性能均衡测试宝沃BX5 25TGDI自动四驱

2017年04月11日 20:35 来源：汽车之家专业评测团队类型：原创编辑：何家荣

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1硬件分析及加速测试

[汽车之家专业评测] 继去年北京车展推出首款全新车型BX7后，宝沃汽车的第二款全新产品BX5也在今年的3月下旬来到了我们的身边。从宣告品牌复兴到第二款全新产品推出市场，不过是短短两三年光景而已，不得不说宝沃品牌复兴的脚步迈得真够快的，这样的速度相信很多人都始料不及。宝沃BX5在2016年的日内瓦车展正式发布，同年的北京车展在国内首度亮相，今年3月24日正式上市。

作为品牌的第二款全新车型，宝沃BX5直接杀入目前国内竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，而定价则介于中国品牌与合资品牌的紧凑型SUV之间。厂商给它这样的定位，我认为主要是希望它可以成为一款能够走量的车型，并且通过销量来进一步提升品牌的知名度，须知道国内紧凑型SUV市场虽然竞争激烈，但是需求量也是最大的，其实只要产品的竞争力不差，也可以拿到一份不错的销售成绩单。由此可见，它对宝沃汽车未来的发展起着至关重要的作用。既然如此，那我对它的产品竞争力就更加感到很好奇了。

宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

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北京4S最低价21.68万

我这一次拿到的测试车是2017款宝沃BX5 25TGDI自动四驱尊享型，目前车系的顶配，售价是21.68万元，厂商指导价与途观、翼虎、本田CR-V等合资主流紧凑型SUV的中低配车型价格比较接近。

它搭载的BWE418A 1.8L涡轮增压发动机由宝沃自己研发，采用了可变进气歧管、缸内直喷、双VVT等技术。由此可见，在发动机的技术使用上，它达到了目前的主流水平，而且动力参数也还算不错。另外，为了提升燃油经济性，这台1.8T发动机采用了两级油气分离器，并且优化了燃油控制泵；而为了减少重量，它还采用了装配式凸轮轴、轻量化塑料排气歧管，而机滤、冷却器和附件则采用集成一休支架设计。

与发动机匹配的是来自爱信的6挡自动变速箱，带有手动换挡模式及运动挡。另外，虽然它还配备了ECO节油模式，但总的来看驾驶模式的选择性还是显得过于单一。

悬架结构是前麦弗逊、后多连杆的组合，这也是同级别车型最常见的硬件配置之一。至于轮胎方面，它使用的是固特异御乘系列轮胎——注重干湿地的抓地力，而规格则是225/60 R18。

简单介绍完宝沃BX5的硬件装备，接下来直接进入0-100km/h加速性能测试环节。在测试之前，关闭牵引力控制系统（ESC系统无法完全关闭），6挡自动变速箱切入S挡。理论上，此时它的性能已经进入到最为运动的状态。

碍于对自动变速箱的保护，它的起步允许最大转速是2400rpm。经过多次尝试，以这个转速起步，它的0-100km/h加速时间是最快的，最终成绩是9.25秒。

9.25秒——这个0-100km/h加速时间还算不错，与同级别价位接近的车型相比还有一点优势。另外，如果不用弹射起步的方式，直接一脚油门到底，其0-100km/h加速时间是9.87秒，与弹射起步方式跑出来的成绩差距不算太大。

2试驾感受及刹车测试

有了0-100km/h加速测试数据，相信大家对宝沃BX5的动力水平已经有一定的了解。日常驾驶时，它的动力输出确实是比较充沛，属于足够有余的水平，应对各种城市路况绰绰有余。如果不吝啬燃油，偶尔深踩油门还有不错的加速感。

它所搭载的1.8L涡轮增压发动机从1750rpm起便可以输出最大扭矩，在这之前，动力输出也有不错的表现。或许正是这个原因，它的油门响应调校得不算灵敏，油门的深浅度与动力输出量匹配得比较得当，不会出现起步蹿车然后乏力的恼人问题。另外，在足够用的低扭协助下，在城市里面驾驶，偶尔想超车还是一件比较轻松的事情。

