1动态体验回顶部
【太平洋汽车 评测频道】汉兰达自2009年由广汽丰田引进国产以来，已发展成为30万级别家用七座SUV的标杆。2020年10月，国内汉兰达销量正式突破100万辆，这也是中国市场首款达成百万级销量规模的中大型SUV。不仅新车卖得好，在二手车市场中也相当抢手。
2021年底，广汽丰田第四代汉兰达上市，全系双擎动力让用户无需担心加油苦了钱包。去年在双擎版上市前的试驾会上，厂家明确表示汉兰达不会有纯燃油版，但广汽丰田最终还是在今年上架了380T。显然厂家是战略性食言了，但对于消费者也算是好事吧，满足了更多消费者的需求。
那么第四代汉兰达380T驾驶品质和性能表现如何呢？全网首测带你了解。
动态体验
汉兰达380T最值得说道的当然是这个全新进口的2.0T发动机，代号为S20A，其最大功率为182kW（248PS），比上一代的2.0T增加了20kW（28匹马力），峰值扭矩也从350N·m提升到了380N·m。
这个2.0T发动机是丰田专门为TNGA平台开发的，未来也将运用在同样产自TNGA-K平台的其他车型上，比如雷克萨斯ES、NX和RX等等。
传动方面匹配的也是全新的Direct Shift-8AT变速箱。相比于上一代汉兰达的6AT，这个8AT变速箱的1挡齿比降低了24%，最高挡齿比提高了24%，也就是说起步时低扭更强，加速性能进一步提升，而高速巡航时转速更低，燃油经济性更好，同时NVH也进一步改善。
此外，通过多项技术的升级，这个8AT变速箱换挡更加顺滑流畅，而当你深踩油门时，它又能聪明地让你瞬间连降数档，同时转速瞬间飙高，给你酣畅淋漓的加速体验。不过作为燃油车，起步时的轻快程度还是不如混动版的电机驱动那么利落。
在双擎版本上，E-FOUR电子四驱系统让车辆不仅提高了越野通过性，对于铺装道路行驶常见的爬坡和转弯，四驱系统也能够起到辅助作用，通过调节不同车轮之间的动力比例，来提升动态性能。
而在380T上，由于没有了驱动电机，自然无法配备E-FOUR系统，而是搭载了一套机械式的系统——DTV动态扭矩 矢量控制四驱系统，这套系统可以根据路况实现前后驱动扭矩100:0-50:50分配；同时，左右两个后轮之间的扭矩比例也会根据路况自动调整，比如过弯时让外侧车轮的动力比例高于内侧车轮，使得整车过弯更加平稳。
转向方面手感属于紧实风格，在低速行驶或者泊车的时候，会有一点点沉的感觉，但不过分。上了高速之后，这种转向手感会让你感觉这辆大车开起来非常沉稳。
2性能测试回顶部
加速测试
第四代汉兰达的2.0T发动机相比上一代，功率和扭矩都有明显提升，增加了28匹马力和30牛·米的扭矩，空载自重则与上一代基本持平，在2,000公斤上下，因此理论上加速性能会有所提升。
关闭ESP和空调，打开运动模式，采用弹射起步的方式进行起跑。受限于变速箱保护程序，原地转速最高只能憋到2000转左右，此时松开刹车起跑，汉兰达380T得益于四驱系统，后轮可以获得50%的比例，有效地辅助起步，因此起步比较迅猛又从容，即使在关闭ESP的状态下，也不会出现前轮严重打滑的情况。
从测试图表中可以看到起步初段，动力爆发性还是相当强的，G值冲到0.6g以上，对于一辆重达2吨的大尺寸SUV来说已经相当迅猛了。实测8.75秒的破百成绩比此前我们测试的双擎版8.90秒的成绩还要快一点点。相比于双擎版本，整个加速过程平顺性还是要略逊一筹的，G值曲线波动较为明显。不过这是在全油门加速的状态下，这个8AT变速箱在日常驾驶中的平顺性还是不错的，相比上一代的6AT齿比更密，逻辑也更聪明。
和同价位的其他几款“奶爸SUV”相比，汉兰达380T比大众的途昂2.0T要慢个小半秒，但比锐界和开拓者都要更快。而除了这几款搭载2.0T发动机的纯燃油车型，如今理想也成为该价位市场中不可忽视的力量，理想ONE的换代车型L8，其零百成绩已经做到了5秒级别。
制动测试
制动距离是车的另一基础性能，汉兰达380T配备了前后通风盘的制动系统，轮胎则是偏性能取向的邓禄普SP SPORT MAXX 050系列，尺寸为235/55 R20，在制动上应该会有不错的表现。不过由于我们测试当天持续飘雨，地面并非完全处于干燥状态，影响了制动测试成绩。
