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内外兼修的美国BOY 试驾凯迪拉克XT4
遇8866
>《凯迪拉克XT4》
2018.09.19
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外观设计
[XCAR 试驾 原创]
当豪华D级车都开始在意年轻消费者时,各家品牌都不敢再沉迷于过去与现在了,纷纷下探车型
级别
,这就是市场趋势。而在中国,消费观念正在发生一些变化,消费者需要更低价更有品质感的产品。
前几年,
凯迪拉克
在推出后驱平台的运动型
轿车
ATS时,这个品牌开始变得更加年轻。现在,凯迪拉克又推出了一款年轻的产品,紧凑级SUV——
凯迪拉克XT4
。它沿袭家族化设计的外观让人惊艳,今天我们在西雅图看看它是否表里如一。
这不是我们第一次试驾这款车,之前,我们已经做了较为详细的静态实拍,而且还领先于其它国家媒体在国内进行了首次试驾,文章回顾请点击下方回顾图:
从命名上来看,凯迪拉克XT4属于低于
XT5
的产品,作为SUV序列的兄弟俩。设计语言必然要有传承性,这样的外观下放有助于提升车辆的高级感。不得不说,眼前的这款凯迪拉克紧凑级SUV的确很惊艳,相信会受到很多女性车主的青睐。
外观视频展示:
通用汽车公司凯迪拉克设计经理Therese Pinazzo(特蕾莎·皮娜佐)女士表示:双外观策略在未来将覆盖凯迪拉克的全部车系。今后,凯迪拉克的车型和
奔驰
、
宝马
的车型一样,一款车有两种风格。
内饰设计
内饰视频展示:
CUE车载多媒体系统我们非常熟悉了,系统界面很朴素,触控反应很快。并且,CarPlay、CarLife两大阵营的手机连接功能都有。
另外,这套系统可进行OTA升级,代表着车机系统可以像我们的手机系统一样,系统无限迭代,完善车机功能。
空间体验
(因海外版车型和国内版车型空间一致,故部分引用国内的试驾文章内容。)
上汽通用凯迪拉克
XT4 内部储物空间一览:
技术解析
发动机视频展示:
有哪些硬指标呢?首先,发动机。
凯迪拉克XT4
采用了新研发的2.0T发动机,在重量上,比原有的2.0T发动机重量减轻了14%,而且在符合国家最新的国六B排放标准。最重要的是,它配备了闭缸功能。
一、Tripower可变
气门
管理技术
闭缸并不是什么新技术,比如之前
兰博基尼Aventador
的V12发动机中,12缸变6缸,奥迪的4.0L V8发动机可以8缸变4缸,还有
本田
的6缸变3缸。但是,小
排量
闭缸技术确实很新鲜。在这方面,美国厂商貌似集体发威,不仅通用将4变2的闭缸技术实现了量产,
福特
也做到了,而且更过分,他们在最新的
福克斯
上搭载了3变2的3缸发动机。
我们回到这款2.0T四缸发动机。想要实现闭缸功能,首先要关闭被闭缸的气门,而且必须是进排气一起关。为了实现这一点,通用这台2.0T发动机拥有了Tripower可变气门管理技术,而且是进排气双侧可变气门技术。
二、ATM动态热管理系统
但是,发动机只有两边的两个缸在工作,中间两个缸体会因为不喷油、不做功而过冷。如果发动机长期这样工作,受热不均会造成缸体变形。就像冷玻璃杯倒入开水,冷热接触会使玻璃杯瞬间爆裂(和发动机的损坏程度不同)。
有人问,发动机排量减一半油耗能减一半吗?答案是不能,理论上,这款发动机在闭缸状态下只能节省大约15%的油耗。因为被关闭
气缸
中的
活塞
依然在运动,不停的压缩缸内空气,还是起一定内耗作用的。
三、9速自动变速箱
XT4上这台9速变速箱我们非常熟悉了,它在
雪佛兰
探界者
、
别克昂科威
上都有配备。这台变速箱是由通用的6AT变速箱改进而来。虽然如此,体积却没有增加太多。
相比通用6AT,9AT增加一组行星齿轮和两组离合器。并且,它采用了单向离合器取代了6AT上1挡和倒挡的离合器单元,让体积增长得到了有效的控制,实际尺寸约为490mmx370mmx355mm,尺寸比通用6AT稍大,比ZF 9AT变速箱要小一点。
另外,这款9AT变速箱的齿比非常有实际意义,经过我们的试驾测试,在80km/h左右,就能挂上第九挡。所以,XT4上这款通用9AT齿比还是非常密集的,通用9AT没有让齿比过于宽泛,而主要是让相邻挡位的齿比差更小。
四、
轿车
平台
