六年铸一“剑”试驾新一代别克君威GS

别克君威（参配、图片、询价） 距离上一次车型换代已经走过了9个年头，而GS版本车型从2011年第一次推出至今也走过了6个年头，在如今动不动就改款、换代的年代，别克还算符合4年一改款8年一换代的一贯造车传统，这一点确实也让很多消费者不再为今天买了新车，担心没过多久就会面临换代过时的烦恼。其实我本人也非常支持这种造车传统！

下面就让我给大家介绍一下别克新推出的全新一代“君威GS”。

别克君威车型之所以能在国内市场这么火热畅销，首先与它的外观设计是密不可分的，其次就是内饰造型及功能配置明显要强于大部分同级别车型，这一次的换代无论是外观还是内饰造型及配置相比上一代车型都有了更大的变化。

外观设计

全新一代GS的造型设计并没有像上一代GS显得那么夸张，整体的设计风格更偏向于时尚，沉稳，相对低调的外形设计更不有失它的运动气息，豪华且优雅（参配、图片、询价） 的韵味更为浓厚，使更多的消费人群更容易去接受它，相信设计师在创作它的时候也发现了这些问题。此次试驾的车型为“皇室蓝”也是作为了新一代君威GS的主打颜色。

内饰及配置

通过内饰的设计不妨可以看出全新一代君威GS确实独具特色，造型融合了运动与豪华的设计风格，但又不失传统，非常适合不同年龄段的消费人群使用，配置方面也是非常丰富，装备了市面上大分部的主流科技产品，列如：第十代安吉星系统、远程车辆遥控、电子围栏智能家居等，正好符合了那些追求运动豪华和高配科技功能人群的购买需求。

空间及舒适性

君威GS在空间及舒适性方面的表现还算是不错，但在同级别车型中并不算优秀，当然作为主打运动风格的车型并不能要求它在此方面能有多出众的表现，这也很符合运动车型的一贯式设计风格。

驾驶感受

作为一款主打运动风格的车，我不得不说君威GS的整体表现非常棒！完全体现并发挥了它运动性能的潜力，在同级别车型中绝对算得上是优秀，这也要归功于优秀的底盘设计、更好的材料选用、先进的减震系统、强大的制动系统以及成功减掉的160KG车身重量，相比上一代GS车型不仅有了“质”的变化，更有了“量”的飞跃。