【太平洋汽车网 评测频道】林肯Z相比于主要竞品车型，拥有更全面的配置以及更具吸引力的售价，能让用户付出相对实惠的价钱，拥有优质的美式豪华体验。这些优势为其赢来了不少的关注，尤其是年轻用户，而这款物美价廉的中型轿车的产品力也着实给我们带来不小惊喜。
我们这次体验的车型为林肯Z i酷 尊雅版，官方指导价为29.98万元。这次体验的嘉宾——李喆主编有着非常丰富的行业经验，超10年汽车媒体生涯评车无数，对汽车有着非常深厚且独特的见解。
林肯Z高度还原了ZEPHYR概念车的设计，溜背造型和性感腰线的搭配效果非常协调，将优雅与运动彰显得淋漓尽致，在路上拥有很高的回头率。两套外观设计风格，能满足不同类型消费者的需求。
除了年轻的外观，林肯Z的内饰亦有不少出彩的设计，作为豪华品牌旗下产品，豪华感是必不可少的元素，林肯的设计师将科技与豪华完美融合，便成就了林肯Z让人惊艳的内饰。全液晶仪表+全景贯穿式中控大屏。
林肯Z中控上的显示屏十分夺目。其“林肯星云”人机交互界面设计灵感汲取自浩瀚宇宙，将宇宙星际的神秘、深邃和变幻莫测高质呈现于屏幕上，让贯穿式全景屏幕的超大尺寸及超高清晰度的特性充分发挥。
全新智能数字助理以一句“你好林肯”便可唤醒。常驻交互界面中，智能数字助理支持导航/音乐/电话等常用功能免唤醒，很是便捷。
舒享时氛功能通过灯光、声音、视觉效果和香气等多维度联动，为用户提供放松的环境。
林肯Z全系车型统一搭载2.0T发动机，这款2.0T发动机相比以往林肯的2.0T在马力参数上有不少提升。最大马力去到246匹，最大扭矩为376N·m，最重要的是林肯Z不像其他同级别车型那样有高低功率发动机之分。
林肯Z为驾驶员提供三种驾驶模式，分别是节能、舒适和运动，不同模式下变速箱的换挡逻辑以及发动机的响应速度会有所区别。在运动模式下发动机会保持一定的转速，让涡轮保持一定的增压值，以换取更加灵敏的油门响应，同时变速箱也更加倾向延迟换挡时机，尽可能压榨发动机的性能。而在节能模式下，逻辑会大相径庭，发动机更加偏好低转速，变速箱升挡也更加积极，以通过压低发动机转速而提高燃油经济性。
在驾驶辅助方面，林肯Z尊耀版车型搭载的林肯Co-Pilot 3602.0智行驾驶辅助系统，内置Lincoln ActiveGlide主动驾驶辅助， 以及iACC智能自适应巡航控制系统。能实现L2级别的驾驶辅助。
李主编评语：面对同级对手，林肯Z通过大量创新科技的应用与美式豪华的完美融合，让大家感受到它对比同级产品的优势，年轻运动的外观以及惊艳的大屏都戳中了年轻人的痛点。而林肯Z的后排乘坐体验绝对会是其加分的大项，优秀的空间表现以及舒适的乘坐感受能俘获不少潜在用户的心。
在驾驶部分，林肯Z会有其独有的“性格“，驾驶者需要迎合其动力输出特性才能比较顺畅地驾驭，全面的安全配置以及驾驶辅助系统大大减轻了驾驶者驾驶的心理负担。
如果你是一位寻求高性价比，且希望体验美式豪华的年轻人，林肯Z会是一个不错的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨高宇）
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