作为打造年轻、运动感的紧凑级SUV,凯迪拉克XT4并没有采用SUV用的比较多的C1XX平台,而是采用了轿车采用比较多的E2XX平台。
实际表现怎么样?我们开起来看一看。
驾驶感受
因为国内试驾中,具体实际感受已经足够详细。我们本次试驾以体验
凯迪拉克XT4
的产品特点为主。
动态视频展示:
凯迪拉克XT4搭载了带闭缸功能的2.0L四缸
涡轮增压发动机
,最大功率177kW(241Ps)/5000rpm,最大扭矩为350Nm/1500-4000rpm。动力参数还不错,很主流。实际动力表现怎样呢?
首先,这台2.0T发动机推动XT4不算吃力,它在1500rpm时就可以输出最大扭矩,车子起步还是比较轻快的。而且,
凯迪拉克
还特意调整了初段油门的敏感度,不用踩太多油门,车子就很愿意往前走,即使在最舒缓的TOUR驾驶模式下也是如此。
深踩油门,XT4并没有像德系车一样“peng”的一下把车辆弹出去,而是动力将你向前不停推进,很舒适。
匀速巡航,条件允许的情况下,黑科技闭缸技术便会启动,但并不会让你察觉到,也不会像CT6那样,会在仪表盘显示缸数的减少。
XT4上这台通用的9速自动变速箱我们最早在国内的
雪佛兰
探界者
车型上就已经体验过。逻辑、换挡速度和平顺度都还算不错。不过,可能是不同国家车型调校不同,我们试驾这台美版XT4的变速箱并不是一顺到底,偶尔会发生些许顿挫,并不频繁。
XT4的刹车选用了博世提供的电控刹车系统。由于电控刹车和真空助力刹车形式不同,导致它在一些车上的刹车脚感差强人意。但是在XT4上,刹车脚感基本上与传统的真空助力刹车无异,并且非常线性,刹车脚感调校不错。并且,理论上来讲,电动刹车要比真空助力刹车的反应速度更快,但从感受上来讲,反应速度没有明显差别。
另外,XT4的
可变转向比
的效果还是非常明显的。高速时的方向盘虚位明显比低速时大很多,其实这样的调校比较合适,高速保证稳定性,低速提供灵活性。
无论是中小颠簸,还是大颠簸,XT4都能很柔和的过滤掉,非常符合美系车舒适的定位。XT4这样的底盘表现还是比较符合美国比较差的路况,因为这里除了一些山路外,基本上都很颠。
虽然凯迪拉克表示对于此辆车赋予了FUN TO DRIVE的愿景,适当增加了驾驶员与车辆的沟通感。但这只是相对它的大哥
XT5
而言。如果对比同
级别
的车型,凯迪拉克那种以美式豪华、舒适为品牌核心的特性还是始终如一的。
全文总结:
这些年,SUV市场经过了萌芽、高速增长,然后到现在的放缓,该抢占的份额基本上大家已经瓜分差不多了。纵观凯迪拉克的历史,一向擅长制造
轿车
的它确实在SUV市场不太给力。
在中国市场,离我们最近的只有XT5一款车。而
凯雷德
这样超过百万的SUV,离大多数消费者很远,所以,XT4的到来可谓是久旱逢甘霖。凯迪拉克XT4这样一款年轻的美系紧凑级SUV,单单看外观就已经感觉实力满满,再看看内在,你会感觉它非常有诚意。凯迪拉克把自家最尖端的技术几乎都用在了这台年轻的“美国BOY”身上,重视程度可见一斑。
大家会为XT4的黑科技、高颜值而买账吗?它能否像当初的ATS一样,为凯迪拉克成功打开一个细分市场呢?我们拭目以待。
车型配置
基本参数:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
厂商指导价35.97万39.97万31.47万
品牌
上汽通用凯迪拉克
上汽通用凯迪拉克
上汽通用凯迪拉克
级别
SUVSUVSUV
发动机2.0T 177kW2.0T 177kW2.0T 177kW
动力类型
汽油机汽油机汽油机
综合最大功率
(kW)
综合最大扭矩(Nm)
变速箱9挡AT9挡AT9挡AT
长×宽×高(mm)4600×1881×16344600×1881×16344600×1881×1627
车身结构5门 5座 SUV5门 5座 SUV5门 5座 SUV
上市年份201820182018
最高车速(km/h)210210210
0-100加速时间(s)7.97.97.9
工信部油耗
(L/100km)7.67.67.6
保修政策3年不限公里3年不限公里3年不限公里
车身参数:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
车长(mm)460046004600
车宽(mm)188118811881
车高(mm)163416341627
轴距
(mm)277927792779
