汽车膜如何阻隔紫外线？

来源：雷朋隔热膜

夏季的阳光炎热灼人，但有很多人不知道的是，冬季皮肤对阳光紫外线的敏感度比夏季还强。冬春两季是一年中全球臭氧含量最少的季节。缺少了臭氧层这件“防护外衣”，阳光中占95%以上的uva（紫外线长波）会肆无忌惮地穿透云层。

那么，一张薄薄的汽车膜如何为人们抵挡来自紫外线的恶性伤害呢？

◤ 太阳光的构成

太阳光根据波长的不同大致可分为：红外线、紫外线和可见光，其中红外线占比53%，紫外线占比3%，可见光占比44%。

 

◤ 紫外线的危害

紫外线在太阳光中的占比虽少，但危害却是最大的。

紫外线在太阳光中的波长在10nm~400nm之间，主要可分为UVC、UVB、UVA。其中，UVB可致皮肤表面晒红晒伤，UVA能够深入真皮组织，使皮肤过早衰老，造成长期的损伤。

 

◤ 汽车膜如何能阻挡紫外线

普通车窗玻璃只能阻隔19%的紫外线，皮肤涂上防晒霜后，阻隔紫外线可达97.5%，但是持续时间只有几小时，无法从根本上解决问题。

汽车膜之所以能阻挡紫外线，是因为在生产过程中添加了大量的紫外线阻隔剂即 UV阻隔剂： 一种专门阻隔紫外线波长通过的材料。但如果汽车膜制造商在膜中没有加入足量的UV阻隔剂或加入便宜的UV阻隔剂，将会造成汽车膜防御功能退化。

◤ UV阻隔剂在隔热膜中的组成方式

汽车隔热膜由多层材料组成，常见的有PET、胶、UV阻隔剂、颜色层、金属原料等。

以下是目前市面上常用的三种UV阻隔剂与PET的构成方式，供参考。

*PET——隔热膜原料：聚对苯二甲酸乙二酯（polyethylene terephthalate，简称PET或PETE）

 

 

① 传统做法，把UV阻隔剂添加于安装胶中，紫外线阻隔率达99%，清晰度和寿命都是较好的稳定状态。

② 属于国际上较先进的技术，把UV阻隔剂放在两块PET膜之间，卓越的隔紫外线效果，清晰度和使用寿命都有一定的保障。

③ 属于目前国内部分生产方式，把UV阻隔剂颗粒融化于PET上。品质不佳，材质容易变硬，造成眩光，耐用性和清晰度都受影响。