从测试图表中可以看到，整个制动过程加速度在-0.9g上下，未能达到-1g水平，制动效果明显受到了潮湿地面的影响，43.66米的制动距离显然不是它的最佳水平。作为参考，此前我们测试的双擎版顶配，在车重比燃油版顶配多出50公斤的情况下，在同一测试场地的干燥路面做出了39.6米的成绩。
43.66米的成绩显然不如几位同级别对手，但如果以39.6米的成绩来对比，汉兰达的制动性能处于中等水平，控制在40米以内，又没有理想L8的36.5米来得那么出色。
油耗测试
去年我们已经测试过了双擎四驱版百公里综合油耗为6.43L/100km，这个表现对于一辆重达2.1吨的SUV真是不错。那么采用2.0T纯燃油动力的380T版本，油耗会不会比混动版高很多，以至于劝退消费者呢？
汉兰达380T实测9.19升的平均油耗虽然比表显数据要高出差不多一升，但其实对于一辆2.0T动力、重达两吨的大尺寸SUV来说，这个表现其实还不错。不过这个油耗表现是我们在ECO模式下测试出来，在NORMAL模式下或满载的情况下，油耗也会相应增加。
噪音测试
汉兰达全系都未配备双层隔音玻璃和主动降噪系统，但在隔音降噪方面表现并不差。在双擎版上，影响NVH的主要是急加速时的发动机噪音，但在380T上，这台2.0T发动机运转起来更加平稳和安静，因此整体静谧性表现有所提升。
行驶起来之后，车内对于风噪和胎噪的隔绝也很到位，在60km/h、90km/h、120km/h三个速度下，噪音值都处于比较优秀的水平，相比双擎混动版，各个数值也都低了1分贝以上。
3车型点评回顶部
车型点评
1、取消两驱版本，入门即高配
关注汉兰达的用户会发现，新一代汉兰达燃油版相比上一代汉兰达的起售价更高，入门版已经达到了31.48万元。这主要是因为这一代取消了两驱版本，燃油版三个不同配置都提供了DTV四驱系统。
此外，了解其配置之后会发现它“入门即高配”，比如全系标配了新一代丰田Safety Sense智行安全套装和7个安全气囊（包括主驾膝部气囊），主被动安全非常到位。
不仅如此，像是真皮方向盘和座椅、PM2.5过滤装置、全LED自适应大灯、内后视镜自动防眩目、道路救援呼叫等功能，也都是全系标配。
顶配车型还有人脸识别监测、11扬声器的JBL音响、12.3英寸全液晶仪表、流媒体后视镜、并线辅助等。显然广汽丰田是希望通过高价值定位，让汉兰达在同级市场中保持竞争实力。
2、“理财产品”再增值
汉兰达火爆的销量和可靠的品质那是有目共睹了，这也使其成为人们口中的“理财产品”在二手车市场当中备受欢迎。即便是最早期国产的2009款汉兰达，目前在二手市场上依然有着相当高的保值率，而这也间接增强了消费者对于丰田新车的信心
出于对电池耐久性的担忧，一些消费者面对汉兰达双擎有点进退两难，一方面是超低的油耗和电池终身质保（仅限首任车主享受），明明很香。但另一方面又担心其混动身份的保值率问题。而现在纯燃油版的380T就很好地解决了潜在消费者的这种顾虑。
3、还是多成员家庭首选？
第四代汉兰达拥有接近5米的车身长度和2850mm的轴距，车内空间宽敞，2+3+2的七座布局也非常适合多乘员家庭，同时车上还提供了三区自动空调、空气净化器、全景天窗等配置，以及多处人性化的储物空间，是全家老小一齐出行的神器。
早先几年，30万的7座SUV，汉兰达是最为全能的首选。但如今，这个价位已经涌现出了众多出色产品。比如理想的L8和问界M7，就以可油可电超长续航（增程式电动）、智能座舱、宽松六座等作为卖点，给了消费者汉兰达所给不了的东西。
搭载汉兰达同款双擎系统的传祺GS8，也抢了一部分预算不太充足的潜在顾客。而像是领克09，则在同样价位下，以更大的车身尺寸/轴距、六/七座可选、油混可选和更丰富的配置，对汉兰达形成正面威胁。
就连一汽丰田的姐妹车型皇冠陆放，也凭借情怀营销捕获了不少中产阶级的芳心，它甚至直接挂上了皇冠的标志。汉兰达，过去是一家独大，如今已四面楚歌。
总 结
总的来说，汉兰达380T燃油版在性能上和双擎版很接近，加速性能甚至还要更好一丢丢，但油耗水平呢就差异比较明显。广汽丰田推出380T最大的意义，在于让消费者有更多的选择，也让汉兰达整个车系的竞争力进一步提升，毕竟如今30万级别的“二胎奶爸车”已经卷起来了。
