关于汽车的保养问题，对于众多车主来说想必都是非常熟悉的，大多数人都会按照汽车保养手册上写的去执行，这当然是没有错的，起码保养手册上所写的保养项目都是必须要做的，并且能够为汽车带来更佳的性能体验。
不过，即便是官方给出的保养手册，在我看来也是不够全面的，而且很少有车主会按照保养手册上所写的去进行保养。除了我们熟知的更换机油、空滤和机率等项目，其实还有很多保养项目都是必须要去做的，只有将这些保养项目全部进行过之后，才能算得上对汽车进行了全面的保养。
一、每次小保养的时候将轮胎进行深度的养护
关于轮胎的养护，可能大家的主要印象是停留在四轮定位和动平衡等项目中，但深度的养护绝不仅限于此。个人认为，在每次小保养的时候都应该将轮胎进行一次彻底的清理，除了洗去污垢之外，还应该将轮胎胎纹之间的小石子逐一去除掉，这样能够降低轮胎的爆胎概率，从而进一步提高出行的安全性。
二、定期清洗积碳
谈起汽车清洗积碳这个问题，可能部分车型的保养手册上有提过，但是大多数汽车的保养手册都没有提及。一般来说，汽车应该在五万公里左右的时候进行清洗积碳，这样能够保证进气的畅通，不仅能够让动力恢复如同原厂般的水平，还能够让汽车的油耗有所降低，使汽车的驾驶体验和经济性都有着更佳的表现。
三、定期清理内饰
对于广大的消费人群来说，内饰无疑是每天开车接触最多的地方，同时也特别容易变的脏污，不仅会影响日常的心情，在卖车的时候还会影响汽车的残值率。因此，当汽车的内饰开始变得脏污时，一定要立即进行清洗，这样能够使车内时刻保持着整洁的效果，同时能够让乘客坐在车内时有着良好的心情。如果嫌汽车美容店精洗价格过高的话，可以考虑自己从网上购买泡沫清洗剂来进行清洗，几十块钱足够。
四、电瓶水
现在的大部分汽车电瓶都是m免维护电瓶。但是仍旧有极少一小部分汽车电瓶用的是可维护电瓶，这类电瓶在夏季其实特别容易出现缺电瓶水的状态，因为电瓶水在高温下蒸发的比较快，一旦电瓶水过低的话，可能会导致电瓶的使用寿命急剧下降，更容易使汽车出现无法启动的现象。
五、三元催化器的清理
三元催化器作为尾气排放装置中的重要部件，必须要定期进行清理，因为三元催化器的堵塞会直接导致排出的尾气不合格，不仅会导致汽车的尾气排放不合格，影响每年的正常审车，还会导致汽车的动力和油耗都有着更差的状态，极大程度的影响驾驶体验和用车成本。一般来说，清洗三元催化器的价格并不贵，几百块钱即可完成，也可以自己动手购买清洗剂，然后进行清洗，这样做的话能够节省不少的钱。
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