加油站实战中的几种常见形态结构

      我画了一张关于上，下抛物线结构的完整的图示。其中所要表达的意思看图一目了然。但是因为每个级别自身都处于抛物线结构中，而其相邻的级别的抛物线结构又都在决定或者影响着该级别的抛物线结构，所以在实战中，会出现多种实际的状况，如何来运用抛物线结构的多级别联立，这个是本理论实战使用中的难点。
      因为本理论的核心两句话是大级别决定了小级别的方向，小级别影响了大级别的力度，所以在实战中，这个原则是首要的。那么实战里大多出现的是哪几种形态结构呢？我简单的用三个级别来表述。
1）高级别上抛结构，该级别上抛结构，次级别上抛结构。-----此类结构很明显是三级别上抛物线结构共振阶段。其含义不言而喻，大概率是快速拉高阶段，可以持有阶段。

2）高级别下抛结构，该级别下抛结构，次级别下抛结构。-----此类结构很明显是三级别下抛物线结构共振阶段，其含义是大概率快速下杀阶段，坚决看空做空阶段。

3）高级别上抛结构，该级别上抛结构，次级别下抛结构。-----此类结构因为是大级别决定了小级别的方向，所以一旦当明确了大级别是上抛结构，那么就决定了小级别最多只能影响到大级别的力度，而不能改变其方向，当小级别走出上图右的形态，那么大概率上是安全性的买入点。

4）高级别上抛结构，该级别下抛结构，次级别下抛结构。-----此类结构虽然有大级别决定了小级别的方向原则在，但是因为该级别和次级别同时共振进入下抛物结构，那么如果当下该级别和次级别的下抛结构都处于初段，则需要非常注意此共振是否会给高级别带来严重影响并导致改变高级别的方向。

5）高级别上抛结构，该级别下抛结构，次级别上抛结构。-----此类结构完全逆向，这必须非常关注每个级别中抛物线所处的位置，分两种情况：a）如果高级别上抛结构初始段，该级别下抛结构尾段，次级别上抛结构初始段，那么大概率会出现高级别与次级别的上抛结构共振绑架该级别的下抛结构迅速结束并转入上抛结构共振。b)如果高级别上抛结构尾段，该级别下抛结构初段，次级别上抛结构尾段，那么大概率会出现高级别与次级别都被该级别的下抛结构所影响到，从而导致三级别进入下抛结构的共振。（此类完全逆向的结构在实战里变化很多，需要仔细观察分析）

6）高级别下抛结构，该级别上抛结构，次级别下抛机构。-----此类结构也完全逆向，但是由于高级别和次级别都明确为下抛物线结状态，那么该级别即使已经进入上抛结构，其参与的价值也不高。（在某些情况下，需要参考5中所说到的a--b，6所说的内容其实刚好与5逆向）

7）高级别下抛结构，该级别下抛结构，次级别上抛结构。----此类结构基本属于无参与价值，如果有被套状况，那么在次级别上抛结构的尾段要坚决的减仓。

       抛物线结构本身不难，难点是在各个级别的抛物线结构的联立上，而且每个抛物线结构自身都有初段，中段，和尾段之分，如何判定自己手上的标的处于一个什么位置，而相邻的级别其抛物线结构处于什么位置，相互之间的决定与影响才是其根本。