车重(kg)176517651765
最小离地间隙(mm)200200190
前轮距(mm)160116011601
后轮距
(mm)161016101610
接近角
(°)181817
离去角
(°)212121
车身结构SUVSUVSUV
车门数555
座位数
555
油箱容积
(L)626262
行李厢容积
(L)447447447
行李厢最大容积(L)133413341334
发动机:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
发动机型号---
排量
(L)2.02.02.0
排量(mL)199819981998
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式
直列(L型)直列(L型)直列(L型)
汽缸数444
每缸
气门
数(个)444
压缩比
---
配气机构
DOHCDOHCDOHC
缸径
(mm)---
行程
(mm)---
缸盖
材质铝合金铝合金铝合金
缸体材质
铝合金铝合金铝合金
最大马力(Ps)241241241
最大功率(kW/rpm)177/5000177/5000177/5000
最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-4000350/1500-4000350/1500-4000
燃料
汽油汽油汽油
燃油标号95号95号95号
供油方式
直喷
直喷直喷
环保标准
国V国V国V
发动机自动启/停●●●
变速箱:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
挡位个数
999
变速箱类型ATATAT
变速箱名称9挡手自一体变速箱9挡手自一体变速箱9挡手自一体变速箱
底盘转向:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
驱动方式
前置四驱前置四驱前置四驱
四驱形式
适时四驱
适时四驱适时四驱
中央差速器结构多片式离合器多片式离合器多片式离合器
车体结构承载式承载式承载式
助力类型电动助力电动助力电动助力
前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型五连杆式独立悬挂五连杆式独立悬挂五连杆式独立悬挂
前桥
限滑差速器
/差速锁---
中央差速器锁止功能---
后桥限滑差速器/差速锁---
车轮制动:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型
通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车
前
轮胎
规格245/45 R20245/45 R20235/55 R18
后轮胎规格245/45 R20245/45 R20235/55 R18
备胎
非全尺寸非全尺寸非全尺寸
安全配置:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
驾驶座安全气囊
●●●
副驾驶安全气囊
●●●
前排头部气囊(气帘)●●●
后排头部气囊(气帘)
●●●
前排侧气囊●●●
后排侧气囊
---
膝部气囊
---
安全带气囊---
行人安全气囊
---
前排安全气囊关闭装置---
儿童座椅接口
●●●
胎压监测装置
●●●
零
胎压
继续行驶---
安全带未系提示●●●
防盗报警器●●●
发动机防盗锁止●●●
车内中控锁●●●
遥控钥匙
●●●
疲劳驾驶提示---
夜视系统---
操控配置:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
ABS防抱死●●●
制动力分配
(EBD/CBC等)●●●
刹车辅助
(EBA/BAS/BA等)●●●
牵引力控制
(ASR/TCS等)●●●
车身稳定控制(ESP/
DS
C等)●●●
上坡辅助●●●
陡坡缓降
---
自动驻车---
并线辅助
●●-
车道偏离预警系统●●●
自动驾驶技术---
可变悬挂-软硬调节-
空气悬挂
---
电磁感应悬挂---
可变转向比
---
整体主动转向系统
---
主动刹车/主动安全系统●●●
