1快速了解大众全新Tiguan
【太平洋汽车网 新车试驾频道】“这不是途观，这是进口Tiguan。”神车就是有这样的魔力，开到哪里都有回头率，而我今天也给人解释了不下十次关于它血统这个问题。
其实进口的Tiguan作为途观的海外版一直都有销售，只是样子和途观几乎没有区别，而在后者的光芒下，被忽略也就很正常了。但这次可不一样，或者说直到全新途观上市前，全新Tiguan都将会是独一无二的存在。它是大众MQB模块化平台下的首款SUV，搭载了大众当前最新的安全以及智能配置，样子变得更现代化了，并且真就是纯正德国进口，按照产品经理的话说就是连调教都没变的纯正德国货。
●焕然一新
这次全新换代的Tiguan内外革新绝对彻底，它只是大众MQB模块化平台的第一台SUV，可灵活调整的MQB平台在不久后将推出轴距更长的全新途观，同时斯柯达科迪亚克也源自该平台，可它们比起Tiguan还是落后了一些，因为Tiguan已经在国内上市了！
全新的家族设计语言让它看起来更阳刚了，在尺寸方面，全新Tiguan比起旧款要稍大了一圈，但从视觉上看，它的造型似乎不只比旧款大了一点而已。今天我试驾的这台车为Tiguan 380TSI R-Line车型，在R-Line套件的加持下，它显得相当有攻击性，255/45 R19的五辐式枪灰色轮毂显得非常霸气。
内饰一改旧款圆溜溜的风格，也变得硬朗起来，R-Line套件的加入丰富了内饰的元素，方向盘的握感更粗壮，视觉上也相当运动。全液晶仪表盘是一大亮点，不但能在中间区域显示地图以及行车电脑等信息，左右表盘中央的区域也能显示多种不同的信息图示，便利性非常高。时下流行的抬头显示功能也出现在全新Tiguan上，值得一提的是该功能可根据环境光线自动调节亮度，尽量不影响驾驶员的视线。
全新Tiguan搭载了大众第二代车联网系统，通过联系客服中心可以设置导航或选择救援等便捷服务，还可通过链接Wi-Fi来实现路况信息提醒，看新闻等更多的功能。
2变得更硬朗了
●第三代EA888+DQ500
这台全新Tiguan 380TSI搭载了一台排量为2.0L的第三代EA888发动机，最大功率为162kW(220PS)/4500-6200rpm，最大扭矩达到了350Nm/1500-4400rpm。与这台发动机相匹配的是代号DQ500的7速湿式双离合变速箱。
●更硬朗的风格
在试驾前的沟通会上，负责进口大众Tiguan的产品经理表示，全新Tiguan为纯进口，仅依照国内法规在灯光以及一些细节上做了细微调整，连悬架都没有调整过……“那岂不是很硬？”
没错，开起来第一感觉就是很硬！加上它是MQB平台的产物，底盘会感觉比较轻盈，整体变得活跃不少。开了一段我发现实在有些不适应，好在这台顶配车型搭载了DCC动态底盘控制系统，我能在驾驶模式中选择舒适让它的避震阻尼变软一些，结果稍有改观，不过相对于平时的城市SUV来说依然比较硬朗。但这也正是全新Tiguan的风格吧，结合强劲的动力以及轻巧却准确的转向，Tiguan还是蛮有驾驶乐趣的。
说起强劲的动力，这台380TSI车型官方的百公里加速成绩仅为6.5秒！在实际的驾驶中这台第三代EA888发动机与代号DQ500的7速湿式双离合匹配还是相当不错的，虽然动力强，但在标准以及舒适模式下油门的灵敏度中规中矩，提速时的换挡动作比较轻微，不过在走走停停的塞车路况中还是能感受到少许的闯动。值得一提的是，在非运动模式下发动机以及排气声就已经相当明显，整体营造出的运动氛围还是不错的，但长时间处在这样的环境下的话就显得有些闹腾了。
再来说说运动模式，说实话这可能是我试过的这个级别底盘最硬的SUV了（运动模式），开起来就像一台高尔夫GTI一样，底盘崩得紧紧的，转向变得沉着了些，手感依旧出色。主要是这丰富的路感会让我觉得非常有信心，至于舒适性，这时候牺牲一会没关系。油门的响应变快了不少，脚下的变化会迅速反馈到车上，低速时会显得比较暴躁，持续踩油门变速箱会延迟到红区才升挡，强有力的推背感会让你大呼过瘾，而紧致的底盘却不会让你觉得心里没底，同级别中能有如此驾驶乐趣的SUV可不多见了。
（图/文/摄：太平洋汽车网 高磊）
| Tiguan 编辑点评评测编辑：高磊 |
|---|
Tiguan 380TSI 四驱R-Line 整体评价：这台380TSI车型卖到39.18万，注定是低调奢华，大众里的小众群体了。抛开价格不说，这台纯进口Tiguan还是有着鲜明个性的，风格与国内市场上竞品可不一样，如果你是大众铁粉，不妨一试，纯种基因加上硬朗的底盘与出色的动态响应可能真能唤醒那个热爱驾驶的你，不过如果你还只是个普通的消费者，建议还是等等国产途观吧，长轴距我猜你会更喜欢的。 |
- 优点
- 1、 动力强劲
- 2、 整车动态响应出色
- 3、 空间灵活性高
| - 缺点
- 1、 底盘过硬影响舒适性
- 2、 内饰用料不上档次
- 3、 行驶噪音大
|
3大众全新Tiguan与竞品对比
车型参数配置对比 |
| 车型图片： | | | | |
| 车型信息： | Tiguan
2017款
380TSI 四驱R-Line | 翼虎
2017款
EcoBoost 245 四驱尊翼型 | RAV4荣放
2016款
2.5L 自动四驱尊贵版 | 本田CR-V
2015款
2.4L 四驱尊贵版 |
| 官方价： | 39.18万 | 27.58万 | 26.98万 | 24.98万 |
| 厂商： | 大众(进口) | 长安福特 | 一汽丰田 | 东风本田 |
| 级别： | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间： | 2016-11 | 2016-09 | 2016-07 | 2015-04 |
| 发动机： | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.5L L4 | 2.4L L4 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 220 | 245 | 179 | 186 |
| 最大扭矩(N·m)： | 350 | 350 | 234 | 243 |
| 变速箱： | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
| 车身类型： | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm)： | 4490×1859×1657 | 4524×1838×1701 | 4600×1845×1715 | 4585×1820×1685 |
| 轴距(mm)： | 2681 | 2690 | 2660 | 2620 |
| 最高车速(km/h)： | 220 | - | 180 | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 6.5 | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | 8.16 | - | 10.27 |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | 37.9 | - | 41.21 |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 7.8 | 8.2 | 8 | 7.7 |
