遇见更好的你 试驾2018款玛莎拉蒂Ghibli

如果说哪个品牌最擅长在儒雅和凶猛之间游弋，应该当属玛莎拉蒂。而下面将要登场的是其旗下的最新产品，它即便是在全球最大的豪车集中地之一的摩纳哥，依然能够成为众人注目的对象，它就是今天的主角——玛莎拉蒂的新款Ghibli（参配、图片、询价） 。

玛莎拉蒂的设计师总是擅长运用圆润的线条去勾勒一个又一个艺术品，无疑Ghibli也是这样迷人的杰作之一。此次新款车型外观变化主要体现于前脸，视觉效果更加狂野凶狠，进气格栅底部的线条设计为更大的弧度。

新车灯组已经由氙气大灯全部升级为全LED矩阵式灯组，并配备自适应大灯系统（AFS），科技感和安全性都大幅提升。

尾部主要变化体现在排气采用了镂空设计。另外新款车型的GranLusso版本后包围采取了独有设计。

轮胎采用来自倍耐力的P-Zero高性能产品，20寸大脚视觉效果很棒。前轮尺寸均为245/40 ZR20，高配车型后轮尺寸为285/35 ZR20。

无框车门设计强调着它超豪华GT的特殊身份，更足以为它的拥有者赚足面子。

内饰与之前相比几乎没有变化，延续了玛莎拉蒂经典又不失时尚的设计理念，材质上采取真皮覆盖，营造出超豪华品牌应有的豪华感，撞色内饰也是玛莎拉蒂的名片之一。

新车配备8.4英寸显示屏，车机兼容CarPlay和安卓系统。

三幅方向盘的真皮包裹无论在视觉还是触觉上都充分彰显了豪华与运动兼顾的定位。只是尺寸稍大，与整车有一种说不出的违和感。

动力系统没有变化，3.0T V6发动机分为高低功率两个版本，现阶段只有350马力的版本会出现在中国市场，而430马力的暂时不会入华。

来自ZF的8速自动变速箱换挡一贯的平顺无感，变速箱也配备了多种模式，可以根据当前行驶工况自主切换。

430马力的S车型及更高的SQ4车型都配备了自适应悬架，减震阻尼可以连续变化以保证车辆的操控性能和舒适性。

与菲亚特旗下一些产品类似，Ghibli的刹车踏板也像它的运动神经一样时刻紧绷，不过如果实在拥堵的市区内驾驶可能会有些难以把握。

虽然这不算是一次大刀阔斧的升级换代，但配置和动力的升级、根据用户需求对车型的更加细分都让我们看到了一个更好Ghibli，在直接对手不多的市场当中，它真的可能会成为街头上我们最最常见的玛莎拉蒂。