我曾经不止一次和我的父亲讨论过奔驰这个品牌，对于他来说，印象最深的莫过于底盘代号为W140的虎头奔，这也是上个世纪末期人们对奔驰的初步印象，但随着汽车消费人群的不断年轻化，越来越多的厂商开始重视起“年轻人”、“90后”这些新的购车人群标签。然而年轻人买车真正注重的是什么？颜值、动力、还是配置？为了找到解答，今天我逃离骤冷的北京，来到海南三亚试驾全新梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车，看看能不能在TA身上找到答案。
加长轴距，打破“长”规，针对中国客户需求打造加长轴距，轴距在细分市场中率先突破2.7米 （2.789米），是该级别中轴距最长且是唯一的长轴距车型。如果说它面向的是新生代年轻人的话，全新长轴距A级轿车21.69万元起的售价也足以令他们有心动的资本。
其实从全面领先对手的后排空间就能看出，它的定位不止在此，并且内部的豪华配置更是全面升级，为的是向着更高的级别进行挑战，但是却有着紧凑级豪华车的售价，所以如此看来，性价比还不错。
年轻人的时尚单品换了一茬又一茬，从Supreme、Aape再到Champion，人们似乎总有追捧的潮牌，然而全新长轴距A级轿车的出现或许人们又要多了一种时尚单品的选择，它已经达到了更高的水平，并未局限于紧凑级这个细分市场，它更豪华，尺寸更大，也更时尚。
全新长轴距A级轿车不仅外观夺人眼球，内在也同样出众，同级别里几乎难寻对手，同级别最长轴距带来了相当充裕的后排空间，专为中国用户优化的后排座椅也更舒适，MBUX智能人机交互系统功能十分丰富，这些都是它的“才华”，下面我们看看它开起来怎么样。
全新A 200 L轿车及运动轿车的最大输出功率达到120千瓦（163马力），峰值扭矩达到250牛·米。此外，A 200 L车型的发动机还提供同级独有的发动机智能闭缸功能。在特定模式和条件下，发动机将智能地由四缸模式转换为两缸工作，从而在高效节能方面树立同级别的技术新标杆。而全新A 180 L轿车及运动轿车则拥有100千瓦（136马力）的最大输出功率与200牛·米的峰值扭矩。
油门的响应非常线性自然，随着油门的加深，你会惊讶于1.3升涡轮增压的发动机怎么会有如此深厚的动力储备，即使时速超过100公里，踩下油门之后依然能获得不错的推背感。源源不断的动力储备能让你信心满满，尤其是切换到运动模式后，油门响应更为灵敏，此时你的右脚仿佛直接连接着速度表，不断催促着它再快一些，再快一些。
底盘整体调校属于偏向运动风格，悬挂回弹速度较快，但是初段调校较为柔和，主要是为了保障日常驾驶的舒适性，然而当你快速的杀进一个弯道，你会发现它的功力还不止于此，它的悬挂后段支撑性十足，无论是高速还是低速弯都能游刃有余的穿梭而过。加长后的车身并不会让你感觉丝毫的拖泥带水。
它是一辆（注：不是“台”）读懂年轻人需求的车，能在你需要的时候提供给你相应的回馈，不是一味的追求硬悬挂强调运动，而是将舒适和运动完美结合，无论是在高速公路上放飞自我，在城市道路中感受情调，还是在蜿蜒山路中享受弯道的快感，全新长轴距A级轿车澎湃的动力与操控表现令手握方向盘的你始终兴致昂扬。
全新升级的“感性∙纯粹”设计哲学，也让它成为新生代的时尚单品，始于高颜值。然而细细体验你会发现它有颜又有料，全新梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统堪称“懂你”的“最强大脑”，不仅非常智能，它还提供4种人机交互方式便捷性也相当不错。轴距达到2789mm的全新长轴距A级轿车将尺寸实际的转化在了后排乘坐体验上，堪称越级表现。年轻人需要的，它都有。最终还是绕不过年轻人往往手头不宽裕这个问题，不过据我了解，全新A级长轴距全系的厂商建议零售价 21.69 万元起，月供 686 元起，解决你的终极难题后，你会对TA心动吗？
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