人民需要什么,五菱就造什么。这次五菱将目标锁定到了受众群体最广,市场竞争最为激烈的紧凑级SUV领域,于是乎银标五菱的第二款车,五菱星辰应运而生。前不久星辰刚刚完成了上市,5款车型,6.98万-9.98万元的售价区间,再次让消费者惊呼,你的五菱(大爷)还是你五菱(大爷)。
动力方面,跟五菱凯捷一样,五菱星辰也全系标配1.5L涡轮增压发动机,最大功率147马力,最大扭矩250牛·米,与之匹配6挡手动和模拟8速的CVT变速箱。
事实上这套动力组合已服役在五菱多款车型当中,除了凯捷外,在新宝骏530中也使用过相同动力。所以说在试驾体验上给我一种很熟悉的感觉,虽然少了些许惊喜,但也挑不出多大毛病,毕竟经历过多款爆款车的市场检验,在成熟可靠性上毋庸置疑。
说回具体试驾感受,基于1.5T小排量涡轮增压和CVT无级变速的特性,这样的组合你很难有迅捷起步的推背感。发动机最大扭矩的转速区间也仅设定在2200-3400rpm之间,这意味着,即使你深踩油门,转速拉高后也不会体验到太多的动力变化。
不过这样的设定也无可厚非,毕竟谁也不会真去开五菱的车去玩出一些极限花活出来,一切还是以日常家用代步为主。如果你能时刻意识到五菱星辰只是一款顶配定价都不足10万元的SUV,一切就会释然了。按本山大叔的话说:“还要啥自行车啊”。
这里绝没有YYGQ(阴阳怪气)的地方,人要找准定位,车也如此。对一款定位入门级家用SUV谈操控性就是耍流氓,其特点应该是驾驶舒适性。这点上,五菱星辰就很值得成赞。首先CVT无级变速箱就基本保证了在平顺性上不会出现太大意外,即使匹配的是涡轮增压发动机,你依然感受不到一丝动力迟滞的顿挫感。
尽管如此,五菱还是为星辰匹配有S运动挡模式,从而弥补上一些动力略显乏味的不足。对比D挡之后,给我感觉S挡更像是其他车中的舒适模式,而D挡则相当于经济模式。
最后在油耗表现上,星辰或者说五菱的这套动力就露出了短板,在NEDC官方数据显示,百公里油耗为7.7升。要知道同样的动力组合新奇骏的1.5T+CVT的组合,NEDC百公里油耗最低能达到5.8升,即使是顶配四驱版本也仅为6.3升。当然,考虑到新奇骏定价是星辰的两倍之多,也就没什么可比性了。
说完试驾感受,再让我们简单回顾下星辰的静态部分。虽然是银标五菱的第二款车,但五菱星辰跟五菱凯捷在设计方面并没有太多相似之处,可以说是完全另起炉灶的全新车。首先来看,前脸部分采用了大量横平竖直的折角设计,进气格栅造型更加规整,两边头灯也采用了时下流行的两段式处理,并与中网一体相连,使前脸具有横向延展的视觉效果。
车身侧面也以简洁为主,并没有过于夸张的车身腰线,车顶线条过渡也十分自然,勾勒出舒展律动的动感气息,也营造出宽大的内部空间体验。
值得一提的是,星辰的车色命名,全部以东方意境词汇来创意呈现,包括有皓月霜白、雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝和薄雾暖茶5款全新车色。
内饰方面五菱星辰也进行了全新设计,并没有照搬凯捷内饰,其中最抢眼的莫过于10.25英寸悬浮高清中控屏,内置有五菱全新自研的“Ling OS灵犀系统”,具有全球首个3D实时渲染车载助手“小五&小菱”,并可进行形象定制。
此外在功能性上,支持语音交互,并可做到多项指令不间断连续说,包括打开车窗、雨刷、调节空调、播放音乐、查询天气等功能。此外,五菱还与酷我音乐、网易云音乐及喜马拉雅电台等多家第三方企业合作,打造出在线平台生态,并还推出有24小时的五菱专属电台,为车内娱乐提供多种可能。
不仅如此,为了解决出行位置定位模糊等问题,Ling OS灵犀系统还与微信功能打通,支持微信聊天位置共享,实时共享组队团员间的位置,加入24小时网络对讲,即使远在千里也能随时随地默契沟通。
在智慧出行方面,Ling OS灵犀系统还支持无感支付,出厂自带高速ETC及其他收费停车场自主扫码扣费,带来更便捷出行体验。此外,还有推荐定制路书、车友广场等趣味功能,不仅为你规划旅途路线还能随时发起车友活动,解锁宝藏景点,拓展圈层社交。未来,Ling OS灵犀系统还可通过OTA功能升级,实现更多丰富功能。
方向盘采用传统的三辐式设计,中间也为五菱LOGO,而非凯捷的“WULING”英文标识。
常规功能按键设置成钢琴键盘设计,看上去并不廉价,触感反馈的阻尼感也比较始终,并不是样子货,具有一定的品质感。
超大的开放式全景天窗也是内饰一大亮点,让车内乘员真正感受到仰望星辰的美好。其他舒适娱乐配置方面还包括有256色氛围灯、立体声9音响、360°高清全景影像、自动恒温空调、PM2.5空调滤芯系统等。
总体来说,星辰依然延续了五菱一贯超高性价比的特点,你可以看到LED远近光大灯、全景天窗、360°全景影像等配置,而更让我们惊喜的是Ling OS灵犀系统,让我们意识到如今的性价比早已不再是简单功能配置数量上的堆叠,而是需要更为用户考虑,并进行配置上的优化。
相信随着五菱星辰的售价公布,继凯捷,宏光MINI EV之后,市面上又将迎来一款爆款车型。
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