1200块钱一个灯
[汽车之家 用品/服务] 自从上次完成轮圈修复后,似乎就对翻新修复这个事儿起了兴趣,这不,最近文化频道动静不小,新收入了一台(转载注:目前量词使用极其不规范、简直是乱用,应该是:一辆汽车、一列火车、一台拖拉机、一架飞机、一架照相机等等,现在倒好,量词“台”怎么就成万能量词了!作为媒体,更应该规范使用汉字以起到示范作用。)雷克萨斯LS400作为2019年的选题车,也就是老人说的:凌志400。这可让我们所有人都兴奋不已,不过从品相来看,一些小瑕疵还是在所难免的,其中就包括大灯,因为车龄已经超过20年,氧化和泛黄在所难免。
为此我觉得去专修店帮它翻新修复一下,可同事郭松却说:“瞎花钱!这钱给我,我给你修一排”。嘿!我这杠精脾气,既然郭松这么有自信,那这次咱们换个玩法,兵分两路,一人修一个,哪种方式更靠谱,修完不就知道了么。
起因:文化频道的新秀
修复:“白内障”您给瞅瞅?
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一次PK:松爷说店里的不比我手活儿
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从终端市场来讲,大灯修复这项服务虽然一直都算个小众领域,但却从十几二十年前就开始有了,而且时至今日也依旧有不少人在用这种形式翻新修复自己的大灯,虽然这些年大家换车的频率显著提高,大灯老化的现象相比早些年减少了很多,但对于部分人群来讲,3-5年是个槛儿,在这个时间段,大灯老化是个很难避免的情况,尤其是经常停在外面的车辆,“天天风吹日晒,不用大宝,都对不起咱这张脸”。
也正是如此,才让大灯翻新这个行当一直持续到了今天,毕竟透亮的大灯不仅看着赏心悦目,对于照射性能来讲也是十分必要的,至于究竟选择哪种方式翻新自己爱车的大灯,相信大家已经有了自己的答案。(文/图 汽车之家 任博)
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