积碳太多分分钟毁车，然而大多情况下，这些积碳往往都是车主自己“弄”来的。都是由于车主的不良用车习惯，导致爱车的发动机累积了越来越多的积碳。
1.汽油标号选择错误
汽车能成功行驶的因素离不开汽油，那么选择一款优质的汽油就是车主要做的，要知道清洁度高的汽油会将发动机积碳形成的趋势相对的弱化一些，所以车主在选择的时候不要忘了好好挑选一下，不过需要车主注意的是，高标号不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。
2.长时间重负荷运转
有的车主喜欢将车子塞得满满的(无论是载人还是载物)，又或者是在炎热的夏季将空调开至最高挡位，然后跑长途或长时间行车。这种让发动机长时间处于高负荷状态运转的行为，也是很容易造成发动机积碳的。
3.常常在低转速重脚踩油门
这种行为则是针对手动挡车型的车主。有的车主喜欢在低转速时用力踩油门提速，这种过于激烈的驾驶风格对发动机是有害的，容易造成积碳增加。
4.长时间怠速或低速运转
长时间处于怠速运转状态，导致汽油机混合气较浓，当较浓混合气经过不同宽度、长度及具有一定弯曲弧度的进气歧管时，由于空气和汽油颗粒的密度不同， 空气比较容易改变方向, 而汽油颗粒受惯性的作用则继续向歧管末端运动, 由此造成混合气浓度的均匀性较差，燃油无法完全燃烧。
5.冷车启动后热车时间过长
有些车主认为开车前需要对车辆进行长时间的“热车”，误以为这样才能让发动机进入状态。殊不知这种坏习惯也是造成积碳增加的原因之一。长时间的热车对发动机并没有好处，正确的热车方法应该是:冷车启动后怠速30秒左右，然后起步，再平稳行驶一段路程就可以了。
6.超短途行驶容易积碳
很多上班族公司与家里路程并不远，其实长时间超短途行驶，更容易产生积碳。多少公里才叫超短途，我个人认为经常单次开车不超过5公里就算超短途行驶。
如何清理积碳
1.清洗节气门
清洗节气门可谓是众多4s店普遍都会建议要做的一个保养项目。实际上一项要花百元的项目，其实成本只需10元就能解决。其方法为:拆下节气门和发动机饰盖，用化油器清洗剂进行清洗，再用棉布擦干就可以了。
2.清洗发动机内部积碳
发动机内部积碳对其进行有效彻底的清洗，不仅能减少对环境空气的污染，而且更重要的是能够延长发动机的使用寿命。其清洗方法为:在打开机油盖以后，向机油口倒入一瓶发动机内部清洁剂，然后打火运转10分钟左右熄火，最后再为发动机更换上新的机油和机滤就可以了。最重要的是，清洗成本也不会很高，远远低于4s店里的保养项目费用，为车主省了下一大笔。车主只需给爱车的油箱里倒入专用的清洗型燃油添加剂，就可以为汽车的油路进行彻底的清洗。值得注意的是，大家在选购清洗剂的时候，一定要注意好，千万不能选错。
3.跑高速可以预防产生积碳
多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。如果没有机会跑高速，可以隔几天空档高转速运行一下发动机，说白了就是空档轰油门，这样也可以减少积碳。
以上的小窍门，对于日常车子积碳能起到一个有效清洗的作用，但是，车主一定对爱车进行定期的保养和检查，以减少光顾4s店的次数，为自己的钱包省点钱吧。
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