| 整车质保： | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型： | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm)： | 4490 | 4524 | 4600 | 4585 |
| 宽度(mm)： | 1859 | 1838 | 1845 | 1820 |
| 高度(mm)： | 1657 | 1701 | 1715 | 1685 |
| 轴距(mm)： | 2681 | 2690 | 2660 | 2620 |
| 前轮距(mm)： | - | 1563 | 1560 | 1580 |
| 后轮距(mm)： | - | 1565 | 1560 | 1580 |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - | 159 | 137 |
| 车重(kg)： | 1739 | 1740 | 1645 | 1655 |
| 车门数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 60 | 60 | 60 | 58 |
| 行李厢容积(L)： | 615 | - | - | - |
| 行李厢最大容积(L)： | 1655 (座椅放倒) | - | 1142 (座椅放倒) | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - | - | - |
| 发动机型号： | EA888 | - | 5AR-FE | K24V6 |
| 排量(mL)： | 1984 | 1999 | 2494 | 2356 |
| 进气形式： | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 220 | 245 | 179 | 186 |
| 最大功率(kW)： | 162 | 180 | 132 | 137 |
| 最大功率转速(rpm)： | 4500-6200 | 5500 | 6000 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m)： | 350 | 350 | 234 | 243 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1500-4400 | 1750-4000 | 4100 | 3900 |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | 9.7 | 10.4 | 11.1 |
| 配气机构： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | - | - | 90 | 87 |
| 行程(mm)： | - | - | 98 | 99.1 |
| 发动机特有技术： | - | - | 双VVT-i | i-VTEC |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 95号(原97号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式： | 混合喷射 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铁 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准： | 欧VI | 国V | 国V | 国IV/国V |
| 电动机总功率(kW)： | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW)： | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km)： | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh)： | - | - | - | - |
| 电池类型： | - | - | - | - |
| 电池保修时间： | - | - | - | - |
| 电池充电时间： | - | - | - | - |
| 简称： | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
| 挡位个数： | 7 | 6 | 6 | 无级变速 |
| 变速箱类型： | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) |
| 驱动方式： | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式： | 全时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构： | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 电子驻车 | 电子驻车 | 手刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格： | 255/45 R19 | 235/50 R18 | 235/55 R18 | 225/60 R18 |
| 后轮胎规格： | 255/45 R19 | 235/50 R18 | 235/55 R18 | 225/60 R18 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - | 20.6 | 18 |
| 离去角(°)： | - | - | 16.3 | 19 |
| 纵向通过角(°)： | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - | 159 | 137 |
| 最小转弯半径(m)： | - | - | 5.6 | 5.8 |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置： | ● | ● | - | ● |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊： | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● | ● | ● | ● |
| 膝部气囊： | ● | ● | ● | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● | ● | ● | ● |
| 上坡辅助： | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车： | ● | - | - | - |
| 陡坡缓降： | ● | - | ● | - |
| 可变悬挂： | | 无 | 无 | |
| 空气悬挂： | - | - | - | - |
| 可变转向比： | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能： | - | - | ● | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - | - |
