重新定义增程？试驾星越L 雷神Hi·P

1技术亮点颇多 经济性是首要考量

[汽车之家 原创试驾]  近两年造车新势力的产品热度很高，借助增程式电动等驱动形式，很好的规避了技术上的短板，凭借对国内汽车家庭用户痛点的解决，获得了不错的销量。如今，传统造车企业也在HEV、PHEV等领域开始发力，今天要聊的便是这样一款产品——吉利星越L 雷神Hi·P。

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00:00开场半分钟聊外观半分钟聊内饰热效率盖过比亚迪电车也有变速箱？聊聊实际驾驶感受续航和充电20W 你会买吗？

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日前，官方将星越L 雷神Hi·P命名为星越L增程电动版，但为了便于网友们理解，本文中我们仍然称其为星越L 雷神Hi·P。11月7日，星越L 雷神Hi·P已经发布了价格，为25.37万元。有意思的是，厂商给到的官方车型命名为1.5T DHT增程电动旗舰版。通过命名不难看出，厂商希望用户能立刻Get到这台车的动力形式，降低学习成本，但实际上这台车并不是增程，而是插电混动，从技术角度来说，比串联形式的增程更好。

先来看看动力参数，这台车使用的1.5T三缸发动机最大功率110kW（150Ps），最大扭矩225N·m，电机总功率107kW（146Ps），总扭矩338N·m。这台代号DHE15的1.5T三缸发动机是专门为混动而生的，压缩比达到了13:1，采用350Bar高压燃油喷射系统。通过对进气道、气门及活塞的优化，提升混合气流速，这样的设计在高热效率的发动机上比较常见，比如本田的L15B也有类似设计，目的是保证在高压缩比下的燃烧质量和效率，再配合低压废气再循环技术、涡轮增压的优化等等，让这台发动机的热效率达到了夸张的43.32%，目前属于领先水准。

另一大亮点非3挡DHT Pro的变速电驱机构莫属，结构与以前常见的4AT变速箱有些相似，通过两套行星齿轮组以及相应的控制器来改变齿比。同时，它将双离合器及行星齿轮组分别集成在P1和P2电机的转子中，所以在尺寸上是比较紧凑的，轴向长度为354mm，重量120kg。

说到这可能有人问了，三个挡位能给用户带来什么呢？很简单，性能和效率的提升。在增程和纯电模式下，支持两个挡位选择，在并联模式下，也就是发动机直驱的情况下，是支持三个挡位选择的。所以，当时速超过20km/h之后，就可以进入发动机并联模式了。说人话，就是让发动机有了更多选择，能更多地维持在舒适区，也就能应对更丰富的使用场景了。

性能方面，有了1挡、2挡的大齿比，起步加速肯定会更快（相对的），而巡航时的再加速能力也会相应提升。不仅如此，整台车的极速也会更高，从厂商给到的参数来看，星越L Hi·P的最高极速超过了200km/h，相比单挡DHT的一些车型来说有优势的。

聊完了技术层面的东西咱们说说感受啊，这台车有三种驾驶模式，命名非常直接，纯电模式、增程模式和电混模式，你可以把它理解为纯电、串联和串并联模式。

续航方面，官方给出了一些数据：在WLTC标准下，纯电续航里程为207.5km，增程模式1250km，混动模式1300km。另外，我们也体验了它的充电表现，它支持快充和慢充，41.2kWh的电池，最大充电功率为85kW。我们在公共充电桩上测得30%-80%的充电时间为26分钟左右，充电功率最高时超过60kW，电量接近80%时，稳定在30kW以上。另外，这辆车还支持3.3kW的外防电功能，露营时能派上用场了。

驾驶感受上我认为星越L Hi·P做的仍然很好，转向手感、NVH的控制都非常出色，而且底盘的滤振性很好，坐着很舒适。星越L在我们《超级测试》的大横评中也是拿到了非常优秀的成绩，这台Hi·P版本增加了电池，重量更大，但日常驾驶并没有太大感觉，激烈驾驶时或许才能体现出差异。

