在海南驾着电动汽车环岛行大概要多久时间？
“全程700多公里的海南环岛高速，约150公里充一次电， 用10个小时完成了环岛自驾游。”今年 8月份，海南电网公司相关科研项目组的成员，继续第3次电动汽车环岛行。
海南岛3.39万平方公里的面积，环岛高速公路总长约有700多公里，东西、南北距离分别约为200和250公里，这与电动汽车目前的续航水平基本相近。
恰到好处的自然环境特点有利于电动汽车行业在海南的发展。
同时随着市场可选择的新能源汽车车型逐渐增多，
相关利好政策的不断推出，
电动汽车在可预期的未来会有爆发式的增长。
开着电动汽车的你最关心什么？
最近的充电桩在哪？
等多久能充满电？
充满一次电需要多少钱？
打开海南电网公司自主研发的
手机APP绿色行
都能得到答案
查询| 充电站距离、充电费用
导航| 预约最近的充电桩
付费| 充完电后用手机付费
▲这些都能掌上操作
除了上述功能外
它最为方便的是还可以
远程遥控充电
当电动汽车在充电时，手机上能即时显示充电状态，充满电后在手机上就能够遥控切断电源。这期间车主无需待在车旁，可以去逛街或者回家吃饭，节省了很多时间。
#想得真周到#
那它是怎么做到的？
该APP与海南电网研发“电动汽车充放电设施与电网协调运行系统”相连接。
“电动汽车充放电设施与电网协调运行系统”
“电动汽车充放电设施与电网协调运行系统”
“电动汽车充放电设施与电网协调运行系统”
#难记住的名字说三遍#
“电动汽车充放电设施与电网协调运行系统”
神奇在哪？
它有两个很腻害的功能
一是能与电网协调运行
监控充放电设施，确保安全和民生用电
举个栗子
因此协调电网与充电桩之间的运行显得尤为必要。
既要保证线路安全运行，又要不影响居民生活用电的情况下，让电动汽车续航。
二是节约充换电站的运营成本
一年节省12.8%的电费
目前海口市正在运营的龙华充换电站，站内采取全自动机械换电模式，即将4节电池逐次（4个机械动作）顺序换电，5分钟左右完成整车换电。
最早一批运营的出租车只具备换电条件，一般汽车电池用到剩30%电量时就要及时换电了，充一次电最多开100公里左右，每天起码都要换一次电。
统计数据显示，截止2016年6月，运营的199辆换电式出租车累计行驶约2812万公里，换电次数约24万车次，累计使用电量约817 万千瓦时，共计减少二氧化碳排放量约2306吨。
随着运营时间加长等因素影响，站内运营成本逐渐增多。通过“电动汽车充放电设施与电网协调运行系统”，有序引导充电，达到峰时少充，谷时多充的有序控制效果，降低运营成本。
★★★★★
“电动汽车充放电设施与电网协调运行技术”研究任务，是海南电网公司在2013年承担的国家科技支撑计划项目“区域智能电网综合示范工程”的子课题。经过近3年攻关研究，建成了“电动汽车充放电设施与电网协调运行控制”系统，构建了省级智能电动汽车充电服务网络，并自主研发手机APP绿色行。
在整个科技项目实施期间，海南电网还沿着环岛建设了11个充电服务点、43个城市充电桩，其中在三沙永兴岛也有1个充电服务点。该项目的研究最终通过国家科技部门的验收，受到专家组的肯定。
该系统具有电网友好和用户友好的双向功能，充分体现了“互联网+”充电设施的建设理念，积累了经验，做了相关的技术储备。
一系列的项目成果，是海南电网公司在电动汽车基础设施管理平台上的科技创新，也对推动海岛电动汽车建设起到先行先试的示范作用。
下半年，海南电网公司将加快推进电动汽车充换电基础设施工作，包括在海口建设2座充换电桩；筹备在环岛高速公路服务区（加油站）内建设城际快充网点；在海口市、三亚市各建设一座公共充电示范站建设。
文字/编辑：伍昭静
图片：谢振超
鸣谢：海南电力技术研究院
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