| 电动天窗： | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗： | ● | ● | ● | - |
| 运动外观套件： | ● | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门： | - | - | - | - |
| 侧滑门： | - | - | - | - |
| 电动后备厢： | ● | ● | ● | ● |
| 后备厢感应开启： | ● | ● | - | - |
| 车顶行李架： | ● | ● | ● | - |
| 真皮方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节： | - | - | - | - |
| 多功能方向盘： | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡： | ● | ● | - | - |
| 方向盘加热： | - | ● | - | - |
| 方向盘记忆： | - | - | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● | ● | ● |
| 前雷达： | ● | ● | - | - |
| 后倒车雷达： | ● | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像： | ● | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏： | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | ● | - | - | - |
| ECO节能模式： | - | - | ● | ● |
| 车载冰箱： | - | - | - | - |
| 座椅材质： | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅： | ● | - | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● | ● | ● |
| 肩部支撑调节： | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶位电动调节： | - | ● | - | ● |
| 第二排靠背角度调节： | ● | ● | ● | - |
| 第二排座椅移动： | ● | - | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | ● | ● | - | - |
| 前排座椅加热： | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅加热： | ● | - | - | - |
| 前排座椅通风： | - | - | - | - |
| 后排座椅通风： | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手： | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调： | - | - | - | - |
| 自动空调： | ● | ● | ● | ● |
| 后排独立空调： | ● | - | - | - |
| 后座出风口： | ● | ● | - | ● |
| 温度分区控制： | ● | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤： | ● | ● | ● | - |
| 近光灯： | LED | 卤素 | LED | 卤素 |
| 远光灯： | LED | 卤素 | LED | 卤素 |
| 自适应远近光灯： | ● | ● | ● | - |
| 日间行车灯： | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● | ● | - |
| 转向辅助灯： | ● | ● | - | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | ● | ● | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | ● | ● | - | ● |
| 车内氛围灯： | ● | ● | - | - |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃： | ● | - | ● | - |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目： | ● | ● | ● | - |
| 外后视镜自动防眩目： | - | - | ● | - |
| 后视镜电动折叠： | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜记忆： | ● | ● | - | - |
| 后风挡遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃： | ● | ● | ● | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷： | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷： | ● | ● | - | - |
| GPS导航系统： | ● | ● | ● | - |
| 车载信息服务： | ● | ● | ● | - |
| 中控台彩色大屏： | ● | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸： | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统： | | 单碟CD | 单碟DVD | 单碟CD |
| 扬声器品牌： | - | - | - | - |
| 扬声器数量： | 8 | 9 | 11 | 6 |
| 自动泊车入位： | ● | ● | - | - |
| 发动机启停技术： | - | ● | ● | ● |
| 并线辅助： | ● | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警系统： | ● | ● | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | ● | ● | - |
| 整体主动转向系统： | - | - | - | - |
| 夜视系统： | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - | - | - |
| 自适应巡航： | - | ● | ● | - |
| 全景摄像头： | - | - | ● | - |
| 备注： | - | - | - | - |
| 快速通道： | 了解经销商报价>>
进入车系频道 >> | 了解经销商报价>>
进入车系频道 >> | 了解经销商报价>>
进入车系频道 >> | 了解经销商报价>>
进入车系频道 >> |
|
