这两年韩国车的日子不好过，在自主品牌越来越向上走的时候，韩国车性价比和品质优势就变的不那么突出。当然成绩不好不意味着放任自由，更需要奋起直追，而东风悦达起亚新一代智跑，将马上与我们见面。
其实有些日子没接触过韩系车了，脑海中也被低销量的固有印象禁锢，觉得它不行。但实际上进入到新一代智跑车内，就发现对它还是存在偏见的。因为一些旋钮细腻的回馈，屏幕操作时的流畅，都说明这车品质是可圈可点的。同时全新的相貌带来了生机，不仅对于自身是一大改变，对整个家族也起到指导作用。而对于这个级别车型人们关心的配置、空间、动力方面它又表现如何呢？
全新一代智跑采用了最新的虎啸式前脸，虽然属于紧凑型SUV，但视觉上更加魁梧，点阵的前格栅和粗壮的前唇都让它野性十足。外貌的全新改变，为智跑带来新的生机，相对硬汉的风格也提供了一个多元化的选择。
尾部的设计丰富，比如后杠部分的造型立体，同时两侧的雾灯和倒车灯冲击着视觉神经，尾排采用装饰性的双边共两出，做到了左右对称整齐划一的效果。车灯也是一个亮点，内部采用光导纤维光源，点亮后光带细腻。
全新智跑的内饰设计简洁时尚，没有丝毫臃肿的感觉，三辐式方向盘很运动，三九点位置有内凹，握感出众。而旋钮的阻尼和屏幕的流畅程度，都让你在用起来时感到舒适，这无形中增加了对这台车的认可。
功能上它装配有8英寸中控屏，色彩真实分辨率高，同时可进行手机互联和倒车影像功能，而除此之外的7英寸行车电脑显示屏、车道偏离辅助系统、前方障碍防撞系统、全景天窗等都是提升竞争力，全是性价比的不错配置。
新车的座椅皮质，坐上去不是很软的那种，所以长时间乘坐能提供更好支撑。而功能上除了它前排有座椅加热，让你想不到的是，它的后排也有座椅加热，这是韩系车的一大特点，可以说非常的暖心。
空间上，身高180厘米的乘客坐在前排，座椅调至最低状态下，头部距车顶有四指空间；移至后排，腿部有一拳三指空间，头部有四指空间。
在涡轮当道的现在，全新智跑依旧采用2.0升自然吸气发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩193牛米，匹配6速手自一体变速器。这套动力总成可能新技术不是很多，但它成熟稳定，而开起来的感受如何？有没有劲儿，够不够顺呢？
结语：从驾驶和配置来看，全新智跑都没有太大劣势，但同样对于当下，它的优势也并不突出，如果能在4月1日上市杀出低价，那么靠着全新的相貌和不错的性价比，销量追赶上同平台的北京现代ix35，也可以算是一种成功之举。（图/文/摄 网通社 任宏斌）
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