中国地大物博，文化、生活习性差异巨大，消费习惯也是大不一样，对于买车这件事也不一样，从南北方人喜欢的品牌来看，南方人似乎更加钟爱日系品牌，如丰田、本田；而北方人则是更加喜欢德系品牌，例如大众、宝马、奥迪等等；这个现象也很好的观察的出来，平常路上看到的哪个品牌的车比较的多，就能证明谁更加喜欢哪个品牌的汽车。下面我们就一起来看一下，为什么会导致这种南北分治的现象。
德系车、日系车各自的领地区域
话说德系品牌的工厂主要分布在北方一些区域，例如一汽大众、一汽奥迪、北京奔驰等等，这些品牌多数盘踞在我国的北方一些重要城市，所以，在自己的势力范围之内，自然有着得天独厚的竞争优势，加上运输成本的问题，德系车的价格自然更加有竞争优势，所以，德系车在北方地区占据了地理位置的优势。
而日系车，例如丰田、本田、三菱、铃木等等大多数都是分布在长江以南的一些城市，广汽丰田、广汽本田、广汽三菱，这些日系品牌，全部位于最南端的广东，所以，以广州为核心的南方地区，日系车更占地理优势，所以，销量上自然是比德系车要好。
德系车更好面子、日系车更省油
在国内消费者心中，德系车的地位是比较正宗一点的，毕竟德国是世界汽车制造大国，技术水平是比较的受国人肯定的，所以，在绝大部分的中国人心中，德系车的地位比较的高，相比较而言，大众开出去可以让开车的人更有面子，而这一部分的人群当中，北方人就比较的好面子，所以，从心理攻势来说，德系车更占优势。
相反，南方人大多数人买车还是追求的实用性，比如家用车，南方人喜欢空间大、省油的车就行，而这正是日系车的强项；日系品牌的车型素来以省油为卖点，而且，技术上，丰田、本田的技术也并不比德系车差，相反，日系车非常的耐造，可靠度很高，这也致使南方人越来越信赖日系品牌的车型。
汽车文化影响
早在香港还没有回归的时候，日系车在香港的销量已经很不错的，包括早年的皇冠，最早也是从香港地区流入到国内的，而以广州为核心的南方地区，最先接收到的就是相关地区的汽车问题，香港由于面积小，油价高，所以，普通消费者也更加青睐省心、省油的日系车，这种汽车文化，从改革开放的初期开始从广州流入内陆，所以，南方地区，最先接收到的也是日系品牌的车型，所以，很多人在买车的时候更加偏向这一类的品牌。
南北方人买车的代表车型
南方人：日系品牌有很多畅销世界的车型，例如丰田卡罗拉、凯美瑞、雷凌、轩逸、本田雅阁、飞度等等车型，这些车的特点就是省油，耐用，作为家用车非常适合，精打细算比较符合南方人的消费需求，大家都是把车当作一个代步工具，没有过多的攀比。
北方人：德系品牌主要以大众势力最庞大，旗下捷达、速腾、迈腾、宝来、奥迪A4L等车型大受北方消费者的喜爱，早期捷达也是以皮质耐造而出名，同时德系车的钣金更加扎实一些，对于北方人的开车习惯来说，他们更加的豪放，开车速度比较的快，所以，需要底盘和车身自重扎实一些，跑高速更稳当一些。在加上奥迪这样的德系豪华品牌，开出去特别有面子。
日系车钣金薄、德系车烧机油，为什么不买国产车？
对于买日系车的争议的问题一直没有终止过，很多人多说买日系车就是不爱国的表现，而且，日系车钣金薄也是众所周知的问题，至于德系车的话，烧机油问题一直也被大家吐槽，但是，从销量来看，虽然问题不断，这两个系别的车型的销量始终很不错，为什么国人不选择性价比更高的国产车呢？这个问题似乎南北方的消费达成了一致的意见，大家都表示了观望的态度。
话说回来，国产车在质量方面确实还有很大的进步空间，虽说这几年进步的很快，但是，汽车制造的主要三大件依赖性比较的严重，自己研发的发动机和变速器也只能用在低端车型上面，所以，消费者对于国产车没有底气。谁也不想买台车，天天往修理厂开。
点评
南北方人各自喜欢日系车和德系车，都是有很多历史原因和消费差异的，而至于国产车为什么不在大家的选择范围之内，大家也都心知肚明。不过，近几年国产车从价格方面已经开始全面的反扑合资车了，所以，未来不管是南方地区还是北方地区，到底是日系车、德系车还是国产车的天下，还不得而知。你对此有什么看法呢？请在下方留言评论。
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