在广州的高速公路上行驶，我尝试从60km/h的巡航速度突然加速到100km/h。此时，虽然动力不猛，但是提速过程顺畅自然，动力的持续性也不错。如果再继续往上提速直至120km/h，它的动力输出会相对平淡一点。由此可见，它的中段提速能力也能够让人满意，而后段提速则相对逊色一点，不过也在合理的范围内，没有乏力的感觉。

来自爱信的6挡手自一体变速箱在换挡逻辑上没什么问题，正常行驶发动机转速接近1600rpm时就执行升挡操作，动作比较迅速，以确保行驶的平顺性。相比之下，它的降挡时间略长，还不够干脆利落，损失了一点驾驶乐趣，但是获得了更平顺的行驶感受，即便是大幅度地降挡，在动力跟进时没有明显的冲击感。美中不足之处是，在制动减速时，变速箱从3挡起逐级往下自动降挡会有轻微的顿挫，这在使用S挡时会更加明显。

在变速箱切入到S挡后，发动机升挡转速会明显提高，以便获得更好的动态响应。不过，换挡速度没有变化，油门的响应速度也感觉不出与D挡时有什么区别，并不像预想那样变得灵敏。至于它配备的ECO节油驾驶模式，从实际体验来看，也似乎跟标准模式下也没什么区别，油门响应的灵敏度感觉不到有变化，动力输出也没有变得缓和。

电动助力转向系统没有明显的虚位，转向力度比较均匀，这是值得肯定的地方。在车辆低速行驶时，通过方向盘反馈回来的转向力度实在是太轻了，在遇到掉头或移车入库这些情况时都感觉不到它的分量，方向盘指向比较模糊；随着车速的提升，转向力度倒是有了一点的变化，让你稍微感觉到它的存在，不过仍然是偏轻，若以较高的速度过弯，可能会导致驾驶者缺乏充足的信心。

底盘的整体感较强，也比较扎实。当然了，如果底盘的厚重感再强一点，行驶质感会更加优秀，也更能讨好国内消费者。悬架采用“先软后硬”的调校方式，行驶在普通的公路上，路面的细小颠簸及坑洼都会被很好地过滤掉，舒适性相当不错，与途观等主流合资紧凑型SUV处于同一水平。能够对它造成考验的是那些垂直高度较大或连续的减速带，通过时会有振感传递到车舱内、车身会有轻微的跳动，通过后车身也会有轻微的晃动。

在100-0km/h刹车测试项目里面，它以37.34米的制动距离取得了汽车之家既定的优秀成绩，表现值得认同。除了刹车系统自身的制动力足够强这个因素以外，能拿到优秀的刹车成绩，我认为四条抓地力充足的轮胎也是功不可没。另外，在应对连续十次全力制动测试时，它的刹车系统没有出现明显的热衰减问题，稳定性同样值得肯定。

以这个级别的车型来衡量，37.34米的100-0km/h制动距离确实是相当不错的，与途观、翼虎、本田CR-V这些价格接近的竞争对手相比有着比较明显的优势。日常驾驶时，这套制动系统比较容易掌握好刹车的量，即使初次接触也可以很快上手，而美中不足之处则是刹车踏板的初段行程还有一点儿虚位。

3油耗测试及四驱简介

关于动态性能部分，最后来看看它的燃油经济性表现如何。经过150公里的综合路况驾驶，它一共消耗了13.63L的95号汽油（可用92号汽油，但是官方推荐使用95号），经计算得出其百公里油耗是9.1L。

以一台搭载1.8L涡轮增压发动机+6AT动力系统，并且配备适时四驱系统的紧凑型SUV来衡量，9.1L的百公里油耗成绩不算优秀，但是足以让人满意了，与部分同级别价位接近的竞争对手相比一点不逊色。