不过，随着生育政策的开放，这个市场比以前更大了，作为销量王，汉兰达凭借丰田的品质口碑，依然会是一个稳妥的选择。笔者个人建议，还是选双擎版吧，虽然发动机噪音粗糙了些，但每百公里省下好几升油呢，何必和钱包过不去呢？（图/文：太平洋汽车 陈烨 摄：太平洋汽车 何展鹏）
4车型参数配置对比回顶部
车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：汉兰达
2022款
2.0T 380T 四驱豪华版 7座
2022款
2.0T 380T 四驱尊贵版 7座
2022款
2.0T 380T 四驱至尊版 7座
官方价：31.48万32.58万34.48万
购置税：1.39万1.44万3.05万
最终落地价（含保险款项）：34.09万35.27万38.83万
耗能费用（两万公里/年）：---
官方报价：31.48万32.58万34.48万
本地最低报价：---
购置税：1.39万1.44万3.05万
落地价预估：34.09万35.27万38.83万
厂商：广汽丰田广汽丰田广汽丰田
级别：中型SUV中型SUV中型SUV
能源类型：汽油汽油汽油
上市时间：2022-082022-082022-08
发动机：2.0T/L4/248马力2.0T/L4/248马力2.0T/L4/248马力
电动机：---
变速箱：8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
发动机最大功率(kW)：182182182
发动机最大扭矩(N·m)：380380380
最大马力(PS)：248248248
最大扭矩(N·m)：380380380
电动机最大马力(PS)：---
电动机总功率(kW)：---
电动机总扭矩(N·m)：---
NEDC纯电续航里程(km)：---
WLTC纯电续航里程(km)：---
CLTC纯电续航里程(km)：---
EPA纯电续航里程(km)：---
电池充电时间：---
快充电量(%)：---
百公里耗电量(kWh/100km)：---
车身类型：5门7座SUV5门7座SUV5门7座SUV
长×宽×高(mm)：4965×1930×17504965×1930×17504965×1930×1750
轴距(mm)：285028502850
最高车速(km/h)：180180180
官方0-100km/h加速(s)：---
官方0-50km加速(s)：---
实测0-100km/h加速(s)：---
实测100-0km/h制动(m)：---
实测纯电续航里程(km)：---
实测快充时间(小时)：---
实测慢充时间(小时)：---
实测百公里耗电量(kWh/100km)：---
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：---
实测车速60km/h环境噪音(dB)：---
实测车速90km/h环境噪音(dB)：---
实测车速120km/h环境噪音(dB)：---
实测油耗(L/100km)：---
工信部综合油耗(L/100km)：---
NEDC综合油耗(L/100km)：---
WLTC综合油耗(L/100km)：8.78.78.7
CLTC综合油耗(L/100km)：---
电能当量燃料消耗量(L/100km)：---
整车质保：三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
首任车主质保政策：---
电池保修时间：---
车身类型：SUVSUVSUV
长度(mm)：496549654965
宽度(mm)：193019301930
高度(mm)：175017501750
轴距(mm)：285028502850
前轮距(mm)：165516551655
后轮距(mm)：166016601660
最小离地间隙(mm)：---
最小转弯半径(m)：5.75.75.7
车重(kg)：203520402065
车门开启方式：平开门平开门平开门
车门数(个)：555
座位数(个)：777
气罐容积(L)：---
氢气装载量(kg)：---
油箱容积(L)：686868
