作为20万这一级别的国内SUV市场销售霸主
大众途观仍然当之无愧
自从上市以来就一直保持了超高的人气
从未低迷
甚至还出现加价销售的现象
不愧为SUV界的实力担当！！
在国内SUV市场持续升温
厂商纷纷抢夺SUV市场的态势下
消费者对途观的热情丝毫没有减退
那么途观有着什么魅力
车主为何选择它？？
众仔搜索了大量的途观车主用车情况后
下面将列举一些车主的用车感受
让我们一起从车主的角度去看看这款SUV神作的魅力吧！
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【外观】
1. “U型大灯看着就霸气，加上全景天窗、一键开启朋友们都赞，极光白在白天闪闪发亮，整体看着就显大。”
2. “对外观很满意，符合大部分国人的审美观，新款的尾灯熏黑后，更时尚，棕色漆很大气，配上银色亮条、银色行李架和银色轮毂，非常漂亮。”
3. “半年前购买的15款1.8TSI自动四驱豪华型，认为在当前SUV细分市场里面，途观的外观是最好看，整体稳重大方。”
小结： 目前的大众的套娃可以说傻傻分不清楚，但是大众在国内SUV市场仅有途锐和途观，途锐还要大上一圈，稳重大气的途观，识别度还是很高的。
【内饰】
1. “浅内饰干净利落不耐脏，在车库有现车就这款了，中控还算简约，门板的接缝也很紧密。”
2. “内饰做工还是很地道的，仪表盘整个平台全是软的，手感就上档次，前排出风口多了很舒适，220V的电源很实用，长途时儿子可以在后排玩电脑了，真皮打孔座椅也是很地道的配置。”
3. “内饰还是典型的大众风格，用料很扎实，中控和车门用了大量的软性材质覆盖，塑料件的材质、工艺、按键触感和旋钮阻尼均属上乘。”
小结： 途观的内饰圆形的空调出风口设计，相比其他大众车型还是挺有个性的，做工和用料都达到了同级的高水准。
【空间】
1. “途观的大空间具有很大的优势，国产的加长轴距，后面真的可以跷二郎腿，后排座椅还可以前后移动，非常人性化的设计。”
2. “认为驾驶和乘客的空间相当富裕，但牺牲了后背箱的空间，令后备箱容积略有不足。”
3. “空间向来都是途观的强项，前排视野开阔，有高人一等的优越感，后排可以轻松地跷二郎腿。但是横向空间相对有些不足，加上后排地板中央突起部分较高，后排坐满3个人会比较拥挤。”
小结： 途观的后排乘坐空间一直都是这款车的强项，在同级中有着绝对的优势。
【动力及操控】
1. “2.0T的发动机要轻点油门就有冲力，超大货车很爽。 方向盘低速轻，高速重，转向精准。”
2. “1.8T起步略有些肉，不过多给油还挺满意，超车略加油门相当轻松，动力很满意。方向盘低速很轻，高速后变沉，有安全感，自动驻车很喜欢。”
3. “1.8排量的涡轮增压发动机的账面数据不错，日常使用是没有任何问题的，只不过起步阶段会比较肉，途观还是典型的大众操控风格，传承了德系车稳重扎实的驾驶质感，给人十足的驾控信心。”
小结： 作为涡轮增压的车型，在起步阶段会显得有些肉，而且大众的车型油门初段不是很灵敏，但是涡轮工作以后的动力还是能令人满意的。
为什么选择这款车？
1. “外观最得我心，当初逛了好久，总是在CX-5、CR-V、翼虎、Q3、RAV4和途观之间徘徊，思想斗争很久才决定拿下途观，中庸的设计，犀利的眼神，还是迷住了我的目光，至于通过性就没太高最求。”
2. “后排空间舒适，外观大气，内饰中规中矩符合我的审美观，做工地道，全景天窗敞亮。”
3. “目前途观的性价比相较加价时有了质的提升，加之新一代途观即将问世，各地对现款途观都在进行降价促销，因此现阶段出手购买或许是个不错的时机。也喜欢途观厚重的驾乘感。”
途观相比同级对手最大的优点就是动力更加的充沛，动力匹配的平顺度也要更好，还有就是国产加长后的车身，在乘坐空间上也有一定的优势;在做工方面也达到了严丝合缝的水平，令人无可挑剔。
如今，广大车友对用车的需求日趋多元化，选择一款有“型”又有“料”的座驾是很多人的购车目标。在持续火热的SUV市场，途观长期占据着合资SUV销量榜首，彰显了其出色的产品实力。
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