本次测试的宝沃BX5还搭载了博格华纳第五代适时四驱系统。据介绍，该四驱系统的前后轴之间采用多片离合器式限滑差速器，但是两个后轮之间没有eLSD（电子限滑差速器），也无法提供选装。

绝大多数时间，这套四驱系统都会将更多的动力分配到前桥，尤其是在高速巡航时，它会以前驱的状态行驶；在需要提速时，后轮将会分配到更多的动力；在过弯时，更多的动力将会分配给单侧车轮，比如左转弯时，右侧车轮将会分配到更多的动力。另外，这套四驱系统还有单轮驱动的脱困能力，也就是可以将大部分的动力分配给某一个有路面附着力的车轮。

从官方介绍来看，这套四驱系统有着不错的性能表现，只可惜由于测试时间有限，而且测试时天气状况不太稳定，因此我未能对其四驱系统进行滑轮组脱困测试，待我们下一次拿到宝沃BX5的测试车时，相应的内容就会立刻献上，敬请留意！

另外，考虑到我的同事之前已经对宝沃BX5的静态部分进行过详细的分析，并且撰写了相应的文章，本文就不再详细赘述了，感兴趣的朋友可以点击下面的图片链接回顾：

● 全文总结：

0-100km/h加速时间是9.25秒，100-0km/h刹车距离是37.34米，而百公里油耗则是9.1L，从这组测试数据来看，宝沃BX5在动态的综合性能方面表现均衡，没有明显的短板，而刹车性能则是表现优秀。另外，它的行驶品质也符合自身的价格水平，底盘的舒适性并不输于途观、本田CR-V等价位接近的竞争对手们。

结合之前静态体验文章的观点，我认为宝沃BX5的综合竞争实力还是相当不错的。当然了，如果可以再进一步去优化细节和品质，相信它的产品力还能够大幅度提升。它的官方指导价区间是14.98-21.68万元，厂商还提供了新车终身保修服务。综合上述所言，我认为宝沃BX5的定价比较合理。

不过话说回来，还在品牌复兴路上奋斗的宝沃，其实在国内的知名度还真的不高，纵使BX5的竞争实力不俗，定价比较合理，但是要应对途观、本田CR-V、翼虎等早已在国内消费者心里根深蒂固的竞争对手们，以及同级别以高性价比吸引人的中国品牌紧凑型SUV，宝沃还需要踏踏实实地再下点苦功才行，努力吧！如果一个德国人多年前做垮了的品牌，让中国人复兴成功了，我觉得那是一件相当牛X的事情，你们觉得呢？（摄/图/文汽车之家何家荣）

4测试车型的参数配置

车型图片

基本参数宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

厂商指导价21.68万

参考底价21.68万起

厂商宝沃汽车

级别紧凑型SUV

发动机1.8T 190马力 L4

变速箱6挡手自一体

长*宽*高(mm)4490*1877*1675

车身结构5门5座SUV

最高车速(km/h)-

官方0-100km/h加速(s)-

实测0-100km/h加速(s)9.25

实测100-0km/h制动(m)37.34

实测油耗(L/100km)9.1

工信部综合油耗(L/100km)7.3

实测离地间隙(mm)-

整车质保三年或10万公里

车身宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

长度(mm)4490

宽度(mm)1877

高度(mm)1675

轴距(mm)2685

前轮距(mm)-

后轮距(mm)-

最小离地间隙(mm)-

整备质量(kg)1670

车身结构SUV

车门数(个)5

座位数(个)5

油箱容积(L)-

行李厢容积(L)-

发动机宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

发动机型号BWE418A

排量(mL)1797

排量(L)1.8

进气形式涡轮增压

气缸排列形式L

气缸数(个)4

每缸气门数(个)4

压缩比-

配气机构DOHC

缸径(mm)-

行程(mm)-

最大马力(Ps)190

最大功率(kW)140

最大功率转速(rpm)5500

最大扭矩(N·m)280

最大扭矩转速(rpm)1750-4500

发动机特有技术-

燃料形式汽油

燃油标号95号

供油方式直喷

缸盖材料铝

缸体材料铝

环保标准国V

变速箱宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

简称6挡手自一体

挡位个数6

变速箱类型手自一体变速箱(AT)