2内饰质感不俗

◆ 静态回顾

静态部分不是这次试驾活动的重点，我简单来跟大家聊一聊就好。外观方面，相比燃油版来说还是有明显差异的，能让人一眼认出这是一辆新能源车，跟Hi·F相比差别就不是很大了，差别在于前保险杠雾灯处的设计不同，尾标不同。另外，因为这辆Hi·P使用了41.2kWh的电池组，所以从正侧面看过去，会发现它底盘部分没有燃油版和Hi·F版那么平整，是可以看到电池包的。

座舱部分，可以看到高级感非常强。顶棚是翻毛皮的，座椅真皮，宽大厚实，整体的配置非常高，座椅加热、品牌音响都有，车机部分也是用到了骁龙8155的芯片。

◆ 总结

这次试驾的时间非常有限，能和大家分享的便是以上这些。从厂商的宣传以及我个人的实际体验来看，星越L Hi·P是一款保持了星越L在驾驶、操控上的优势，同时又更加追求高效和经济性的一款车，是比较务实且贴合家用消费者实际需求的产品。25万的价格相比燃油版和Hi·F版确实贵了不少，电池包成本放在这，价格高也是情理之中的事。当然，我猜有些小伙伴会抱怨价格高了，但想想问界、理想的价格，我认为25万的售价真的不算高。（文/图 汽车之家 郑雷）

3车型参数配置

车型图片

基本参数星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

厂商指导价25.37万

经销商报价25.37万

获取底价

厂商吉利汽车

级别紧凑型SUV

能源类型插电式混合动力

环保标准国VI

上市时间2022.11

WLTC纯电续航里程(km)205

CLTC纯电续航里程(km)245

快充时间(小时)0.45

慢充时间(小时)-

快充电量百分比80

发动机最大功率(kW)110

电动机总功率(kW)107

发动机最大扭矩(N·m)225

电动机总扭矩(N·m)338

发动机1.5T 150马力 L3

电动机(Ps)146

变速箱3挡DHT

长*宽*高(mm)4770*1895*1689

车身结构5门5座SUV

最高车速(km/h)200

官方0-100km/h加速(s)-

WLTC综合油耗(L/100km)0.39

最低荷电状态油耗(L/100km)5.3

首任车主质保政策五年或15万公里

车身星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

长度(mm)4770

宽度(mm)1895

高度(mm)1689

轴距(mm)2845

前轮距(mm)1610

后轮距(mm)1610

接近角(°)19

离去角(°)19

车身结构SUV

车门开启方式平开门

车门数(个)5

座位数(个)5

油箱容积(L)60

后备厢容积(L)-

整备质量(kg)2042

最大满载质量(kg)2490

发动机星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

发动机型号DHE15-ESZ

排量(mL)1480

排量(L)1.5

进气形式涡轮增压

发动机布局横置

气缸排列形式L

气缸数(个)3

每缸气门数(个)4

压缩比13

配气机构DOHC

最大马力(Ps)150

最大功率(kW)110

最大功率转速(rpm)-

最大扭矩(N·m)225

最大扭矩转速(rpm)-

最大净功率(kW)108

发动机特有技术米勒循环

燃料形式插电式混合动力

燃油标号92号

供油方式直喷

缸盖材料铝合金

缸体材料铝合金

环保标准国VI

电动机星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

电机类型永磁/同步

电动机总功率(kW)107

电动机总功率(Ps)146

电动机总扭矩(N·m)338

前电动机最大功率(kW)107

前电动机最大扭矩(N·m)338

驱动电机数单电机

电机布局前置

电池类型三元锂电池

电芯品牌宁德时代/蜂巢能源

电池冷却方式液冷

WLTC纯电续航里程(km)205

CLTC纯电续航里程(km)245

WLTC综合续航(km)1300

电池能量(kWh)41.2

百公里耗电量(kWh/100km)-

电池组质保首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）

快充功能支持

快充功率(kW)85

快充时间(小时)0.45

慢充时间(小时)-

快充电量(%)80

变速箱星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

挡位个数3

变速箱类型混合动力专用变速箱(DHT)

