前两天新疆独库公路“大塞车”的视频，在各个的短视频App上刷屏。随着疫情“多云转晴”，来新疆自驾旅行的游客数量，呈现出井喷的状态。我也是其中的一份子，幸运的是我成功躲避了拥堵，邂逅了“西域湿岛”有着塞外江南之称的伊犁河谷，身边还有一辆坦克500陪伴。
而在伊犁河谷这一路上，让我最惊讶的是，曾经占据西北地区硬派SUV“统治地位”的丰田系SUV，大有被“取代之势”。路上的陆巡、普拉多大多是5、6年前的老车，已然廉颇老矣，而能见度最高的新车竟然是清一色的坦克300。不知道再过一段时间，坦克500的身影是不是也会出现在其中。
众所周知坦克500的外观分为两种套件，分别为商务版和运动版。此前我在坦克500静态体验的视频中，为大家带来过详细解读，感兴趣的朋友可以点击下方图片。
而今天这一路相伴的就是坦克500商务版造境型5座版，官方指导价：35.5万元，在此之前我是坦克500运动版的坚定支持者，在三天两晚的试驾后，我却动摇了...
坦克500的外观设计个人觉得是成功的，首先大体的轮廓定调没错，结果就不会太差，符合硬派SUV那种敦实的形象。说回商务版的前脸，密集镀铬前中网穿梭在都市之中，可能有些朋友会觉得这样的设计太过冗余，甚至有些人会觉得“油腻”。但放在新疆自驾的路上，那简直就太对味了，因为你会发现周遭随处可见的陆巡、普拉多被车主一番“装饰”之后，比这夸张的多。
以往这个级别的硬派SUV跟豪华几乎是不沾边的，但坦克500作为坦克品牌冲高的车型，将内饰的氛围提升到一个新高度，而丰富的配置则是自主品牌一如既往的优势。
从坦克300开始，长城汽车对于SUV这件事是彻底玩明白了。这一次坦克500算得上是一位多面手，既保持了内饰的豪华氛围，同时实用性、舒适性一个没落下。此外，还融入了一些属于自己品牌的小心思进去。
由于我们本次试驾的重点在于丛林穿越，所以在这里简单跟大家反馈一下试驾感受。伊犁河谷这边的海拔在1500-2500m之间，对于动力的影响并不是很大。
编辑点评：
在伊犁河谷自驾穿越的行程中，我曾被无数路上的自驾游车主行“注目礼”，其中上前询价的路人也不在少数。在此过程中，最有趣的还是陆巡和普拉多的车主，他们虽然表面上“高冷”，不会上前主动搭讪，但是他们会选择从远处“暗中观察”，当瞄到坦克500丰富的配置，脸上难掩羡慕之情，心里想必也在默念真好。
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