底盘转向宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

驱动方式前置四驱

四驱形式适时四驱

中央差速器结构多片离合器

前悬架类型麦弗逊式独立悬架

后悬架类型多连杆独立悬架

助力类型电动助力

车体结构承载式

车轮制动宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

前制动器类型通风盘式

后制动器类型盘式

驻车制动类型电子驻车

前轮胎规格225/60 R18

后轮胎规格225/60 R18

备胎规格非全尺寸

安全装备宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

主/副驾驶座安全气囊主● / 副●

前/后排侧气囊前● / 后-

前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●

膝部气囊-

胎压监测装置●

零胎压继续行驶-

安全带未系提示●

ISOFIX儿童座椅接口●

发动机电子防盗●

车内中控锁●

遥控钥匙●

无钥匙启动系统●

无钥匙进入系统●

操控配置宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

ABS防抱死●

制动力分配(EBD/CBC等)●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●

车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●

上坡辅助●

自动驻车●

陡坡缓降●

可变悬架-

空气悬架-

可变转向比-

前桥限滑差速器/差速锁-

中央差速器锁止功能-

后桥限滑差速器/差速锁-

外部配置宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

电动天窗●

全景天窗●

运动外观套件-

铝合金轮圈●

电动吸合门-

侧滑门-

电动后备厢●

感应后备厢-

车顶行李架●

内部配置宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

真皮方向盘●

方向盘调节上下+前后调节

方向盘电动调节-

多功能方向盘●

方向盘换挡-

方向盘加热-

方向盘记忆-

定速巡航●

前/后驻车雷达前● / 后●

倒车视频影像●

行车电脑显示屏●

全液晶仪表盘-

HUD抬头数字显示-

座椅配置宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

座椅材质真皮

运动风格座椅-

座椅高低调节●

腰部支撑调节●

肩部支撑调节-

主/副驾驶座电动调节主● / 副-

第二排靠背角度调节-

第二排座椅移动-

后排座椅电动调节-

电动座椅记忆-

前/后排座椅加热前● / 后-

前/后排座椅通风-

前/后排座椅按摩-

第三排座椅-

后排座椅放倒方式比例放倒

前/后中央扶手前● / 后●

后排杯架●

多媒体配置宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

GPS导航系统●

定位互动服务●

中控台彩色大屏●

蓝牙/车载电话●

车载电视-

后排液晶屏-

220V/230V电源-

外接音源接口USB+AUX

CD支持MP3/WMA-

多媒体系统-

扬声器品牌-

扬声器数量8-9喇叭

灯光配置宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

近光灯氙气

远光灯氙气

日间行车灯●

自适应远近光-

自动头灯●

转向辅助灯●

转向头灯-

前雾灯●

大灯高度可调●

大灯清洗装置-

车内氛围灯●

玻璃/后视镜宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

前/后电动车窗前● / 后●

车窗防夹手功能●

防紫外线/隔热玻璃●

后视镜电动调节●

后视镜加热●

内/外后视镜自动防眩目内● / 外-

后视镜电动折叠●

后视镜记忆-

后风挡遮阳帘-

后排侧遮阳帘-

后排侧隐私玻璃-

遮阳板化妆镜●

后雨刷●

感应雨刷●

空调/冰箱宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

空调控制方式自动●

后排独立空调-

后座出风口●

温度分区控制●

车内空气调节/花粉过滤-

车载冰箱-

高科技配置宝沃BX5 2017款 25TGDI 自动四驱尊享型

自动泊车入位-

发动机启停技术-

并线辅助-

车道偏离预警系统-

主动刹车/主动安全系统-

整体主动转向系统-

夜视系统●

中控液晶屏分屏显示-

自适应巡航-

全景摄像头●

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