大型LNG撬装气化站的优化设计

一、LNG撬装气化站的概念

气体分离

采用撬装的底座将工艺及仪表流程图中主要或者大部分LNG工艺设备、工艺管道和现场仪表安装中在一起的 LNG气化站，一般包含的设备有卸车增压器、主汽化器、NG复热器、BOG汽化器、EAG汽化器、管道过滤器、燃气调压器、流量计以及加臭机等。

二、LNG撬装气化站的应用

气体分离

随着近年来国家节能减排及大力发展清洁能源政策的引导，天然气作为21世纪最热门的清洁能源之一，有着广阔的应用前景。LNG撬装气化站作为应用终端设备，目前广泛应用于城市居民生活燃气管网应急储备系统、汽车加气站、工厂燃料气后备系统、城市管网调峰、贸易港口LNG站等。

三、LNG撬装气化站的特点

气体分离

LNG撬装气化站具有设备集中、结构紧凑、占地少、设计及制造模块化、功能全面、管口方位灵活多变、方便运输及项目搬迁、现场安装和连接方便等特点。

图一：流程图

四、LNG撬装站的流程设计

LNG撬装站的流程设计1

1）卸车增压部分：如流程图中所示运输LNG液体槽车通过3根低温金属软管分别与LNG撬的a口（槽车增压出液口）、b口（槽车卸车出液口）、c口（槽车增压回气口）连接，另一侧三个管口d口、e口、f口分别与现场储罐的进液口、储罐BOG气相口和储罐出液口连接，槽车中的液体可以通过b口送至d口进入储罐；储罐中液体通过f口进入主汽化器进行气化；当槽车中压力偏低不能顺利出液时，可以通过a口将槽车中部分液体倒入卸车增压器进行气化增压，然后通过c口回到槽车；如果储罐压力偏低，LNG可以通过d口进入卸车增压器进行气化增压，然后通过e口回到储罐；槽车及储罐中BOG也可以气相管线直接进入BOG汽化器进行气化复热并汇入用气管网。

LNG撬装站的流程设计2

2）气化及复热部分：采用两台空温式主汽化器切换使用，当一台汽化器工作时，另一台在空气中复热除霜；考虑冬季极端天气时空温式汽化器气化能力不足，在空温式汽化器后面增加一台电加热水浴式复热器；气化后管路上配有温度变送器，储罐出液管上配有低温紧急切断阀，一旦气化后温度偏低到达预先设定的切断温度，切断阀可以及时关闭切断出液管；复热器采用双流路设计，可以实现NG和BOG同时复热。（ 文：苏州杜尔气体化工装备有限公司 吴桂兰 曾旭）