外部配置:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
电动天窗●●●
全景天窗●●●
运动版包围
-●●
铝合金轮圈●●●
电动侧滑门---
电动吸合门---
行李架
●●●
主动格栅●●●
远程启动发动机●●-
感应后备厢
●●-
电动后备厢●●●
内部配置:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
皮质方向盘●●●
方向盘上下调节●●●
方向盘前后调节●●-
多功能方向盘●●●
方向盘电动调节
●●-
方向盘记忆
●●-
方向盘加热
●●●
换挡拨片
●●●
前泊车雷达●●-
后泊车雷达●●●
倒车视频影像
●●●
全景摄像头-●-
自动泊车入位-●-
定速巡航
●●●
自适应巡航●●-
无钥匙进入系统●●●
无钥匙启动系统●●●
全液晶仪表盘---
行车电脑显示屏
●●●
HUD抬头数字显示●●-
220V/230V电源---
行车记录仪
---
无线充电●●-
座椅配置:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
座椅材质
皮质皮质皮质
运动风格座椅
---
座椅高低调节
●●●
驾驶座电动调节●●●
副驾驶座电动调节●●●
后排座椅电动调节
---
副驾驶座椅后排调节
---
腰部支撑调节
●●●
肩部支撑调节
---
腿部支撑调节
---
驾驶
座椅记忆
●●-
副驾驶座椅记忆---
后排座椅记忆---
前排
座椅加热
●●●
后排座椅加热---
前排
座椅通风
●●-
后排座椅通风---
前排
座椅按摩
●●-
后排座椅按摩---
第二排独立座椅---
第二排背部角度调节---
第二排座椅移动---
后排座椅放倒
方式比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅---
前座中央扶手●●●
后座中央扶手
●●●
后排杯架
●●●
加热/制冷杯架---
多媒体配置:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
车载Wi-Fi●●●
GPS
导航
系统●●●
蓝牙/车载电话●●●
中控台彩色大屏●●●
中控台彩色大屏尺寸8英寸8英寸8英寸
中控液晶屏分屏显示---
后排液晶屏
---
语音控制系统
●●●
定位互动服务
●●●
手机互联/映射●●●
车载电视---
主动降噪●●●
音响品牌
BOSEBOSEBOSE
外接音源接口
(AUX/USB等)●●●
CD/DVD播放器---
扬声器数量
13喇叭13喇叭13喇叭
灯光配置:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
远光灯LEDLEDLED
近光灯LEDLEDLED
前雾灯---
日间行车灯●●●
大灯高度可调●●●
自动头灯●●●
弯道辅助照明灯
●●●
随动转向大灯
---
远近光感应系统●●●
智能远光灯---
大灯清洗装置---
车内氛围灯●●●
可变色氛围灯---
玻璃/后视镜:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
前电动车窗●●●
后电动车窗●●●
车窗防夹手功能●●●
防紫外线/隔热玻璃
●●●
后排隐私玻璃
●●●
电动后视镜●●●
后视镜加热
●●●
后视镜电动折叠
●●-
内后视镜自动防眩目●●●
外后视镜自动防眩目●●-
后视镜记忆
●●-
流媒体车内后视镜
○●○
后排侧遮阳帘
---
后风挡遮阳帘
---
遮阳板化妆镜
●●●
雨量感应雨刷●●●
后雨刷
●●●
空调/冰箱:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
手动空调---
自动空调●●●
后排独立空调
---
后排出风口
●●●
温度分区控制
两区两区两区
车内空气调节/花粉过滤●●-
车载空气净化器●●-
车载冰箱---
其他:
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱铂金运动版
2018款凯迪拉克XT428T 四驱领先运动型
说明---
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