奇瑞汽车虽然是国产车领域当中起步比较早的品牌，但是奇瑞旗下的车型大部分都定位在低端领域，瑞虎3一直都是SUV家族里的销量主力，即便是瑞虎8旗舰车型，尺寸优势也不明显，总长4.7米定位在中型SUV领域只能算是刚刚及格，如果和丰田汉兰达之类的中型SUV标杆车型相比，瑞虎8显然在尺寸方面还有差距，不过奇瑞汽车在2020年将推出一款品牌历史上最大号的SUV产品。
这款新车就是奇瑞星途VX，早在2019年冬季，该车型就已经在东北地区完成了高寒测试，原本按照推算，星途VX应该在2020年上半年进入到上市阶段，但是这款车迟迟没有正式亮相，背后除了疫情大环境的影响之外，很可能还有比较特殊的原因，最近这款星途VX再次出现在街头，依然悬挂测试牌照进行测试，侧面甚至有反光条，外观完全没有伪装车衣覆盖。
为什么一款新车要经过如此长时间的测试周期？这显然不太符合常理，按照目前的渠道消息推测，这次测试的星途VX很可能已经用上了神秘的2.0T机头，也就是奇瑞汽车潜心研发的第三代2.0T高功率发动机，这套全新的动力总成其实是根据第三代1.6T架构扩缸得来，研发成本大大降低，去年就已经点火成功，所以今年量产也是很有希望的。
作为一款定位更高的SUV车型，星途VX的尺寸实在太大了，长度达到4970mm，轴距更是达到2.9米级别，这比汉兰达还大一圈，目前确定入门级别车型会搭载1.6T发动机，虽然极限输出可以达到197马力，但是1.6T发动机用在一款将近五米的大车上面还是略显不足。因此2.0T机头上马就很有必要了，这也是广达奇瑞粉丝对星途VX的期待，极限输出应该在240马力以上，媲美国际优秀2.0T发动机水准。
如果配上2.0T机头的话，价位自然也会水涨船高，目前星途TXL顶配车型已经达到17.59万的价位，可以预测星途VX大马力版本会有更高的价格定位，或许会直接超过20万大关，这在奇瑞车型历史当中是不多见的，但是眼看着长城哈弗H9以及长安CS95等国产SUV都冲击20万级别以上的，奇瑞自然也不甘落后，这款星途VX是有足够产品力的。
除了让人期待的新动力，星途VX还有相当丰富的科技配置，比如贯穿式全液晶仪表，更智能的第三代互联网语音交互系统，辅助驾驶系统的级别至少在L2.5以上，星途品牌替代观致的地位，成为奇瑞集团的高端代表，这款车是值得等的。
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