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不可阻挡的除了气势 还有卫士
3月21日,全新路虎卫士110在东区试驾挑战营活动来到了省城南京,樱花三月的季节,一款凶猛霸气的SUV显得格外突出。让我们一同走近全新的路虎卫士110,看看全新车型有着怎样的表现。
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此次试驾活动选择了一个地形较复杂,对于车的要求比较高的户外山地,全新的路虎卫士110将通过多级阶梯、单边侧坡、坑洼路面等各种高难度路况来展示自己的超强性能,在看一系列超强性能之前让我们先看看新车的颜值怎么样。
新车的前脸采用的是家族式设计语言,没有其他车那样大面积的格栅,车脸设计有着独特的方正元素的设计,设计简洁并且看上去很大气。经典的“LAND ROVER”英文字母象征着车的身份,并且简单排列在车前后,很显高级感。
车身整体也是属于方方正正的外观,相比于现在SUV市场中的大部分车型,卫士110的大体外观还是很有辨识度的。车尾装上了一个备胎,像是背着一个小书包,倒也为车身整体增添了一抹野性。
总的来说在外观方面,全新的路虎卫士110整体表现还是很好的,但是也没有什么特别突出的亮点,就是路虎该有的样子,没有惊喜却也是经典造型。外观没有槽点那么性能呢?
此次全新路虎的发布基于一大全新的专属平台——路虎极限全地形SUV平台D7x打造。车身采用了D7x全铝整合式架构,最大抗扭刚性达到近3000n/m,光看数据可能大家没有什么概念,这么来说吧,这样的数据是坚固非承载式车身的3倍。
同时,此次全新路虎卫士110搭载了超顶尖的动力系统,全系标配48V轻度混合动力系统的英杰力3.0L双增压发动机,可以提供最大400马力,峰值扭矩550n/m的超强动力,动力强劲的同时车的响应和换档灵敏度也很在线,这些也要归功于新车所匹配的轻量化的8速自动变速箱。正因为有了专属平台,才有了全新的路虎卫士110的再次突破,在车身和动力上的一大进步。
在智能科技方面,全新的路虎卫士110也有了两大升级改变,即“全时智能互联”和“全能数字驾驭”,这两大科技技术的加成让硬核的SUV走进了数字化时代。新车有配备EVA 2.0新车身电子架构,全车有着多达85个处理器,可以同时处理两万多条车脸功能信息与指令,这相比其他同级或者高级的车型都是一种黑科技。
除此以外,新车还有全新的InControlOS2.0信息娱乐系统,操作流畅、反应迅速为行驶过程提供了方便,并且出行乐趣也有所增加,这不再仅仅是一个没有感情的行驶工具了。全新的路虎卫士110还拥有SOTA在线升级功能,省心放心让车时时刻刻保持在最新的状态中,不再有顾虑。
在性能和科技方面,路虎的更新与升级大家都有所目睹,不过在我看来最厉害的还是这次全新的路虎卫士110拥有的无可比拟的全地形科技。这是什么?很多人也许看不明白,大概来解释就是一种能够让车走遍全球的本领。在四驱系统保证车的动力分配的前提下,新车提供了9种模式选择,其中有8种地形及驾驶模式,1种涉水模式。新车还可以配置“路虎全地形管家”对于车的动力响应、转向系统助力等各种驾驶辅助系统都起到一种个性化的定制作用,打造一款真正属于自己开的车,符合自己的用车习惯,完美克服各种困难地形路况。
路虎的特别之处在于它既可以用来城市代步、自驾出行,同时还可以作为越野型汽车翻山越岭,这便得益于世界顶级越野的“铂金几何”设计,这也让全新路虎卫士110拥有史上最强悍的全地形通过性,并且新车在车身接近角、纵向通过角和离去角数据分别为38、28、40度,这样的黄金比例数据为车提供了最大化的越野通过性,这就路虎卫士110的实力。
全新 路虎卫士 110的出现让不少男性用户搓搓小手非常期待,如今看来它的实力也的确有魅力让男人为它着迷。这个延续了73年的经典汽车品牌在豪华全地形SUV市场种有着无可撼动的地位与声望,它的实力对得起它的成绩。
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