从目前中国汽车市场中可以看出一个很明显的现象，那就是尺寸大的车很吃香，无论是大的轿车(加长版轿车)还是大SUV都备受青睐，从上市至今销量持续走高的汉兰达、冠道等车型均可看出这一点。
纵览这些市场中火热的车型，它们有一个特点便是车型尺寸都比较充裕。作为SUV车型鼻祖的Jeep也看中了这一市场，随着广汽菲克Jeep今年在产品线上的扩充旗下一款大SUV大指挥官也映入了我们眼帘，那么这辆SUV只需要做的很大就够了么？
实则不然，我们买车也不光只是看到它大这一点，Jeep大指挥官可以被称之为一辆外粗内秀的车，加上升级了的动力总成与最新的内饰设计让这辆车在级别中的竞争力升高。
看完了它的车身尺寸后便大概知道了这辆车未来在市场中的竞争对手情况，也知道了它的优势与劣势所在，而Jeep品牌将在其中期待很大影响作用，因为更多消费者会因为Jeep良好的四驱与越野能力而考虑它。
说道越野就不得不提这辆车的全新动力组合与四驱组合，车辆搭载全新2.0升涡轮增压的发动机经过全新的优化增加了诸多技术如缸内直喷（提升燃油效率）、集成式水冷中冷器（提升动力响应）、缸盖集成式排气歧管（提升热车效率）等。
变速箱换装采埃孚9速自动变速箱，经过调校后与发动机匹配很好让车辆的换挡变得更加迅速。通过国内工程师优化更符合中国道路行驶让驾驶更舒适同时更多的挡位与更优化的齿比增加了燃油经济性。
让Jeep引以为傲的四驱系统本次在大指挥官中也得到运用，并且通过优化四驱系统让车辆两驱与四驱模式更轻松切换一次来提升行驶品质。
本次活动主要针对车辆的动力部分进行体验，说的最多的也是发动机变速箱以及四驱系统如何提升行驶品质，以及这些在实际使用中为驾驶员带来的便利性。
在广汽菲克位于长沙的工厂中有专业的测试道路，每台车都要在这里经历上千小时的测试才能最终走向市场，本次有幸在Jeep大指挥官正式到来之前提前体验到它驾驶部分。
发动机与变速箱的数据都达到了主流竞争对手水准，甚至超过其中大部分主要竞争者。实际驾驶中车辆的动力部分与车身尺寸形成反比，并没有体现的非常暴力而是调校的以舒适性为主。
起步阶段车辆良好的变速箱齿比能够让峰值扭矩在发动机转速1600转/分钟便早早到来，为起步时的动力输出做出保障。早早到来的峰值扭矩并不是体现在车辆会有很强的推背感，起步阶段的输出很线性不过当驾驶员的眼睛看到仪表时它的速度早已到了时速40公里/小时以上，完成了起步过程。
中速巡航阶段（时速50-80公里/小时）整体的行驶也很平顺，想要提速超车变速箱可以连续降低多个挡位一次来达到最佳的输出区间，而完成加速后又会积极的升到最具燃油经济性的挡位。
由于道路限制车辆高速阶段（时速100-120公里/小时）并没有很长时间的体验，只是感觉到整套动力组合无论是满载状态下还是空驶状态下都能够很轻松的达到高速巡航时速整个加速与换挡过程很干净利索。
车辆的动力组合能够带来不错的0-100公里/小时加速成绩，本次简单体验过程中有一个加速测试环节，经过多名试驾者体验最终最好的一次成绩为百公里加速7.84秒成绩好于官方所标定的百公里加速8秒左右。
底盘采用了一套很适合使用且布局合理的组合，这套成熟的组合在驾驶中表现的十分稳定，同样由于场地与时间所限，本次对底盘的体验也仅限于此，并没有更丰富的道路调校来体验它的支撑与减震，不过通过简单的驾驶还是认为它的调校没有那么运动更多偏向实用与日常驾驶。
四驱系统一直是Jeep旗下所有车型备受瞩目的一点，本次大指挥官作为一款全新家族旗舰在四驱方面当然不会让人失望。
多种驾驶模式选择为车辆在不同道路条件下的脱困能力增加了保障，良好的四驱与两驱衔接装置也让车辆能够在最合理的驱动状态下行驶，增加舒适性的同时保证了车辆燃油经济性。
本次的试驾仅仅是对动力部分的简单体验，并没有很丰富的道路以及场地条件来体验到四驱部分是否真正延续了Jeep旗下其他车型的表现，但是相信整套系统良好的配置不会让消费者们失望。
进行完最关键的驾驶部分，接下来在回顾一下车辆的外观部分设计亮点，如何让这么大尺寸的车看起来整体协调应该是设计者最大的苦恼，显然Jeep的设计者们很好的解决了这一问题。
耐看的外观以及外部实用的配置让这辆车的竞争力很强，在与同级别竞争对手的比拼中它有着自己独到的优势，其中Jeep的传统设计是很关键的影响因素。
进入车内，也是一股强烈的全新Jeep家族风格，但是从细节与整体设计上能够感受到这款大指挥官的旗舰SUV气魄，车内的空间与储物空间设计到位。
总结
虽然在车辆尺寸上并不是所有竞争对手中数据最强的一个，但是从综合表现以及实际乘坐体验来看它的实力不俗，良好的设计与用料体现着Jeep的诚意。最令人欣慰的便是动态部分尤其是驾驶中动力组合的表现，着实让体验者眼前一亮也将是日后竞争中一大制胜法宝。很期待对于这辆车的更丰富驾驶体验，四驱部分将是它未来与同级别竞争对手体现出差距的关键部分，也将是影响这辆车市场表现的关键部分。（图/文/摄 网通社张越鹏）
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