正文开始给大家介绍这款车型，希望能帮助准备购车的您
三菱汽车我们很熟悉，它于1970年从三菱重工业公司独立出来，40多年的发展，三菱汽车曾有过辉煌，但到了2010年之后，其增速明显放缓。继三菱宣布将停产Lancer等轿车系列，专注SUV车型后，不少人都关心三菱公司未来的SUV产品会是怎样。
外观方面，XR-PHEV II概念车采用了上窄下宽的梯形设计，前脸非常具有视觉冲击力。三菱家族标志性的大尺寸镀铬隔栅位于中央，突出了新车的动感与野性。
从侧面看，新车的尾部造型十分紧凑，并且具有一定的运动感。同时我们还可以看出，新车的尺寸要明显大于劲炫。新车尾部采用了上下两段式唯一设计，不过这样的设计一般都在本田的尾部设计中出现。
与外观设计相对应，XR-PHEV II同样采用了科幻风格的设计，黑色内饰与橙红色外观相辉映。内饰设计第一眼给人的印象虽谈不上天马行空，但也极其抽象，另外，整体氛围充满着科技感、未来感与时尚感，车身尺寸方面，此概念车为四座版，长宽高分别为4490/1890/1620mm，轴距为2670mm。
动力上，此款概念车将拥有一套插电式混合动力系统，采用前轮驱动。其中，与传统发动机协同工作的电动机最大功率为163Ps，另外还配备有一组12千瓦时的电池。另获悉，驾驶员还可根据驾驶条件和电池电量情况自动切换成串联式混合动力、并联式混合动力或全电动模式状态。
三菱近年来在市场上表现乏力，究其原因是多方面的，但要重振销量， 出色的产品无可厚非是公司战略层面的重中之重，所以，此款概念车未来很有可能被量产，以进一步完善其产品线。另外，这款全新概念车上预计蕴藏着着三菱最新的设计理念。
如果对小编这篇汽车文章有什么意见或者其他看法，可以下滑到评论栏给小编留言反馈，小编将在第一时间内给予您回复！
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