前备厢容积(L)：---
后备厢容积(L)：---
后备厢最大容积(L)：---
后备厢内部尺寸(mm)：---
风阻系数(Cd)：---
货箱尺寸(mm)：---
最大载重质量(kg)：---
最大满载质量(kg)：265026502650
准拖挂车总质量(kg)：---
发动机型号：S20AS20AS20A
排量(mL)：199719971997
排量简称(L)：222
进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压
发动机布局：横置横置横置
最大马力(PS)：248248248
最大功率(kW)：182182182
最大功率转速(rpm)：600060006000
最大扭矩(N·m)：380380380
最大扭矩转速(rpm)：1800-40001800-40001800-4000
气缸排列形式：直列直列直列
气缸数(个)：444
每缸气门数(个)：444
压缩比：111111
配气机构：DOHCDOHCDOHC
缸径(mm)：---
行程(mm)：---
发动机特有技术：VVT-iVVT-iVVT-i
燃料形式：汽油汽油汽油
燃油标号：95号 (原97号)95号 (原97号)95号 (原97号)
供油方式：混合喷射混合喷射混合喷射
缸盖材料：铝合金铝合金铝合金
缸体材料：铝合金铝合金铝合金
排放标准：国VI国VI国VI
电动机型号：---
电机类型：---
电动机最大马力(PS)：---
电动机总功率(kW)：---
电动机总扭矩(N·m)：---
前电动机最大功率(kW)：---
前电动机最大扭矩(N·m)：---
后电动机最大功率(kW)：---
后电动机最大扭矩(N·m)：---
驱动模式：---
驱动电机数：---
电机布局：---
系统综合功率(Ps)：---
系统综合功率(kW)：---
系统综合扭矩(N·m)：---
NEDC纯电续航里程(km)：---
WLTC纯电续航里程(km)：---
CLTC纯电续航里程(km)：---
EPA纯电续航里程(km)：---
工信部纯电续航里程：---
NEDC综合续航里程(km)：---
CLTC综合续航里程(km)：---
WLTC综合续航里程(km)：---
EPA综合续航里程(km)：---
工信部综合续航里程：---
电池类型：---
电芯品牌：---
电池冷却方式：---
换电：---
电池容量(kWh)：---
电池能量密度(Wh/kg)：---
官方百公里耗电量(kWh/100km)：---
电池保修时间：---
电池充电时间：---
快充功率(kW)：---
电池预加热：---
对外放电：---
家用充电桩：---
简称：8挡手自一体8挡手自一体8挡手自一体
挡位个数：888
变速箱类型：手自一体手自一体手自一体
驱动方式：前置四驱前置四驱前置四驱
四驱形式：适时四驱适时四驱适时四驱
中央差速器结构：多片离合器多片离合器多片离合器
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：E型多连杆式独立悬挂E型多连杆式独立悬挂E型多连杆式独立悬挂
转向助力类型：电动助力电动助力电动助力
车体结构：承载式承载式承载式
前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型：电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格：235/55 R20235/55 R20235/55 R20
后轮胎规格：235/55 R20235/55 R20235/55 R20
备胎规格：非全尺寸非全尺寸非全尺寸
备胎尺寸：---
接近角(°)：181818
离去角(°)：232323
纵向通过角(°)：---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：---
最大涉水深度(mm)：---
ABS防抱死：●●●
制动力分配(EBD/CBC等)：●●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●●
