为什么车主花钱把旧车报废，也不乐意卖掉赚钱？只有一个原因

为什么车主花钱把旧车报废，也不乐意卖掉赚钱？只有这一个原因

说到近些年汽车的使用，已经从十五年必须报废到现在能开满六十万公里报废，这无疑是一个更加人性化的举措。但是无论怎么说，车子也总有老化的一天，而当车子开到差不多报废状态时，人们就会把车拿去报废，这里我们大概能从报废厂拿到五百元。但你觉得这钱不多，想要更多，你可以把车子卖给二手车市场，一般价格会在三千到五千元之间。但不少人为啥还是希望把车拿去报废而不是卖去二手车市场，这是人们嫌弃钱多吗？

对此，有些人会这么想，汽车都开这么久了，还有人去买吗？就算二手车店收，看到这车这么老也不会去接收了吧。还有就是，尽管现在有规定说开到六十万公里才报废，但现在不少车主的车子在40、50万公里就把车拿去报废了。为啥，他们不愿意为车子出了维修的大费用。为什么车主花钱把旧车报废，也不乐意卖掉赚钱？只有这一个原因。

关于这个情况，其实二手车商并不会在意车子这个年限问题，反而是，年代越久远的车子，零件也就越难找。但话又说回来，尽管整车不大好卖，但拆散来卖就容易多了。这也是为啥这么多二手车会使这么多钱去买一台接近报废的车子的缘故，通常，他们的报价是五千元。

话说，五千元相比五百元，也是十倍之多。但为啥这么多车主还是不愿意把车子卖给2手商呢？这里面，就涉及一个责任问题。你说，车子上不少的零件，不如说引擎这些都是有标识码的，这些数字也是唯一的。而当一些非法车辆装了这些车子的零件，如果出问题了，警察很可能就会找上你了。所以，这也是一个隐忧。

对此，大家都是如何看的呢？欢迎评论留下你的卓见，我们会尽快回复你的哟。