新能源汽车在最近几年一直是车坛的热搜词，一方面是购车群体的关注，受到政策的影响和流行的风潮，很多消费者将目光又燃油车转向电动车；另一方面是车迷的关注，一派充满对前沿科技充满期待，一派忙着对新出现的新秀品牌骂骗补。总而言之新能源汽车已经夺得了四面八方的关注，我们今天就为大家带来一篇很具实用性的文章，告诉大家买电动车前的注意事项。
车价
新能源汽车的价格由两部分组成，一部分是出厂价格，另一部分是国补和地方补贴后的售价，这个价格也是老百姓最后实际购买所花的价格。例如欧拉R1的官方指导价为11.48-13.78万，补贴后的售价为5.98-7.78万。这里由于电池组的成本偏高，所以一部电动车的出厂价格会高一些，经过一轮的补贴后才会亲民一些。
但是在今年，新能源汽车的补贴将大幅度衰减，所以一些品牌的车型就闻风涨价，例如小鹏汽车就对G3车型的售价提升了2-3.4万元。所以大家在买车前首先多注意的新能源汽车的政策变化和价格波动，在合适的时机下手才能为自己省的下银子。
续航里程
以前大家买车考虑排量和油耗，这些在新能源汽车上不用担心，现在都担心续航里程。续航里程这事在如今也算是纯电动汽车的一大难题，因为简直成迷，别看厂家有各种漂亮的续航数据，真正到用户手里的里程要打不少折扣。这里也有多方面的影响，气温、驾驶习惯、车载设备使用等等因素，甚至有些新能源车主为了续航里程夏天冬天不敢开空调。所以对续航能力有要求的消费者，一定按着自己的实际情况和需求选择纯电动汽车。
充电方式
说完了续航，接下来就是和它息息相关的能源站，充电方式的问题了。现在的电动车充电方式无外乎两种，自家用和公用，自家用的没问题很方便，晚上到家就可以充电，公用的就难免就有些不方便了。首先你得需要找到充电网点，其次还得考虑充电排不排队，以现在电动车数量的增多，以后很可能出现车比桩多的情况，这个北京地区的特斯拉车主最有发言权。那么买电动车，现阶段一定建议大家要具备自有充电桩的情况再考虑电动车，否则在感受到电动车的优点前你就已经骂街了。
OTA
现在很多品牌都将OTA升级当做一个重要的卖点来宣传，我们也多次讲过OTA的故事，这里依旧简单讲一下，它的功能类似于智能手机的系统升级。汽车OTA升级以后会刷出很多新的功能，使得一部车也具有不断进化的能力，那么大家在考虑新能源汽车的同时，不妨关注一下这款车具不具备OTA升级的功能，不过也仅限在中高端车型。
保值率
新能源汽车在目前还属于一个新鲜的事物，所以在二手市场上对它的容纳度还是偏低，这里也要和它的后期保养结合说一下。虽然新能源汽车的保养维护上要比传统燃油车方便不少，但是大家对电池类的用品都有了解，一款电子产品经过多年的使用后电量越来越不经用，那么纯电动车也面临着这样的问题，电池的衰减又和保养成本、保值率直接挂钩。大家也有看过更换电池组比买车还要贵的新闻，所以买电动车前，贬值率也在考虑的范围内。
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