在汽车这个江湖里，存在着很多的“大力哥”。他们有一个非常厉害的技能，那就是大力关车门。关门的声音充满了浑厚的敲击声，并且要在停车场的深处发出震动回音共鸣才高兴。你们的辛劳“付出”成就了江湖上的大力哥，这时候只能替车门默哀。
遇到“大力哥”这种情况，相信很多车主心里都是一阵肉疼，这种充满力量感的关车门并不能体现你的手臂有多大力，也不能证明你的车门关的多么动听。实际上只会为汽车带来不小的损伤。
您认真的了解过您的车门吗？
车门没有发动机，变速箱这类东西看起来的构造精密，很多车主甚至觉得车门上没有什么重要的配件。
其实车门里面有不少的配件：防撞梁、玻璃升降器、密封条、隔音层、门锁、密封条、感应器、等等，甚至一部分车门上还有座椅调节的按钮。不同的车型的车门设计不一样，其中的配置相差较大，当然质量也相差较大。
现代很多高端车都配置了电吸门和自动门。设计的初衷就是为了让你看起来更加的高大上，更加的充满了逼格，并且也预防了车门没关紧而引发的意外事故。
洪荒之力对车门并没有好处
大力关车门，首要受伤的当然是车门。为什么有些车主抱怨车门的隔音不行，车门老是有异响？
有一部分原因是车门的老化程度，但是大力关车门也是其中一个重要的原因。事实上，车门和车身是靠铰链和限位器链接的，他们的作用分别是固定和限制车门打开的角度。长久大力关门，会让车门的铰链和固定器松动，也会让一些车门内的机械部件松动，比方说车门感应器，玻璃升降机，车门卡扣等。并且由于大力关车门，车内的密封胶条会变得过度疲劳，从而影响车身的隔音。
大力关车门除了对车门的损坏之外，对车主跟乘客都是一个身心上的摧残。车主们往往因为是亲戚朋友或者是顾客不太好直接提出意见。但是看到爱车被这样对待，心理也难受。并且由于车内是一个密封的空间，“大力哥”式的关车门所引起的气流，会影响密闭空间中的车内气压，让驾驶员或者是乘客耳膜疼痛。身心皆煎熬，如此看来大力关车门真不是一件小事。
江湖上为什么这么多“大力哥”？主要还是因为这些同志不了解汽车，他们存在一个误区：车门必须要大力才能关紧。实际上，大力关车门的时候，车门发出的声音，来自于车门内的隔音棉、密封条和防撞阻尼的工作状态决定的，和车门的重量是没有任何的关系！不用大力也可以关紧车门！如果这些部件真的出现了问题，那就是你用再大的力气也是关不上车门的。并且每次都是大力关车门，很多时候都会让人觉得您的素养差了一点，各位车主觉得是不是这样呢？
如何正确的关车门？
大力关车门危害多，为了自己的爱车，也为了驾驶和乘坐的人的心理健康。无忧哥在这里劝告各位车主，一定要养成正确的关车门！
下门后将车门推送到离车身B柱10-15公分的地方然后在稍微用力关上车门即可。或者是慢慢地推，直到门关上再松手，声音就会小很多了。
本文为车主无忧原创文章，作者HongKong记者
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