排量的限制也比较小，所以在北美大型越野和皮卡卖的都比较好。
美国道路上皮卡和越野车较多
最后在来说一下咱们中国，大家伙都知道，咱们国家是地广人多，东部人口稠密城镇众多，而西部人口较少地况复杂，既有高原荒漠也有山地河谷。虽然中国高速路网也很发达，但是简装道路也很多，回一趟老家，家里的乡道县道显然没法和城市道路比较，这就对车辆的通过性有了一定的要求，好在中国的野外道路很少，对车辆的越野能力并没有那么高。另外，中国人对车辆的空间非常在意，一是因为中国家庭成员较多对乘坐空间有一定的要求，二是国人一般看重车辆的多功能性，自然是希望车辆能够多装载一些东西。对很多人来说，车既是出现工具也是货运工具。所以介于轿车和MPV之间的SUV就深得国人的喜爱。
中国既有路况良好城市道路
也有路况较差的乡下道路
三个地区不同的自然、经济和社会状况决定了人们对车辆的选择，同样的我们大家在买车的时候也需要对自己的情况进行一个评估，结合自身的需求去买车，不必盲目跟风随大流，如果买来的车没法满足自己生活工作要求，那就比较尴尬了，毕竟手里的钱是有限的。
(本文所以图片均来源于网络)
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