简称3挡DHT

底盘转向星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

驱动方式前置前驱

前悬架类型麦弗逊式独立悬架

后悬架类型多连杆式独立悬架

助力类型电动助力

车体结构承载式

车轮制动星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

前制动器类型通风盘式

后制动器类型盘式

驻车制动类型电子驻车

前轮胎规格235/50 R19

后轮胎规格235/50 R19

备胎规格未知

主/被动安全装备星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

主/副驾驶座安全气囊主● / 副●

前/后排侧气囊前● / 后-

前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●

膝部气囊-

副驾驶座垫式气囊-

前排中间气囊-

后排安全带式气囊-

后排座椅防下滑气囊-

后排中央安全气囊-

后风挡安全气囊-

被动行人保护-

缺气保用轮胎-

ISOFIX儿童座椅接口●

ABS防抱死●

制动力分配(EBD/CBC等)●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●

车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●

并线辅助●

车道偏离预警系统●

车道保持辅助系统●

车道居中保持●

道路交通标识识别●

主动刹车/主动安全系统●

夜视系统-

疲劳驾驶提示-

DOW开门预警●

前方碰撞预警●

后方碰撞预警●

辅助/操控配置星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

前/后驻车雷达前● / 后●

透明底盘/540度影像●

倒车车侧预警系统●

自动泊车入位●

遥控泊车-

记忆泊车-

自动变道辅助●

匝道自动驶出（入）-

信号灯识别-

循迹倒车-

远程召唤-

方向盘离手检测-

发动机启停技术-

单踏板模式-

制动能量回收系统●

模拟声浪-

自动驻车●

上坡辅助●

陡坡缓降-

空气悬架-

电磁感应悬架-

可变转向比-

中央差速器锁止功能-

整体主动转向系统-

涉水感应系统-

低速四驱-

蠕行模式-

坦克转弯-

外部/防盗配置星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

星空天窗-

运动外观套件-

电动扰流板-

自动开合车门-

无框设计车门-

魔术感应门-

电动后备厢●

感应后备厢●

电动后备厢位置记忆●

尾门玻璃独立开启-

车库门遥控装置-

车顶行李架●

发动机电子防盗●

车内中控锁●

无钥匙启动系统●

隐藏电动门把手-

主动闭合式进气格栅●

电池预加热●

对外放电-

低速行车警告●

整车无线充电-

哨兵模式/千里眼-

内部配置星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

多功能方向盘●

方向盘换挡-

方向盘加热-

方向盘记忆-

全液晶仪表盘●

HUD抬头数字显示-

AR-HUD增强现实抬头显示●

内置行车记录仪-

主动降噪-

电动可调踏板-

车内生物监测系统-

ETC装置-

座椅配置星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

运动风格座椅-

主/副驾驶座电动调节主● / 副●

头颈暖风系统-

副驾驶位后排可调节按钮-

第二排座椅电动调节-

可升降前后排车厢隔断-

福祉座椅-

后排小桌板-

第二排独立座椅-

第三排座椅电动调节-

后排座椅电动放倒-

前/后中央扶手前● / 后●

后排杯架●

多媒体配置星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

旋转大屏-

可翻转中控屏幕-

卫星导航系统●

导航路况信息显示●

AR实景导航-

高精地图-

道路救援呼叫-

中控液晶屏分屏显示-

蓝牙/车载电话●

手势控制-

面部识别-

车联网●

OTA升级●

Wi-Fi热点●

V2X通讯-

车载电视-

后排控制多媒体-

车载KTV-

220V/230V电源-

行李厢12V电源接口●

杜比全景声(Dolby Atmos)-

灯光配置星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

LED日间行车灯●

自适应远近光●

自动头灯●

转向辅助灯-

转向头灯-

前大灯雨雾模式-

大灯高度可调●

大灯清洗装置-

大灯延时关闭●

触摸式阅读灯-

玻璃/后视镜星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

前/后电动车窗前● / 后●

车窗防夹手功能●

后风挡遮阳帘-

后排侧隐私玻璃●

后雨刷●

可加热喷水嘴-

空调/冰箱星越L增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

热泵空调-

后排独立空调●

后座出风口●

温度分区控制●

车载空气净化器-

车内PM2.5过滤装置●

负离子发生器-