在越野迷的眼中，这正是一个跋山涉水的好时节，约上三五至交，开上几台能上山入地的中大型SUV，经过穿越去欣赏别人看不到的风景，这种感觉，只有玩“越野”的人才能体会到。在用车方面，尽管国产全路况SUV已经足以胜任，但是在专业做SUV的厂家面前还有很长的一段路要走，小编今天就为您推荐三款最靠谱的全路况中大型SUV车型，让你在越野的道路中可以轻松面对各种艰难险阻。
全新梅赛德斯-奔驰G级：G 500
官方指导价：158.88-244.88万元
外观方面，新一代的G级延续了经典的“方盒子”造型，但在部分细节上进行了一定的升级。全新一代G级的中网样式进行了一定的升级，其内部的三横幅饰条采用了镂空的设计，下方保险杆的尺寸相比现款也有一定的减小，另外值得一提的是原本下方包围处的ACC自适应巡航雷达也集成到了中间的奔驰大标内。全大灯组的升级非常明显，大灯由原先的氙气大灯换装了全新造型的全LED前大灯。大灯内部为LED远近光一体式大灯，并且支持远近光自适应切换。而原本的横条点状LED日间行车灯也改为圆环光带式，视觉效果无疑更为出众。
全新一代G级侧面依旧采用了较多的直线与折角，中间设计了一根贯穿车身的镀铬饰条，整体效果依旧硬派十足。另外新车在前后车窗边缘也加入了一圈镀铬饰条，而下方踏板也运用了镀铬处理，提升了一定的时尚程度。全新一代G级的车身尺寸长宽高分别为4817*1969*2187mm，轴距为2890mm。另外全新G级越野性能同样有了一定提升，其最小离地间隙也增加了6mm，达到241mm，另外接近角31°，离去角为30°最大涉水深度为700mm，最大爬坡角度为45°。
尾部造型没有什么太大变化，并且保留了经典的外挂式备胎设计，同时尾门依旧采用了侧开门的开启方式。另外在车下方还保留了拖车钩。新车的尾灯采用了“C”字形LED设计，点亮后视觉效果更加炫酷，整体看上去依旧是十分霸气。
相对于外观来说，全新一代G级的内饰可以说是有着翻天覆地的变化，新车采用了全新的奔驰家族化设计语言，在保留G级硬派的棱角线条之外，其它的细节的变化都要显得更加豪华。最明显的变化还是要属于双12.3英寸的屏幕，让新一代奔驰G级的科技感有了显著的提升，此外入门版车型将采用传统机械仪表盘+12.3英寸中控显示屏设计。方向盘也有现款的四辐式改为了全新的三辐式多功能方向盘，并依旧配备奔驰双拇指控制(Dual Thumb Control)系统。
出风口也采用了奔驰最新的家族式样式，而在两个出风口中间最显眼的地方则仍然保留了G级赖以成名的三把差速锁，并且新车新增了一键启动功能。另外我们还可以看到在空调控制区下方还加入了一块钟表，让车内更显豪华。
全新一代G级搭载了奔驰最新的COMAND系统，功能也更加全面。另外新车还增加了驾驶模式选项，分别为经济、舒适、运动、个性化，除此之外还新加了G-Mode。在G-Mode下，系统会自动锁止三把差速锁，并开启低速四驱模式，一键即可启用最强越野形态。全新一代G级依旧采用梯形大梁结构及非承载式车身，并运用了最新的钢铝混合结构，整体质量下降170kg，而车身刚性则大幅提升55%。悬架架构发生了一定的变化，其中前悬升级为双叉臂结构，而后悬则依旧为整体桥式，并且悬架可变阻尼的设定也它的公路表现更为舒适。
动力方面，目前全新G级仅推出了搭载4.0升V8双涡轮增压汽油发动机的G 500车型，其最大功率为421马力，峰值扭矩为610牛·米，传动部分均匹配9速自动变速箱。
全新梅赛德斯-AMG G 63先型特别版
梅赛德斯-AMG G 63先型特别版相比于普通版车型最明显的变化是采用了由12根竖置镀铬饰条组成的进气格栅，同时保险杠进气口的设计也更加具有攻击性。此外，新车会提供22英寸的轮圈，此次发布的特别版则还对轮圈进行了双色处理，更加个性。
动力方面，AMG G 63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机(带闭缸技术)，最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40:60。在这套动力的推动下，AMG G 63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒，极速被限制在220km/h(选装AMG驾驶包后可升至240km/h)，官方公布的综合油耗为13.2L/100km。
雷克萨斯LX570
官方指导价：129.10-141.70万元
LX570前脸整体沿用家族式纺锤形设计，大尺寸格栅周围辅以镀铬装饰点缀，造型十分抢眼；两侧前大灯组造型十分犀利，内部眼角处加入LED日间行车灯。新车前保险杠两侧雾灯采用“镰刀”式造型，进一步营造了前脸凶悍、霸气的气质。此外，LX570巅峰特别限量版带有运动型前保险杠、熏黑外后视镜以及踏板套件等。
内饰方面，新车大量采用皮质与实木材料，整体具备很强的豪华感，中控台中央配备12.3英寸液晶屏，底部储物盒内带有无线充电装置，挡把后方还拥有四驱系统控制机构、多地形选择系统与驾驶模式选择等大量功能性物理按键。此外，2019款LX570巅峰特别版增添全新菱形座椅缝线设计，整体营造更为奢华的内饰空间。
动力方面，2019款LX570将搭载5.7升V8自然吸气发动机，最大功率270千瓦，峰值扭矩530牛米；传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱并带有全时四驱系统。
福特探险者
官方指导价：42.28-60.68万元
外观方面，2018款福特探险者在外观方面并没有做出调整，整体设计充满了美式风格。运动版车型还使用了熏黑设计的前进气格栅，视觉效果更加出色。此外，新车的车身颜色也有相应调整，取消了原有的大峡谷棕、印第安红、比利时金，同时新增了科伦坡棕、勃艮第红、撒哈拉金三种颜色。
与此同时，2018年款福特探险者尾部进行了更为个性化的设计，运动版和铂金版车型采用四出排气设计，加之全新多条幅轮毂，性能感十足。
2018年款福特探险者搭载了一系列先进智能科技与人性化配置，包括全面升级的主动泊车辅助系统、带自动清洗功能的180度广角前、后视摄像头、ACC自适应巡航系统、第三排电动折叠座椅、方向盘/座椅加热、感应式电动尾门等等， 全面提升和保障SUV车主驾驶体验。
动力方面，2018款福特探险者还将搭载2.3T和3.5T两种EcoBoost涡轮增压发动机，其中2.3T发动机最大输出功率276马力，峰值扭矩为410牛·米；3.5T发动机最大输出功率为356马力，峰值扭矩为501牛·米。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。此外新车全系配备四驱系统。
总结：以上推荐的这三款车型均是中大型SUV车型，另外，它们的越野能力也是没的说，算实力派选手，这里面奔驰G的能力我想相信大家都非常清楚，它的全路况都是非常可以胜任的。拿福特探险者来说越野也是没的说，但是大多数人不会拿这款车去越野基本都在城市道路行驶。雷克萨斯LX570的越野能力我想应该不会比普拉多和帕杰罗差，但是可能价格会昂贵一些很少会有人舍得去改装之后去越野，其实上面提到的奔驰G也是一样的，价格如此昂贵你会舍得么？