胎压监测装置：●胎压报警●胎压显示●胎压显示
防爆轮胎：---
安全带未系提示：●全车●全车●全车
并线辅助：--●
车道偏离预警系统：●●●
车道保持辅助系统：●●●
车道居中保持：---
主动刹车/主动安全系统：●●●
道路交通标示识别：---
疲劳驾驶提示：---
夜视系统：---
DOW开门预警：---
前方碰撞预警：●●●
后方碰撞预警：---
前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前排膝部气囊：主● / 副-主● / 副-主● / 副-
副驾驶座垫式气囊：---
前排中央气囊：---
后排正向安全气囊：---
后排座椅防下滑气囊：---
行人碰撞防护系统：---
ISO FIX儿童座椅接口：●●●
辅助驾驶系统：Toyota Safety SenseToyota Safety SenseToyota Safety Sense
巡航系统：●全速自适应巡航●全速自适应巡航●全速自适应巡航
前/后雷达：前- / 后-前● / 后●前● / 后●
泊车影像系统：●倒车影像●倒车影像●360度全景影像
车侧盲区影像系统：---
倒车动态提醒系统：--●
驾驶模式切换：●标准/舒适
●经济
●运动●标准/舒适
●经济
●运动●标准/舒适
●经济
●运动
地形模式切换：●雪地
●越野●雪地
●越野●雪地
●越野
自动泊车入位：---
遥控泊车/驶出：---
自动变道辅助：---
方向盘离手检测：---
循迹倒车：---
发动机启停技术：●●●
制动能量回收系统：---
模拟声浪：---
上坡辅助：●●●
自动驻车：●●●
陡坡缓降：●●●
可变悬挂调节：---
电磁感应悬挂：---
空气悬挂：---
可变转向比：---
整体主动转向系统：---
前桥限滑差速器/差速锁：---
中央差速器锁止功能：●●●
后桥限滑差速器/差速锁：---
蠕行模式：---
导航辅助驾驶：---
内置高精地图：---
信号灯识别：---
记忆泊车：---
远程召唤：---
自动驾驶芯片：---
芯片算力：---
摄像头个数：---
毫米波雷达：---
超声波雷达：---
激光雷达：---
天窗类型：●可开启式全景天窗●可开启式全景天窗●可开启式全景天窗
可变色天窗：---
天窗尺寸(mm)：---
运动外观套件：---
铝合金轮毂：●●●
电动扰流板：---
电动吸合门：---
电动开合车门：---
无框设计车门：---
电动后备厢：-●●
后备厢感应开启：-●●
电动后备厢位置记忆：-●●
车顶行李架：●●●
电动伸缩拖车钩：---
隐藏电动门把手：---
主动进气格栅：---
对外放电：---
低速行车警告：---
整车无线充电：---
方向盘材质：●真皮●真皮●真皮
方向盘调节范围：上下+前后上下+前后上下+前后
方向盘电动调节：---
换挡形式：机械挡把换挡机械挡把换挡机械挡把换挡
多功能方向盘：●●●
方向盘拨片：---
方向盘加热：--●
方向盘记忆：---
行车电脑显示屏功能：●行车信息●行车信息●行车信息
●多媒体信息
全液晶仪表盘：--●
液晶仪表盘尺寸：7英寸7英寸12.3英寸
HUD抬头数字显示：-●●
AR-HUD增强现实抬头显示：---
车载行车记录仪：---
手机无线充电：---
ETC装置：○○○
车内生物监测系统：---
发动机电子防盗：●●●
车内中控锁：●●●
钥匙类型：●遥控钥匙●遥控钥匙●遥控钥匙
行车自动落锁：●●●
遥控升降车窗：●●●
远程启动：---
无钥匙启动系统：●●●
无钥匙进入系统：●前排●前排●前排
哨兵模式/千里眼：---
座椅材质：仿皮+真皮仿皮+真皮仿皮+真皮
运动风格座椅：---
前排座椅高低调节：●驾驶席●驾驶席●驾驶席
前排座垫倾角调节：●驾驶席●驾驶席●驾驶席
前排腰部支撑调节：●驾驶席●驾驶席●驾驶席
前排肩部支撑调节：---
主/副驾驶座电动调节：主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：---
第二排座椅调节：●靠背调节
●前后调节●靠背调节
●前后调节●靠背调节
●前后调节
第二排座椅电动调节：---
第三排座椅调节：---
第三排座椅电动调节：---
电动座椅记忆：--●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：---
前/后排座椅加热：前● / 后-前● / 后-前● / 后●
第三排座椅加热：---
前/后排座椅通风：前● / 后-前● / 后-前● / 后-
第三排座椅通风：---
前/后排座椅按摩：前● / 后-前● / 后-前● / 后-
第三排座椅按摩：---
后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒比例放倒
第二排独立座椅：---
座椅布局形式：2+3+22+3+22+3+2
前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架：●●●
加热/制冷杯架：---
空调调节方式：●自动●自动●自动
热泵空调：---
温度分区控制：●三区●三区●三区
后排独立空调：●●●
后座出风口：●●●
车内PM2.5过滤装置：●●●
车载空气净化器：--●
负离子发生器：--●
车载冰箱：---
近光灯光源：LEDLEDLED
远光灯光源：LEDLEDLED
自适应远近光灯：●●●
日间行车灯：●●●
自动头灯：●●●
转向辅助灯：---
随动转向大灯(AFS)：---
前雾灯：LEDLEDLED
前大灯雨雾模式：---
大灯高度可调：●●●
大灯清洗装置：---
大灯延时关闭：---
触摸式阅读灯：---
车内氛围灯：--○
灯语功能：---
电动车窗：●全车●全车●全车
车窗一键升/降：●全车●全车●全车
车窗防夹手功能：●全车●全车●全车
防紫外线/隔热玻璃：---
后视镜电动调节：●●●
外后视镜加热：●●●
后视镜电动折叠：●●●
后视镜锁车自动折叠：●●●
后视镜倒车自动下翻：--●
后视镜记忆：--●
内/外后视镜自动防眩目：内● / 外-内● / 外-内● / 外-
内后视镜流媒体功能：--●
后风挡遮阳帘：---
后排侧遮阳帘：---
后排侧隐私玻璃：-●●
遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯
后雨刷：●●●
感应雨刷：---
车机系统名称：---
车机芯片：---
中控彩色屏幕：●●●
屏幕操作方式：●触控式●触控式●触控式
中控屏幕尺寸：8英寸12.3英寸12.3英寸
副驾娱乐屏：---
副驾娱乐屏尺寸：---
中控屏幕材质：---
屏幕分辩率：---
屏幕旋转：---
卫星导航系统：-●●
实时路况信息显示：-●●
导航地图品牌：-●百度●百度
AR实景导航：---
手机互联/映射：●CarPlay
●CarLife
●HiCar--
车联网：-●●
4G/5G网络：-●4G●4G
V2X通讯：---
OTA远程在线升级：-●●
Wi-Fi热点：---
道路救援呼叫：●●●
语音识别控制系统：-●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗●多媒体系统
●导航
●电话
●空调
●天窗
语音唤醒词：---
手势控制：---
人脸识别：--●
指纹识别：---
多屏互动：---
蓝牙/车载电话：●●●
车载电视：---
后排液晶屏：---
后排液晶屏幕尺寸：---
后排中央控制系统：---
接口类型：●USB
●Type-C●USB
●Type-C●USB
●Type-C
USB/Type-C接口数量：标配:3，选装:2标配:3，选装:2标配:2，选装:2
220V/230V电源：--●
后备厢12V电源接口：---
CD/DVD：---
扬声器品牌：--JBL
扬声器数量：标配:6标配:6标配:11
音响功率：---
杜比全景声(Dolby Atmos)：---
主动降噪系统：---
手机APP远程控制：●空调控制
●车况查询/诊断
●车辆定位/寻车
●车主服务
●预约保养/维修●空调控制
●车况查询/诊断
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